29歲的小魯是一位深度旅游愛好者。工作閑暇之時(shí)，他常背上行囊出發(fā)，樂在其中。他在朋友圈分享各種攻略和景點(diǎn)信息，手機(jī)里安裝著多款旅游軟件，對(duì)各色旅游產(chǎn)品如數(shù)家珍。“我根據(jù)需求來做選擇”，他自豪地暗示自己是圈內(nèi)行家。

　　在旅游業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)加速融合的時(shí)代，小魯這樣的“行家”有很多。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，在網(wǎng)上預(yù)訂過機(jī)票、酒店、火車票或旅行行程的網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到1.9億，網(wǎng)民使用在線旅行預(yù)訂的比例已達(dá)30%，使用手機(jī)預(yù)訂的比例達(dá)到14.3%。

　　“在線旅游”便捷豐富

　　在線旅游業(yè)的興起，將產(chǎn)品預(yù)定、信息查詢、服務(wù)評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)搬到線上。原本復(fù)雜的購(gòu)買過程，敲幾下手指便能完成

　　十幾年前，人們還不這樣旅行。

　　那時(shí)，選擇怎樣的團(tuán)隊(duì)游，基本靠親朋好友的推薦，口口相傳。由于信息缺乏透明，每次旅行都像是“一錘子買賣”。

　　那時(shí)，選擇自駕出游，一本厚厚的地圖必不可少。由于定位導(dǎo)航技術(shù)尚未普及，迷路、走錯(cuò)路是常事。萬一油加少了，只能自認(rèn)倒霉。

　　十幾年間，海量用戶涌入互聯(lián)網(wǎng)。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月，我國(guó)網(wǎng)民已達(dá)6.32億人，其中手機(jī)網(wǎng)民達(dá)5.27億人。網(wǎng)民使用在線旅行預(yù)訂的比例已達(dá)到30%，使用手機(jī)預(yù)訂的比例達(dá)到14.3%。

　　在線旅游業(yè)的興起，將產(chǎn)品預(yù)定、信息查詢、服務(wù)評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)搬到線上。人們可以直觀地看到旅游產(chǎn)品的說明，并進(jìn)行對(duì)比。原本復(fù)雜的購(gòu)買過程，動(dòng)幾下手指便能完成。

　　互聯(lián)網(wǎng)讓旅游更便捷。

　　在中青旅遨游網(wǎng)首席運(yùn)營(yíng)官廖偉勇看來，旅游產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)有著先天的契合度，“旅游產(chǎn)品大多沒有存儲(chǔ)與物流環(huán)節(jié)，搬到互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行售賣再合適不過”。

　　最早從線下搬到線上的是票務(wù)、酒店產(chǎn)品的訂購(gòu)，之后是旅游線路產(chǎn)品。途牛旅游網(wǎng)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官于敦德認(rèn)為，這是互聯(lián)網(wǎng)旅游業(yè)的兩次跨越。

　　被搬上網(wǎng)的還有數(shù)字化的攻略和游記。越來越多的消費(fèi)者樂于將圖片和文檔存儲(chǔ)在便攜設(shè)備上，旅行中隨時(shí)拿出翻閱。

　　便捷的背后，是信息與產(chǎn)品的極大豐富。

　　手機(jī)旅行軟件“在路上”成立三年來，通過UGC（用戶生產(chǎn)內(nèi)容）客戶端已上傳近億張旅行中的圖片或原創(chuàng)旅游攻略。

　　在途牛旅游網(wǎng)上，旅游產(chǎn)品總數(shù)已達(dá)32萬種之多，旅游目的地遍布全球70多個(gè)國(guó)家，出發(fā)地超過83個(gè)城市，這一數(shù)據(jù)還在增加。

　　“在路上”聯(lián)席總裁李鑫透露，過去，一家旅行社在一個(gè)地區(qū)只需采購(gòu)幾款酒店產(chǎn)品；今天，他們與成百上千家酒店達(dá)成關(guān)聯(lián)，以滿足出行者的個(gè)性化、碎片化需求。

