前兩天,我?guī)椭畠喊阉囊粋€(gè)畫(huà)作做成了NFT(非同質(zhì)代幣),上線到OpenSea平臺(tái),盡管我并不抱太大的希望這個(gè)畫(huà)作能有多大的“漲幅”,更不夢(mèng)想它能創(chuàng)造出所謂的“天價(jià)”(比如能賣出幾個(gè)比特幣),但這件事本身卻很有意義,也許是我女兒第一次“實(shí)質(zhì)”性的開(kāi)始接觸“元宇宙”。
我們知道,現(xiàn)代意義上的客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃基本都依照40多年前,也就是1981年美國(guó)航空(American Airlines)推出的常旅客計(jì)劃,所以我們看到各行業(yè)的客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃基本模式都是積分累積和兌換,外加上類似金銀卡的會(huì)員權(quán)益。事實(shí)上,包括全球航空公司在內(nèi)的各行業(yè),基本上40年來(lái)沒(méi)有對(duì)常旅客計(jì)劃進(jìn)行革命性的改變。而在不久的將來(lái),NFT卻可能深刻改變客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃的游戲規(guī)則。
我們從先一個(gè)歷史人物開(kāi)始。
說(shuō)到乾隆皇帝,很多人都馬上會(huì)聯(lián)想到乾隆下江南、和坤與紀(jì)曉嵐、《延禧攻略》、《如懿傳》……乾隆爺除了留下了那么多清宮劇的創(chuàng)作素材外,還有就是一幅幅蓋滿印章和提字的書(shū)畫(huà)。沒(méi)錯(cuò)!乾隆爺?shù)囊淮蟀V迷就是品鑒書(shū)畫(huà),收藏藝術(shù)品。這不是問(wèn)題,問(wèn)題是這位爺不止喜歡收藏,還愛(ài)在文物上進(jìn)行二次創(chuàng)作,留下自己的印記,直接點(diǎn)說(shuō),就是愛(ài)蓋章,而且還上癮。
一般流程是這樣的,乾隆老爺子拿一幅字畫(huà),看得美了,就找個(gè)地蓋一章。等下次再想起來(lái)這幅畫(huà),拿出來(lái),又蓋個(gè)章。去過(guò)故宮的小伙伴看過(guò)故宮書(shū)畫(huà)展么?凡是書(shū)畫(huà)上滿是印章的,十有八九都是乾隆爺?shù)牡酱艘挥巍?
沒(méi)錯(cuò),NFT就能幫助做到這一切。它相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)對(duì)于數(shù)字作品的蓋上了所有權(quán)的印章,賦予了這張圖片一個(gè)唯一的身份證明。
NFT ,英文全稱是Non-Fungible Token,翻譯過(guò)來(lái)就是“非同質(zhì)代幣”(也有叫“非同質(zhì)化通證”)。它是一種依附于現(xiàn)有的區(qū)塊鏈,使用智能合約來(lái)進(jìn)行賬本的記錄,比如依附于以太坊上而發(fā)布的token。NFT具備唯一、不可拆分的屬性,例如,如果將數(shù)字門票進(jìn)行token化,也就相當(dāng)于帶有編號(hào)的人民幣,這個(gè)世界上不會(huì)有兩張編號(hào)一樣的人民幣,也不會(huì)有兩個(gè)完全一樣的NFT。NFT代表了區(qū)塊鏈上數(shù)字資產(chǎn)所有權(quán)的通證化。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),它可以和現(xiàn)實(shí)世界中的一些商品綁定,將這些數(shù)字資產(chǎn)在區(qū)塊鏈上發(fā)行。這些數(shù)字資產(chǎn)可以是游戲道具、數(shù)字藝術(shù)品(比如電子圖片)、電子門票、數(shù)字機(jī)票、數(shù)字會(huì)員卡等,并且具有唯一性和不可復(fù)制性。
