從壯觀的重裝備 到繁忙的呼叫席

9月12日，“晚報(bào)邀您看發(fā)展”活動(dòng)再次啟動(dòng)。 18名讀者朋友和我們一起趕赴南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，參觀了南通振華重型裝備制造有限公司和攜程信息技術(shù)（南通）有限公司。盡管這是兩家性質(zhì)截然不同的企業(yè)，但他們不可動(dòng)搖的市場地位讓我們震撼不已。

在國家級南通經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，我們的讀者大巴先后駛?cè)雰勺澜缂壍钠髽I(yè)，一座是世界級的港機(jī)城，一座是世界級的呼叫城。在轉(zhuǎn)型升級的 大潮中，這兩家集勞動(dòng)密集與技術(shù)密集于一體的企業(yè)正悄然發(fā)生著舉世矚目的變化——

振華重裝備

港機(jī)巨人大步進(jìn)軍海洋工程

稍有些證券知識的人都聽說過振華港機(jī)這家企業(yè)，9月12日“晚報(bào)邀您看發(fā)展”首先要看的企業(yè)，就是振華重工集團(tuán)在南通的一家子公司——南通振華重型裝備制造有限公司。

對普通市民來說，這不是一家容易找到的企業(yè)，事實(shí)上大多數(shù)市民都只聽說過振華重裝備，但說不清這家公司究竟處于南通開發(fā)區(qū)什么位置。 12日晨，晚報(bào)讀者大巴從南通日報(bào)社大樓出發(fā)，花了約一個(gè)小時(shí)才到達(dá)振華重裝備。不過真到了目的地，大家才驚訝地發(fā)現(xiàn)，原來振華重裝備就坐落于蘇通大橋東首的長江邊上，地理位置十分好記——換個(gè)角度看，如果坐車從江南來到南通，在蘇通大橋上看到的第一家江北的企業(yè)就是振華重裝備。

獨(dú)特的地理位置反映了南通對這家企業(yè)的重視程度，也從一個(gè)側(cè)面證明了這家企業(yè)在國內(nèi)的重要地位。

大巴開到振華重裝備大門口，一輛掛著奇怪牌照“007”的夏利車駛過來迎接我們。駕車而來的總經(jīng)理助理魏炳寧告訴記者，廠區(qū)實(shí)在太大，為保證管理人員每天巡查的效率，廠里配置了不少這樣的車，不過這種掛著廠區(qū)牌照的車輛只能在廠區(qū)內(nèi)行駛，不能出廠上路。

讀者大巴跟著魏總的夏利車駛進(jìn)廠區(qū)，路邊豎立著一塊路牌，上寫“中央路”，之后我們又看到“平安路”、“長春路”、“創(chuàng)業(yè)路”等。來過這個(gè)廠采訪的記者告訴大家，在廠區(qū)內(nèi)設(shè)置路名的企業(yè)南通沒幾家，振華重裝備就是其中一家，可見振華廠區(qū)面積之大。汽車在江邊停下，大家下車后迫不及待地問魏總，這個(gè)廠究竟有多大。魏總笑著說，振華重裝備占地總面積有近2平方公里。

振華重裝備繁忙的碼頭。

站在江邊，四周盡是各種各樣的重型裝備：橋吊、龍門吊、輪胎吊、浮吊……除了我們和魏總見不到一個(gè)人。魏總說，這么大的廠區(qū)見不到人不奇怪，正常情況下他開汽車在廠區(qū)內(nèi)兜一圈要七八分鐘，騎電瓶車則至少需要20分鐘。

南通振華重型裝備制造有限公司具有一流的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)水平，主要產(chǎn)品類型有海工產(chǎn)品、各類大型鋼結(jié)構(gòu)以及港口機(jī)械。在我們不遠(yuǎn)處，矗立著一座巨大的龍門吊，魏總自豪地向大家介紹，這座建于2009年的龍門吊重達(dá)1600噸，起重能力為1200噸，曾是亞洲最大，現(xiàn)在已經(jīng)被振華自己新一代同類產(chǎn)品所超越。

因建于長江邊，振華重裝備具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，擁有0.9公里深水岸線和2公里的承重碼頭。 120米寬、 600米長的海工制造平臺配備2臺1200噸的龍門吊，有利于鉆井平臺、工程船舶和大型鋼結(jié)構(gòu)的總裝。