　　“切分蛋糕”正在提速

　　移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，“燒錢”的戰(zhàn)火從電腦端蔓延到移動(dòng)端。國(guó)內(nèi)在線旅游的移動(dòng)軟件已有上百個(gè)，許多企業(yè)移動(dòng)端新產(chǎn)品的計(jì)劃也提上日程

　　根據(jù)中國(guó)旅游研究院的預(yù)測(cè)，今年全年預(yù)計(jì)旅游接待總?cè)藬?shù)將達(dá)到37.6億人次，旅游總收入約3.3萬億元。5年前，這組數(shù)據(jù)分別是20.76億人次和1.29萬億元。

　　龐大的蛋糕就擺在那里，互聯(lián)網(wǎng)已奉上餐盤和刀叉。

　　技術(shù)催生的多元細(xì)分市場(chǎng)，給企業(yè)帶來了“選點(diǎn)深耕”的可能性。總的來說，目前互聯(lián)網(wǎng)旅游企業(yè)可以分為兩類：一類主打在線旅游分銷，通過自身平臺(tái)向線下服務(wù)商推薦用戶，向用戶推薦產(chǎn)品，如攜程、途牛；一類主打信息服務(wù)，或以旅游搜索引擎起家、提供旅行信息的深度搜索與比價(jià)，或出身UGC（用戶生產(chǎn)內(nèi)容），以大量的攻略、游記和社交平臺(tái)吸引用戶，分別以去哪兒網(wǎng)和螞蜂窩網(wǎng)站為代表。

　　隨著從業(yè)者不斷涌入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。一些重點(diǎn)領(lǐng)域和新興產(chǎn)品領(lǐng)域，不可避免地出現(xiàn)了同質(zhì)化現(xiàn)象。

　　今年年初，同程網(wǎng)與攜程網(wǎng)在門票預(yù)定領(lǐng)域上演“雙程大戰(zhàn)”，分別牽手5000家與8000家景區(qū)打造門票高額返現(xiàn)，一些景區(qū)的返現(xiàn)額竟與票價(jià)相同。去哪兒、途牛、途家、驢媽媽等在線旅游企業(yè)紛紛加入戰(zhàn)局。

　　資本換市場(chǎng)，既是當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)白熱化的現(xiàn)狀，也是市場(chǎng)廣闊前景的證明。外人看來有些不計(jì)回報(bào)的“燒錢”，在于敦德眼里卻是良性的，“大量資金的進(jìn)入可加速整個(gè)行業(yè)升級(jí)，合理的價(jià)格戰(zhàn)對(duì)消費(fèi)者也是好事”。

　　移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代，“燒錢”的戰(zhàn)火從電腦端蔓延到移動(dòng)端。目前，國(guó)內(nèi)在線旅游的移動(dòng)應(yīng)用軟件已有上百個(gè)，許多企業(yè)移動(dòng)端新產(chǎn)品的計(jì)劃也提上日程。

　　于敦德認(rèn)為，與更適合復(fù)雜操作的電腦端不同，移動(dòng)端的瀏覽更便攜、更適合分享和無縫切換。

　　正因?yàn)榇耍?ldquo;在路上”大膽放棄了電腦端的售賣業(yè)務(wù)，僅保留純凈的社區(qū)功能，轉(zhuǎn)而打造“在路上”和“淘在路上”雙應(yīng)用，形成“社區(qū)—銷售”閉環(huán)。

　　“移動(dòng)端超過電腦端只是時(shí)間問題”，李鑫信心滿滿。

　　“線上線下”深度融合

　　傳統(tǒng)旅行社有資源、產(chǎn)品和服務(wù)專業(yè)，有質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，但互聯(lián)網(wǎng)有入口和效率的優(yōu)勢(shì)，兩者應(yīng)當(dāng)結(jié)合起來。用戶將成為這場(chǎng)融合的最大的受益者

　　剛剛過去的“十一”黃金周，在線旅游業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)迅猛。途牛網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶期間，門票預(yù)訂量同比翻番，自駕游產(chǎn)品預(yù)訂增加4倍。

