2012年8月21日至8月22日，中國(guó)移動(dòng)在北京國(guó)際會(huì)議中心舉辦“第六屆移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)際研討會(huì)”，聚焦于云、管、端、“臺(tái)”，更廣泛、更深入地探索構(gòu)建合作共贏的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，打造移動(dòng)互聯(lián)新生活。以下為華為技術(shù)有限公司解決方案Marketing部物聯(lián)網(wǎng)資深營(yíng)銷經(jīng)理王震軍發(fā)表演講。
以下為演講速記：
王震軍：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)界的各位同仁專家大家下午好，今天非常榮幸能夠代表華為公司談?wù)剬?duì)物聯(lián)網(wǎng)的看法，也非常感謝中移動(dòng)提供這樣的交流的平臺(tái)。
第一、整體物聯(lián)網(wǎng)的理解。
第二、針對(duì)運(yùn)營(yíng)商包括設(shè)備商共同關(guān)注的問(wèn)題，管道方面如何去把握在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代管道的價(jià)值。
第三、總體看一下華為方面在物聯(lián)網(wǎng)方面的總體的方案和一些實(shí)踐。
在剛剛結(jié)束的倫敦奧運(yùn)會(huì)上，我們看幾個(gè)的應(yīng)用，第一是米奇林公司推出基于具體檢測(cè)輪胎的壽命和安全方案。第二是“為撒公司”推出方案的方案。第三是卡夫公司把購(gòu)物的體驗(yàn)推向到社區(qū)中，體驗(yàn)社交的新體驗(yàn)。“智能垃圾筒方案”垃圾筒可以實(shí)時(shí)觀看比賽的實(shí)況，垃圾筒也會(huì)發(fā)一些自動(dòng)的提示。
這些案例離我們并不遙遠(yuǎn)，我們可以通過(guò)的應(yīng)用可以讓我們的生活更加的安全、方便，功能更加的強(qiáng)大。物聯(lián)網(wǎng)是信息技術(shù)第三次革命，大家所說(shuō)500億個(gè)鏈接，過(guò)去的十年整個(gè)連接都是以人為中心的，以消費(fèi)者為中心，但是在未來(lái)的十年連接的對(duì)象可能是一個(gè)車聯(lián)網(wǎng)或者是電表，或者是一些醫(yī)療的設(shè)備，或者是一些攝像頭、智能家居的終端，所謂的連接的對(duì)象可能都是物體都可以上一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)幾年整體網(wǎng)絡(luò)的連接的速度都在以25%以上的速度在增長(zhǎng)。其中車跟三表占有比較重要的比重。
SAT技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)是整個(gè)IT技術(shù)跟CT技術(shù)的融合，物聯(lián)網(wǎng)是具體ICT技術(shù)在傳統(tǒng)行業(yè)中的融合，加入了傳統(tǒng)行業(yè)的因素，智能電網(wǎng)中，ICT技術(shù)所占的比重會(huì)越來(lái)越大，作用也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，ICT控制的智能電網(wǎng)效率比傳統(tǒng)的智能電網(wǎng)提升20%到45%的能耗的節(jié)省。
在未來(lái)的2020年里，物聯(lián)網(wǎng)500億鏈結(jié)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)采集、傳輸、處理有大量了機(jī)會(huì)，物與物的數(shù)據(jù)量是人與人業(yè)務(wù)的30倍，這會(huì)帶來(lái)巨大的機(jī)遇。
M2M在全球的發(fā)展的情況，不管是商業(yè)模式和產(chǎn)業(yè)鏈在北美都比較的成熟，發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)有了技術(shù)的措施和政策方面的措施在刺激應(yīng)用的成熟，比如說(shuō)歐洲，具體車聯(lián)網(wǎng)要求所有的新車都安裝，智能電表也在改造過(guò)程中。
物聯(lián)網(wǎng)存在的問(wèn)題，主要是行業(yè)的挑戰(zhàn)，標(biāo)準(zhǔn)不成熟，產(chǎn)業(yè)鏈的挑戰(zhàn)和成本的挑戰(zhàn)，這些因素都制約著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，行業(yè)挑戰(zhàn)需要把傳統(tǒng)的ICT技術(shù)適配到具體的場(chǎng)景里去，需要面臨工業(yè)方面的要求。包括標(biāo)準(zhǔn)的方面，具體終端互通間都存在著很多標(biāo)準(zhǔn)方面的不完善。成本的方面也制約著具體的規(guī)模的應(yīng)用，我們也希望一些新的技術(shù)，比如說(shuō)云計(jì)算，或者是新的商業(yè)模式的創(chuàng)新能夠解決這些問(wèn)題。
針對(duì)運(yùn)營(yíng)商智能管道如何發(fā)揮價(jià)值，純管道、只能通道、端到端繼承應(yīng)用模式，運(yùn)營(yíng)商發(fā)展的模式中是三種模式的融合，像中國(guó)移動(dòng)除了提供基本的通道業(yè)務(wù)以外，基本的模組的套餐，還提供水平化的應(yīng)用，二維碼、水平視頻監(jiān)控的能力，同時(shí)也會(huì)針對(duì)具體的行業(yè)客戶提供定制化的集成應(yīng)用的產(chǎn)品，但是運(yùn)營(yíng)商整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的模式是不斷地提升的。
就目前的階段，智能通道抽象出各種物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，管道上的基本的要求，從而形成統(tǒng)一的管道方面的管控的能力。應(yīng)用集成方面，首先通過(guò)早期應(yīng)用的產(chǎn)品，從產(chǎn)業(yè)鏈門(mén)檻低、產(chǎn)業(yè)鏈相對(duì)比較短，尤其是跟運(yùn)營(yíng)商相對(duì)來(lái)說(shuō)手機(jī)價(jià)值用戶關(guān)聯(lián)的水平應(yīng)用產(chǎn)品是目前運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)市場(chǎng)的切入點(diǎn)。比如像視頻監(jiān)控、智能家居、二維碼。
