根據(jù)以色列知名在線媒體Globes的消息，Google 和 Waze 之間價值 13 億美元的并購談判已接近尾聲。這意味著關(guān)于 Waze 花落誰家的長達(dá)數(shù)月的揣測也將很快會有結(jié)果。Globe 說，Google 目前正處在積極沖刺階段并且將會“很快”對外宣布起在對 Waze 的爭逐中的有利位置。

這場并購將會把 Google 在地圖領(lǐng)域內(nèi)掌握的大量技術(shù)和數(shù)據(jù)與 Waze 的駕駛者和編圖者社區(qū)緊密聯(lián)系起來。有數(shù)據(jù)顯示，Waze 的用戶在 2012 年共分享了 9 千萬份交通報(bào)告并累積了 96.6 億公里的里程。而在地圖編輯方面，共有 6 萬 5 千名來自 110 個國家的編圖者做出了 5 千萬次編輯，最終 Waze 的地圖也做出了 170 萬次改動。

Waze CEO Noam Bardin 表示加入 Google 的陣營將會讓 Waze 在同“許多個競爭者”的博弈中的獲得強(qiáng)大的支持和資源。Waze 的社會化地圖也將很好地與 Google Maps 和 Google+ 等服務(wù)銜接，對于 Google 來說這也是一著防止蘋果或 Facebook 等對手獲得此類技術(shù)的防守。

據(jù) Globes 稱，Google 在和與 Facebook 對 Waze 的爭奪獲得優(yōu)勢的主要原因就是允許 Waze 的核心團(tuán)隊(duì)和高級管理層在被收購后留在發(fā)源地以色列工作。而給出 10 億收購價的Facebook則一直堅(jiān)持要把Waze的主要部分搬到美國去。其實(shí) Waze 已經(jīng)在美國設(shè)立辦公室，但是是出于合作以及戰(zhàn)略目的，其總部從來都在以色列。蘋果也曾經(jīng)在這起事件中漏過臉，但是很快被禮貌性拒絕了，事實(shí)上一個十分熟悉蘋果業(yè)務(wù)的消息源稱蘋果此舉更多程度上只是個假動作而已。

參考最近的 Yahoo 收購 Tumblr，Waze 事件也無非是空穴來風(fēng)。雖然眼下它將被誰以什么價格買下還很難說，但是 Google 和 Waze 的積極談判已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝?，問題就是這些談判的結(jié)果會不會是一筆成功的交易。如果 Waze 被收購，不管是被誰買下，這都會是以色列歷史上最大的收購案，這也讓以色列成為了科技和創(chuàng)業(yè)版圖上的一個重要地標(biāo)。