就在不遠(yuǎn)處的江邊，漂浮著一座建造中的海洋鉆井平臺。魏總介紹，這個(gè)海洋鉆井平臺寬度51米，長度80多米，造價(jià)高達(dá)10億元。這是一個(gè)自升式鉆井平臺。這座平臺除鉆井區(qū)域外，還設(shè)有生活區(qū)，可住110人。如此規(guī)模的海上鉆井平臺，目前國內(nèi)只有三四家企業(yè)有能力建造。魏總還特別指出，除了鉆井系統(tǒng)外，鉆井平臺的另三大核心部件樁腿、抬升鎖緊和電控，大部分都是他們公司自主研發(fā)，這在國內(nèi)也是不多見的。

離開空曠而壯觀的江邊外場，我們的讀者大巴緊跟魏總的廠內(nèi)專用車，繼續(xù)參觀廠區(qū)其他區(qū)域。呈現(xiàn)在眼前的是一個(gè)個(gè)鋼結(jié)構(gòu)制造、加工車間，總占地面積多達(dá)19.2萬平方米。汽車在一個(gè)重型車間門前停下，魏總說，這個(gè)車間長度600米，寬度44米，這么大的車間在國內(nèi)屈指可數(shù)。車間里的行車重達(dá)400噸，屬國內(nèi)最大，可吊高度達(dá)到24米。

參觀了南通振華重型裝備制造有限公司后，82歲的小學(xué)退休語文教師李素清說：“這是我看到過的規(guī)模最大的重裝備企業(yè)，有生之年能夠走進(jìn)這么大的企業(yè)，真是讓我大開眼界。 ”

正是因?yàn)獒绕鹆艘淮笈裾袢A重工這樣的重裝備企業(yè)，近幾年南通經(jīng)濟(jì)形成了一個(gè)嶄新的海工板塊，市政府已將該板塊列入我市六大新興產(chǎn)業(yè)之一。據(jù)有關(guān)部門的最新統(tǒng)計(jì)，今年上半年，南通海工裝備產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增幅近30%，呈現(xiàn)井噴式增長，我市海工已占全國市場份額的三分之一，成為南通經(jīng)濟(jì)“穩(wěn)增長”的重要砝碼。

讀者認(rèn)真地聽講解員介紹。

攜程

呼叫中心悄然變身服務(wù)聯(lián)絡(luò)中心

離開振華，在前往攜程的路上，一位讀者朋友說：“下一站咱們要去的地方叫做鞋城。”這當(dāng)然是開玩笑的說法，對于多數(shù)關(guān)心本地時(shí)事的南通人來說，攜程并不是一家陌生的企業(yè)，在路上有讀者朋友反復(fù)提到了攜程呼叫中心，甚至還有人說出了其他幾家已落戶南通的呼叫企業(yè)的名稱，這說明南通的呼叫產(chǎn)業(yè)在普通市民心中已留下較深印象。

隨著攜程電話呼叫業(yè)務(wù)持續(xù)每年以50%左右的速度快速增長，攜程上?？偛看髽窃缫巡豢爸刎?fù)，作為中國最大在線旅行服務(wù)商的攜程旅行網(wǎng)迫切需要興建新的電話呼叫中心。2010年5月8日，攜程信息技術(shù)大樓在江蘇南通正式落成。作為攜程的第二個(gè)呼叫中心，攜程信息技術(shù)大樓擁有呼叫席位超過1.2萬個(gè)。攜程的目標(biāo)是在3年內(nèi)建成“世界旅游行業(yè)最大的呼叫中心”。

說起攜程，不得不提到一個(gè)如今在國內(nèi)酒店業(yè)內(nèi)無人不知無人不曉的南通人——季琦。季琦現(xiàn)在最常被人提及的身份是漢庭連鎖酒店的創(chuàng)立者，但他也曾是如今中國最大在線旅行服務(wù)商攜程網(wǎng)的創(chuàng)立者。 1999年5月，他與梁建章、沈南鵬、范敏共同創(chuàng)建了攜程旅行網(wǎng)，時(shí)稱“攜程四君子”。四人按各自專長分工，季琦任總裁。 2002年，在攜程發(fā)展正順時(shí)，他從攜程抽身而出，創(chuàng)辦了如家連鎖酒店，身份變?yōu)榱巳缂揖频赀B鎖的CEO。但之后不久，季琦又離開了如家，旋即又創(chuàng)辦了漢庭。后來有人總結(jié)道，季琦在十年間連續(xù)創(chuàng)立了3家市值超10億美元以上的企業(yè)，組建了核心團(tuán)隊(duì)，奠定了獨(dú)特的商業(yè)模型，在中國商界是屈指可數(shù)的“連續(xù)創(chuàng)業(yè)客”。