從2021年開(kāi)始,NFT已經(jīng)成為全球科技業(yè)最流行的話題之一。當(dāng)美國(guó)數(shù)字藝術(shù)家和平面設(shè)計(jì)師 Beeple 在 2021 年 3 月以驚人的 6900 萬(wàn)美元售出第一件基于 NFT 的藝術(shù)品時(shí),這個(gè)話題的炒作就開(kāi)始了。從那時(shí)起,NFT領(lǐng)域的各種話題和炒作就呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。之后,NFT在許多行業(yè)都開(kāi)始了應(yīng)用。NBA、耐克、Gucci、塔可鐘、可口可樂(lè)、麥當(dāng)勞、路易威登、李寧……這些各行業(yè)的頭部企業(yè)都紛紛試水NFT(圖1)。
圖1:Beeple的電子拼貼畫(huà)《Everydays: The First 5000 Days》
毫無(wú)疑問(wèn),在現(xiàn)在的商業(yè)管理中,客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃扮演著非常重要的作用,讓客戶在產(chǎn)品之外產(chǎn)生了對(duì)商家的忠誠(chéng)。然而,根據(jù)大量的研究,傳統(tǒng)的忠誠(chéng)度計(jì)劃模式(也就是前面我們提過(guò)的積分外加分級(jí)化會(huì)員權(quán)益的模式)對(duì)客戶的吸引力越來(lái)越弱。盡管如此,客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃在未來(lái)并不會(huì)消失,但它們需要被改造和升級(jí),而NFT目前看是最可能的推動(dòng)力。
最近有一個(gè)例子很能說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。就在一個(gè)多月前,“李寧”在NFT交易平臺(tái)OpenSea以為120以太幣的價(jià)格(大概是243萬(wàn)人民幣)購(gòu)買無(wú)聊猿游艇俱樂(lè)部(Bored Ape Yacht Club)旗下編號(hào)#4102的NFT作品,并宣布發(fā)售“中國(guó)李寧無(wú)聊猿潮流運(yùn)動(dòng)俱樂(lè)部”系列產(chǎn)品。同時(shí),無(wú)聊猿#4102巨型像素化雕塑于4月28日空降李寧北京三里屯店,以代理主理人的身份參與三里屯店本次以“無(wú)聊不無(wú)聊”為主題的快閃活動(dòng)(圖2)。
除了“李寧”,阿迪達(dá)斯、智能按摩器品牌倍輕松等品牌也先后購(gòu)入無(wú)聊猿NFT。別小看這個(gè)“猴子”,它其實(shí)已經(jīng)吸引了世界上很多明星加入了它的俱樂(lè)部。如著名說(shuō)唱歌手Post Malone、美國(guó)知名主持人Jimmy Fallon、NBA達(dá)拉斯小牛隊(duì)老板馬克?庫(kù)班、已退役的NBA球星沙奎爾?奧尼爾、周杰倫、余文樂(lè)、林俊杰、陳柏霖、吳建豪……所以,擁抱NFT其實(shí)某種意義上來(lái)說(shuō)是迎合了現(xiàn)在的年輕人。
NFT具備投資屬性(當(dāng)然,某種程度也可以看作是投機(jī)屬性),這是傳統(tǒng)的積分不具備的。傳統(tǒng)的積分會(huì)過(guò)期、會(huì)貶值,這是由于它的客觀屬性決定的。因?yàn)榉e分對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)是負(fù)債。而如果采用NFT作為獎(jiǎng)勵(lì)品中,對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),這個(gè)NFT獎(jiǎng)勵(lì)品是一種長(zhǎng)期資產(chǎn),可隨時(shí)變現(xiàn),也可能因?yàn)槠湓鲋刀@得更大的收益。同時(shí),對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),可以把NFT獎(jiǎng)勵(lì)品變?yōu)橐豁?xiàng)資產(chǎn),甚至能永久性的享受其收益。
