什么是車聯(lián)網(wǎng)？

也許你不知道車聯(lián)網(wǎng)是什么，但你一定聽過物聯(lián)網(wǎng)。盡管物聯(lián)網(wǎng)推動了目前車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，但是這兩張網(wǎng) 還是有很大區(qū)別的。

雖然車聯(lián)網(wǎng)也是屬于物聯(lián)網(wǎng)的一個范疇，但它是面向車、人以及各種人車相關關系的網(wǎng)絡，其部分特殊的服務內(nèi)容尚需車輛、車機、OBD等專業(yè)的硬件設備輔助才能獲得。而在傳統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)上，僅需標準的移動終端設備就可以獲取信息和服務。

即將到來的車聯(lián)網(wǎng)時代

受使用條件的限制，車聯(lián)網(wǎng)服務的用戶人群不像傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)人群那樣發(fā)展迅速及人員眾多，而且車聯(lián)網(wǎng)服務重點在于向用戶提供“有用”的服務，而傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品往往側(cè)重強調(diào)“好玩”和“有趣”。

隨著云技術、SIP技術、3G/4G移動寬帶技術、社交媒體技術和呼叫中心技術的融合，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)的滲透率將從不到5%大幅度提升。易觀國際預測，2015年我國車聯(lián)網(wǎng)用戶有望突破10%的臨界值。以1億民用汽車保有量計算，用戶數(shù)有望從目前不到500萬上升到2000萬以上。

伴隨這一增長，僅車聯(lián)網(wǎng)硬件的市場空間就有望從50億跨越到500億-1000億元人民幣。此外車聯(lián)網(wǎng)服務的ARPU值有望達到1000元/年，車聯(lián)網(wǎng)服務的年市場空間為200億元人民幣以上。

新一代車聯(lián)網(wǎng)呼叫中心：“一鍵通”

資料顯示，車聯(lián)網(wǎng)呼叫中心的概念是基于Telematics（應用無線通信技術的車載電腦系統(tǒng)）的E-CALL（緊急呼叫、自動碰撞報警、被盜報警追蹤）、B-CALL（特殊服務，車輛困境救援）及I-CALL（導航等自助服務）而產(chǎn)生的，即服務商為用戶提供的人工輔助導航、緊急求助等人性化的服務。

從2013年開始，隨著呼叫中心技術向下一代演進，云技術、SIP技術、3G/4G移動寬帶技術、社交媒體技術和傳統(tǒng)呼叫中心技術進行融合，使呼叫中心系統(tǒng)實現(xiàn)真正意義上全媒體互動，實現(xiàn)傳統(tǒng)語音、短信、視頻、Internet、社交媒體，以及手機、郵件的統(tǒng)一交互，并可以與廠商公司網(wǎng)站、汽車銷售公司網(wǎng)站、公司OA、CRM等系統(tǒng)互動融合，支持車聯(lián)網(wǎng)各種新業(yè)務，為汽車行業(yè)客戶提供全方位、多渠道、個性化的全面服務。

新一代車聯(lián)網(wǎng)呼叫中心可以將原來分離的多種車聯(lián)業(yè)務集成在一個平臺上。用戶可隨時通過設備上的一鍵通按鈕呼叫服務中心，享受由服務中心提供的全方位服務，如車輛監(jiān)控，一鍵導航，一鍵商旅等等。一鍵通仿佛就是車聯(lián)網(wǎng)的代名詞，成為車聯(lián)網(wǎng)最基礎的功能性服務。

同時，由于云呼叫中心技術的出現(xiàn)，呼叫中心平臺可以統(tǒng)一建設在云端。但坐席可以分布在全國，更為貼近客戶，為客戶提供個性化服務, 提高客戶粘度，提高服務的續(xù)約率，變成本中心為盈利中心。

車聯(lián)網(wǎng) – Avaya可以做什么

在崛起的車聯(lián)網(wǎng)市場中，Avaya作為全球頂尖的呼叫中心解決方案提供商，積極與TSP（汽車遠程服務提供）運營商以及車商合作，幫助這些合作伙伴建設車聯(lián)網(wǎng)呼叫中心系統(tǒng)，或全媒體互動中心系統(tǒng)。

憑借其出色的呼叫中心解決方案，Avaya能夠幫助合作伙伴實現(xiàn)呼叫中心分布式部署和管理功能，并與業(yè)務應用實現(xiàn)無縫融合，升級、擴容、部署非常簡單、便捷、靈活。目前，國內(nèi)不少車聯(lián)網(wǎng)呼叫中心，包括規(guī)模最大的一家，都采用了Avaya整體解決方案。也有一些外包車聯(lián)網(wǎng)呼叫中心也采用了Avaya解決方案，來支撐整個坐席平臺。