盡管早已離開攜程管理團(tuán)隊(duì)，但季琦依然作為曾經(jīng)的創(chuàng)立者和現(xiàn)在的股東被攜程人不時(shí)談及。 9月12日，在南通開發(fā)區(qū)攜程信息技術(shù)大樓的展覽館內(nèi)，我們首先被引到一塊印有四位攜程創(chuàng)立者肖像的展板前，講解員著重提到：“作為攜程創(chuàng)立者之一的季琦先生，是南通如東人。”這樣的介紹顯然很吸引人，有幾位讀者朋友驚訝地表示，想不到攜程這么厲害的企業(yè)，還是南通人參與創(chuàng)辦的。

熱心讀者蘇強(qiáng)把自己的感想記在了本子上。

在很多人看來，攜程確實(shí)是家十分厲害的企業(yè)，作為中國最大的在線旅行服務(wù)商，攜程的市場份額曾長期占據(jù)半壁江山，在國內(nèi)在線旅行服務(wù)剛興起時(shí)，攜程更是以獨(dú)攬?zhí)煜碌氖袌鲂蜗蟪霈F(xiàn)在世人面前。也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，當(dāng)攜程在南通創(chuàng)辦呼叫中心時(shí)，作為地級市的南通頓時(shí)在國內(nèi)呼叫行業(yè)中聲譽(yù)鵲起。

盡管在呼叫過程中，南通作為一座城市是隱性存在的，但旅行者的每一通預(yù)訂電話都極可能被轉(zhuǎn)接至位于南通開發(fā)區(qū)的呼叫中心。我們前往攜程大樓參觀時(shí)，正值史上最長黃金周即將來臨之際，預(yù)訂酒店、機(jī)票的電話暴增，一個(gè)個(gè)年輕的“呼叫小姐”、“呼叫先生”正在眼疾手快地通過網(wǎng)絡(luò)、電話為客人服務(wù)。即將迎來70歲生日的李兆勝大媽告訴記者，她的孫女在意大利上大學(xué)，多次邀請她去意大利旅游，而她對分別兩年多的孫女也十分想念，聽了攜程講解員介紹的網(wǎng)上訂機(jī)票的流程后，她決定，“去意大利的機(jī)票就在攜程網(wǎng)上訂”。

在南通，攜程并不是唯一一家呼叫中心，事實(shí)上南通的呼叫產(chǎn)業(yè)已較成規(guī)模，百度、騰訊、谷歌、安客誠等國內(nèi)外知名企業(yè)都已將呼叫中心移師南通。南通正向“中國呼叫產(chǎn)業(yè)城”的目標(biāo)邁進(jìn)，未來幾年內(nèi)，南通的呼叫席位將增加到6萬個(gè)，占全國呼叫席位的十分之一。

有意思的是，攜程人現(xiàn)在不太愿意我們將他們位于開發(fā)區(qū)的大樓叫做攜程呼叫中心，這是因?yàn)?，攜程呼叫中心已于去年年初全面升級為服務(wù)聯(lián)絡(luò)中心。攜程公司行政部高級經(jīng)理陳邦國說，在原有的電話呼叫等服務(wù)功能基礎(chǔ)上，攜程服務(wù)聯(lián)絡(luò)中心發(fā)展了包括電話呼叫、傳真、網(wǎng)頁、郵件、短消息、手機(jī)客戶端、網(wǎng)上即時(shí)通訊等在內(nèi)的全方位服務(wù)手段，功能進(jìn)一步完善。從升級后的運(yùn)營來看，現(xiàn)在整個(gè)攜程網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)訂單量已超過50%，手機(jī)訂單量上升到了超過7%。而在所有訂單中，南通服務(wù)聯(lián)絡(luò)中心貢獻(xiàn)了70%的業(yè)務(wù)量，其地位可見一斑。

讀者在南通振華重型裝備制造有限公司碼頭區(qū)參觀。