舉個(gè)例子,如果有一個(gè)歌手的粉絲俱樂(lè)部,如果他要向他的粉絲售賣新專輯,他完全可以把專輯和NFT結(jié)合起來(lái)。他可以將專輯制作成若干個(gè)(比如10000個(gè))NFT,粉絲購(gòu)買專輯后將得到一個(gè)NFT獎(jiǎng)勵(lì)品。而這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)品相當(dāng)于占有了一個(gè)新專輯的一部分“產(chǎn)權(quán)”,可以享受這個(gè)專輯發(fā)行的收入。當(dāng)這張專輯越來(lái)越流行時(shí),NFT的價(jià)格也會(huì)越來(lái)越高(因?yàn)橄霌碛兴娜嗽蕉啵琋FT的擁有者可以轉(zhuǎn)售Ta的“份額”,無(wú)論是俱樂(lè)部、歌手還是專輯的發(fā)行者都獲得一定比例的收益。如果這個(gè)NFT被多次轉(zhuǎn)售,這幾方都能多次獲得收益。這一切都是自動(dòng)的,因?yàn)橛兄悄芎霞s。
隨著NFT在各行業(yè)被大量應(yīng)用,在未來(lái)的客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃領(lǐng)域,相信很多品牌都會(huì)有自己的數(shù)字獎(jiǎng)勵(lì)品,比如VIP會(huì)員在酒店入住的時(shí)候收到的歡迎禮品不是水果,而是具在地域特色的NFT紀(jì)念品。VIP會(huì)員在乘坐某航班的時(shí)候,得到的獎(jiǎng)勵(lì)品是一枚獨(dú)特的NFT里程……
再次,NFT可以改造現(xiàn)在的俱樂(lè)部和社群的運(yùn)營(yíng)模式,使俱樂(lè)部和社群更具吸引力和參與度。
企業(yè)的俱樂(lè)部和社群的參與度和活躍度與會(huì)員權(quán)益高度正相關(guān)。權(quán)益越好,俱樂(lè)部的吸引力越大,會(huì)員的活躍度也會(huì)越高。所以為了解決俱樂(lè)部吸引力和會(huì)員活躍度的問(wèn)題,很多企業(yè)推出了付費(fèi)會(huì)員計(jì)劃。企業(yè)通過(guò)提前對(duì)權(quán)益進(jìn)行收費(fèi),使得有能力給與會(huì)員更有吸引力的權(quán)益。同時(shí),提前付費(fèi)鎖定了會(huì)員,把會(huì)員變成了自已“私域流量”。
所以不難看出,解決參與度和活躍度的方法就是兩個(gè),一是權(quán)益的吸引力,二是提前收費(fèi)。NFT的特有屬性使這二者變成更為簡(jiǎn)單。
NFT的獎(jiǎng)勵(lì)物具備更強(qiáng)的吸引力,同時(shí)發(fā)行NFT的會(huì)員卡又使得收費(fèi)(甚至是溢價(jià)收費(fèi))變得更加容易。例如,星巴克如果向會(huì)員將發(fā)行限量的NFT會(huì)員卡,購(gòu)買會(huì)員卡的會(huì)員的權(quán)益之一就是終身免費(fèi)喝星巴克。如果你是“星迷”,你愿意花大價(jià)錢購(gòu)買它,而忽略買這個(gè)會(huì)員卡值不值,能不能喝回來(lái)。你在意的是,除了你可以隨時(shí)向朋友“嘚瑟”這個(gè)獨(dú)特的會(huì)員身份,你可以在將來(lái)任何時(shí)候?qū)⑺灰鬃儸F(xiàn),甚至賺錢。假如這個(gè)NFT會(huì)員卡智能合約上寫入首次購(gòu)得者將享受將來(lái)每次交易額的X%的收益,首次購(gòu)買NFT會(huì)員卡的會(huì)員可能會(huì)享有長(zhǎng)期收益。
NFT行業(yè)應(yīng)用舉例(以旅行行業(yè)為例)
旅行行業(yè)是最早應(yīng)用客戶忠誠(chéng)度計(jì)劃的行業(yè),在這一撥的NFT浪潮之中,它又是最早的“弄潮兒”。airBaltic (波羅的海航空)、阿聯(lián)酋航空爭(zhēng)先恐后推出NFT數(shù)字藏品。萬(wàn)豪酒店集團(tuán)也不甘人后,與幾位數(shù)字藝術(shù)家合作推出NFT數(shù)字藝術(shù)品……
除了“贈(zèng)品”和“數(shù)字收藏品”這類經(jīng)典的應(yīng)用外,旅行行業(yè)還可能將NFT結(jié)合到更復(fù)雜商業(yè)應(yīng)用。比如說(shuō)NFT護(hù)照、NFT門票、基于NFT的會(huì)員社群、以及航空公司下一代的常旅客計(jì)劃。