物聯(lián)網(wǎng)抽象出整體的智能管道的需求，包括終端，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)支撐平臺(tái)，包括物聯(lián)網(wǎng)的管理平臺(tái)跟開(kāi)放的能力各部分的要求也不一樣，需要低成本，需要為開(kāi)發(fā)者提供非常方便的接入方式，具體的物聯(lián)網(wǎng)管理平臺(tái)，需要管理重要的狀態(tài)，需要做重要的診斷，帳戶信息的變化更新，需要向行業(yè)客戶和開(kāi)發(fā)者提供基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)能力。建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)已經(jīng)成為各個(gè)運(yùn)營(yíng)商共同的選擇，這是來(lái)自ABI咨詢公司的報(bào)告如圖，具體的建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)的方式上有的是采用自建的方式，有的是通過(guò)租用的方式來(lái)提供。
具體的業(yè)務(wù)的支撐上，實(shí)現(xiàn)五個(gè)方面的統(tǒng)一。
統(tǒng)一的話費(fèi)、統(tǒng)一的服務(wù)，統(tǒng)一的號(hào)卡，統(tǒng)一的計(jì)費(fèi)和統(tǒng)一的管理。實(shí)現(xiàn)集成化的管理和兩級(jí)運(yùn)營(yíng)，針對(duì)中國(guó)的產(chǎn)品具體涉及到基地和省份公司的兩級(jí)運(yùn)營(yíng)。物聯(lián)網(wǎng)的孵化環(huán)境，只有通過(guò)應(yīng)用的拉動(dòng)才能真正拉動(dòng)管道方面的需求和使用量，所以構(gòu)建一個(gè)方便開(kāi)發(fā)者和方便行業(yè)客戶接入的業(yè)務(wù)孵化環(huán)境是很重要，包括三部分，一個(gè)是應(yīng)用開(kāi)發(fā)環(huán)境，應(yīng)用運(yùn)行環(huán)境，素材部和開(kāi)發(fā)者社區(qū)，可以讓開(kāi)發(fā)者學(xué)習(xí)、交流具體業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)。
最后介紹一下華為在物聯(lián)網(wǎng)方面總體的解決方案。華為今天主論壇也提到，我們都在講移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候都提到云管端的階段，物聯(lián)網(wǎng)中也適用，具體的應(yīng)用包括垂直應(yīng)用，針對(duì)大的行業(yè)，也包括視頻監(jiān)控、資產(chǎn)巡查、個(gè)人物品跟蹤之類。具體的平臺(tái)，華為提供能力開(kāi)放的平臺(tái)，連接性管理的平臺(tái)，專有的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。具體的終端上提供物聯(lián)網(wǎng)一個(gè)芯片、通訊的模塊、具體的網(wǎng)關(guān)，針對(duì)電表、針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的終端。
前面也提到具體的物聯(lián)網(wǎng)里，標(biāo)準(zhǔn)的組織很重要，華為作為YM2M的聯(lián)合的發(fā)起的組織，在補(bǔ)齊行業(yè)理解上，華為是雇傭了一些行業(yè)專家，同時(shí)跟行業(yè)的設(shè)計(jì)院展開(kāi)了深入的合作。具體的標(biāo)準(zhǔn)，從底端包括中端和管道，YM2M是總體的組織，包括具體的業(yè)務(wù)的層面、終端的層面，各個(gè)領(lǐng)域的組織。
介紹一下華為結(jié)合幾個(gè)重點(diǎn)的應(yīng)用的領(lǐng)域也包括車聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)剛才幾位嘉賓也做了詳細(xì)的介紹。華為也提供一個(gè)總體的車聯(lián)網(wǎng)的方案，車聯(lián)網(wǎng)的終端的模塊以及云平臺(tái)。
的平臺(tái)方面是提供可以接入多種屏幕，包括針對(duì)手機(jī)、PAD、具體用戶側(cè)的設(shè)備的多種屏的解決方案，包含多種終端，跟第三方系統(tǒng)進(jìn)行集成，包括呼叫中心、救援機(jī)構(gòu)、車廠。在車聯(lián)網(wǎng)的管理的平臺(tái)上，我們也提到了針對(duì)具體車廠和具體行業(yè)用戶的私有云的定制的服務(wù)。水平應(yīng)用領(lǐng)域比較看重的是移動(dòng)跟蹤系統(tǒng)，其特點(diǎn)是，一個(gè)是可以大規(guī)模的復(fù)制，第二針對(duì)準(zhǔn)入門(mén)檻低，第三是技術(shù)的門(mén)檻也比較低，華為提供跟蹤的平臺(tái)可以做無(wú)縫的對(duì)接，集成各方面的終端，可以實(shí)現(xiàn)貴重物品、電車、電動(dòng)車、摩托車和貴重物品的跟蹤。
最終針對(duì)具體的的領(lǐng)域，華為提供了具體的終端，第一期里實(shí)現(xiàn)了遙控器、門(mén)磁、紅外跟緊急救助的方案的集成，第二期可以實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)等家用電器的控制，同時(shí)有能力接觸Wifi上網(wǎng)和攝像頭等一些其他的功能。
以上就是華為對(duì)整體物聯(lián)網(wǎng)方案的介紹和相關(guān)的理解，也希望抱著開(kāi)放協(xié)同的胸懷，跟業(yè)界同仁通過(guò)創(chuàng)新的技術(shù)，創(chuàng)新的商業(yè)模式，共同促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，謝謝大家！