　　當(dāng)然，要說傳統(tǒng)旅行社元?dú)獯髠瑑?nèi)功盡失，恐怕為時(shí)尚早。一方面，從固有市場(chǎng)和細(xì)分市場(chǎng)來說，線下旅行社受到的沖擊并不大，更多沖擊來自自由行類別的產(chǎn)品；另一方面，互聯(lián)網(wǎng)帶來挑戰(zhàn)的同時(shí)，也為線下旅行社售賣產(chǎn)品提供了更廣闊的平臺(tái)，善于積極借力的傳統(tǒng)旅游公司有機(jī)會(huì)開辟更大的市場(chǎng)。

　　更重要的是，雖然代表了未來的發(fā)展趨勢(shì)，互聯(lián)網(wǎng)旅游仍然處在起步階段。于敦德說，目前在線旅游業(yè)滲透率只有7%—9%。不論在用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品還是品牌上，線下仍有很多改進(jìn)空間。

　　事實(shí)上，線上、線下對(duì)旅游“蛋糕”的爭(zhēng)搶才剛剛開始。

　　互聯(lián)網(wǎng)重寫了旅游業(yè)的游戲規(guī)則，互聯(lián)網(wǎng)的思維模式也不斷改變著傳統(tǒng)旅行社的經(jīng)營(yíng)者。“過去旅游業(yè)是‘大魚吃小魚’，現(xiàn)在要加上‘快魚吃慢魚’；過去我們‘圍著客戶轉(zhuǎn)’，而今天要發(fā)掘‘潛在用戶’”，廖偉勇一語(yǔ)道破。

　　挑戰(zhàn)也是機(jī)遇。作為傳統(tǒng)旅游公司中的一員，中青旅對(duì)互聯(lián)網(wǎng)旅游進(jìn)行了一系列探索和轉(zhuǎn)型，先后推出了遨游網(wǎng)、遨游旅行手機(jī)應(yīng)用。廖偉勇說，中青旅走的是線上線下協(xié)同發(fā)展的融合之路，將實(shí)體連鎖店、呼叫中心與網(wǎng)站、移動(dòng)端整合起來為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　“傳統(tǒng)旅行社有資源，產(chǎn)品和服務(wù)專業(yè)，有質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，但互聯(lián)網(wǎng)有入口和效率的優(yōu)勢(shì)，兩者應(yīng)當(dāng)結(jié)合起來”，廖偉勇說。

　　在李鑫看來，傳統(tǒng)旅游與互聯(lián)網(wǎng)旅游之間進(jìn)行的并不是一場(chǎng)零和博弈，而是分別處在旅游產(chǎn)業(yè)鏈條的不同位置。通過雙向融合發(fā)展，兩者完全可以做到互利共贏。“許多線下企業(yè)對(duì)用戶需求缺乏了解，‘在路上’要扮演旅游業(yè)的‘淘寶’——既幫助供應(yīng)商移動(dòng)化，教他們?cè)趺窗焉唐纷龅酶嫌脩粜枨?，又關(guān)注用戶旅行中的購(gòu)買行為，拓展用戶行蹤，放大市場(chǎng)空間”，李鑫說。

　　據(jù)了解，途牛旅游網(wǎng)目前已先后在北京、上海、廣州等城市開設(shè)了40個(gè)服務(wù)中心，增加旅游目的地和出發(fā)地?cái)?shù)量，通過實(shí)體店彌補(bǔ)線上渠道缺乏體驗(yàn)感的不足，并將戰(zhàn)略布局延伸到四五線城市。

　　此外，途牛網(wǎng)還打出“特賣”招牌，消化旅游行業(yè)普遍存在的供應(yīng)商因控位造成的庫(kù)存壓力。原本與互聯(lián)網(wǎng)用戶毫不相干的線下旅游尾貨，通過“擇優(yōu)預(yù)告”的宣傳方式，常常剛上線便被搶購(gòu)一空。

　　“未來一定是線上線下融合的”，于敦德說，“用戶將成為這場(chǎng)融合的最大的受益者”。