我們先來(lái)看一下Travalar的例子。
Travala.com 成立于 2017 年,它從一家小型初創(chuàng)公司已經(jīng)發(fā)展成為全球領(lǐng)先的基于區(qū)塊鏈的旅游預(yù)訂平臺(tái)。Travala提供酒店、航班和當(dāng)?shù)伢w驗(yàn)活動(dòng)的各種預(yù)訂。如果你上它的網(wǎng)站乍一看,這個(gè)平臺(tái)看起來(lái)與任何其他在線預(yù)訂網(wǎng)站幾乎沒(méi)有什么區(qū)別——搜索、列出價(jià)格、預(yù)定……然而,與其它平臺(tái)不同,Travala平臺(tái)采用區(qū)塊鏈技術(shù)。用戶不僅可以使用多種加密貨幣進(jìn)行支付,而且這個(gè)平臺(tái)還可以使用它專有的加密貨幣 AVA 進(jìn)行支付。當(dāng)然,會(huì)員忠誠(chéng)度計(jì)劃的獎(jiǎng)勵(lì)和退款也是用加密貨幣實(shí)現(xiàn)的。
這里重要要說(shuō)的是它的會(huì)員計(jì)劃,Travalar的會(huì)員計(jì)劃叫“SMART PROGRAM”,它是一個(gè)多級(jí)別的會(huì)員計(jì)劃,不同級(jí)別會(huì)員可以獲得包括折扣、積分獎(jiǎng)勵(lì)、數(shù)字徽章等利益,同時(shí),會(huì)員也可以獲得投票權(quán),有權(quán)對(duì)于平臺(tái)升級(jí)方案進(jìn)行投票。作為最高級(jí)別的“鉆石”會(huì)員,除了會(huì)有高端的禮賓服務(wù)及一些獨(dú)特的體驗(yàn)獎(jiǎng)勵(lì)外,他們還將獲得獨(dú)特的Travel Tiger NFT作為會(huì)員獎(jiǎng)勵(lì)(仍屬于收藏品的范籌)。這些 NFT 收藏品目前可在 OpenSea (一個(gè)全球性的NFT線上交易平臺(tái))上以大約 3 個(gè)以太坊的價(jià)格(注:2022年5月1日以太坊的價(jià)格大約是18000元人民幣/個(gè))的價(jià)格銷售或購(gòu)買。
2、下一代航空公司常旅客計(jì)劃
到目前為止,航空公司發(fā)行 NFT 的案例還是相對(duì)比較少的。已經(jīng)推出的幾個(gè),例如前文提到的Qantas和AirBaltic還仍屬于“數(shù)字收藏品”領(lǐng)域。除了經(jīng)典的數(shù)字收藏品的應(yīng)用外,航空公司應(yīng)用NFT最大的領(lǐng)域可能就是常旅客計(jì)劃了。我們知道,航空公司的常旅客計(jì)劃40多年來(lái)一直沿用里程累積兌換加上金銀卡會(huì)員權(quán)益的模式。而今后,NFT極有可能會(huì)推動(dòng)航空公司對(duì)常旅客計(jì)劃進(jìn)行一次革命性的改變。
有一家創(chuàng)業(yè)公司名字FlyCoin,它自稱是“世界上第一個(gè)加密飛行??陀?jì)劃”,它提供基于在以太坊區(qū)塊鏈上鑄造的 FlyCoin (FLY) 加密代幣的忠誠(chéng)度計(jì)劃。
會(huì)員從FlyCoin合作的航空公司購(gòu)買機(jī)票并飛行可以獲得FlyCoin的獎(jiǎng)勵(lì),也可以像傳統(tǒng)的里程兌換一樣用FlyCoin兌換免費(fèi)機(jī)票。而FlyCoin可以用加密貨幣進(jìn)行交易,會(huì)員可以從交易中受益(因?yàn)榧用茇泿诺氖兄凳遣粩嘧兓模?。FlyCoin還甚至計(jì)劃在 2022 年第四季度推出 FlyCoin 借記卡,會(huì)員可以通過(guò)借記卡的消費(fèi)累積FlyCoin。我們可以簡(jiǎn)單理解為,F(xiàn)lyCoin的忠誠(chéng)度計(jì)劃就是將NFT化的里程來(lái)替代傳統(tǒng)的航空里程。
這家初創(chuàng)公司最近獲得了 3300 萬(wàn)美元的種子資金,并且已經(jīng)和美國(guó)阿拉斯加的區(qū)域航空公司 Ravn Alaska 達(dá)成了合作,未來(lái)會(huì)有更多航空公司參與到這個(gè)計(jì)劃當(dāng)中。
對(duì)于NFT,您準(zhǔn)備好了嗎?