未來兩年，中國民航運行大數(shù)據(jù)共享范圍將覆蓋各運輸航空運行主體單位，尤其加強國內(nèi)中小運輸航空公司和境外航空公司的運行大數(shù)據(jù)共享。

　　24日召開的全國民航運行大數(shù)據(jù)共享工作部署電視電話會議提出，民航運行大數(shù)據(jù)共享工作涵蓋信息技術、運行生產(chǎn)、組織協(xié)調(diào)指揮、精準行業(yè)宏觀調(diào)控和監(jiān)管等層面，深入推進民航運行領域數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成為建設“智慧民航”的重要內(nèi)容和工作抓手。重點地區(qū)、重點機場、重點航路航線將通過數(shù)據(jù)共享和應用，緩解外部環(huán)境變化影響，確保運行平穩(wěn)有序，應對大面積延誤處置。在春運、暑運等生產(chǎn)旺季以及重要節(jié)假日期間的航班運行，同樣利用運行大數(shù)據(jù)，深入分析運行特點，實施差異化政策、分類管理、精準管理。

　　據(jù)悉，民航局將充分運用運行大數(shù)據(jù)，不斷提升突發(fā)事件應急處置能力。通過分析飛行、空管、機場等主要數(shù)據(jù)信息，有效監(jiān)測運行風險；通過對運行大數(shù)據(jù)與各類資源數(shù)據(jù)的多維融合，集信息傳遞、運行數(shù)據(jù)、資源調(diào)配、響應措施為一體，打造應急處置“一張圖”，形成統(tǒng)一的態(tài)勢感知和整體合力，真正實現(xiàn)應急處置的統(tǒng)一指揮、快速反應和多方聯(lián)動。

　　目前，民航加入運行數(shù)據(jù)共享協(xié)議的民航運行單位達72家，共享數(shù)據(jù)范圍為10個主類別、23個子類別，共263項，涵蓋了航班信息、機場資源、航空器信息、客貨信息、機組信息及運行品質(zhì)分析等領域。民航局將主動適應綜合交通運輸體系建設和融合大趨勢，深入推進民航與綜合交通運行大數(shù)據(jù)深度融合。各大機場將重點關注與城市和綜合交通信息系統(tǒng)相關數(shù)據(jù)融合。各航空公司將會同中國航信一起加快建設服務于“空鐵聯(lián)運”信息系統(tǒng)平臺。在提升空鐵聯(lián)運服務方面，航空公司、中國航信將與鐵路企業(yè)進一步開展深度合作，推動實現(xiàn)旅客“一站購票、一證通關、無縫銜接”。

　　通用航空是民航業(yè)的兩翼之一，民航局將爭取用3年時間完成主要通用航空單位相關運行數(shù)據(jù)交互試點工作。還將努力用2年時間實現(xiàn)民航運行大數(shù)據(jù)共享范圍覆蓋各運輸航空運行主體單位，尤其加強國內(nèi)中小運輸航空公司和境外航空公司的運行大數(shù)據(jù)共享。