北京12月2日訊 11月30日，北京聯(lián)合大學(xué)召開“城市服務(wù)大數(shù)據(jù)研究與應(yīng)用”學(xué)術(shù)論壇暨“城市服務(wù)大數(shù)據(jù)中心”成立儀式。當(dāng)天，城市服務(wù)大數(shù)據(jù)中心和高鐵經(jīng)濟(jì)研究院同時(shí)揭牌，將為北京城市服務(wù)提供有力的技術(shù)支撐與智力支持。

據(jù)介紹，北京聯(lián)合大學(xué)按照市委、市政府的要求，走內(nèi)涵式發(fā)展道路，更好的服務(wù)北京“四個(gè)中心”城市功能定位，提升服務(wù)北京、服務(wù)市民的能力。辦好北京人民滿意的高水平城市型、應(yīng)用型大學(xué)過程中，凸顯在北京高等教育中“北京味道”的獨(dú)特定位。面對新形勢、新任務(wù)、新要求，要認(rèn)識到學(xué)校已經(jīng)進(jìn)入了新的轉(zhuǎn)折期，主動適應(yīng)北京發(fā)展功能定位，把專業(yè)人才培養(yǎng)融入到國家戰(zhàn)略、區(qū)域發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革之中，有的專業(yè)突出辦學(xué)的“北京味道”。

城市服務(wù)大數(shù)據(jù)中心：形成“大數(shù)據(jù)+”5個(gè)研究方向

城市服務(wù)大數(shù)據(jù)中心除了為學(xué)校的學(xué)科建設(shè)、人才培養(yǎng)、社會服務(wù)提供產(chǎn)學(xué)研深度融合的、共建共享的、大數(shù)據(jù)驅(qū)動的管理與決策的創(chuàng)新平臺外，還將努力為政府的管理決策提供服務(wù)，為相關(guān)學(xué)科、專業(yè)建設(shè)提供支撐，為科學(xué)研究提供交流平臺，為人才培養(yǎng)提供載體，為區(qū)域、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)、企業(yè)提供交流生態(tài)圈。

中心的運(yùn)行模式為“1+5+N”，即1個(gè)中心，北京聯(lián)合大學(xué)城市服務(wù)大數(shù)據(jù)中心，5個(gè)學(xué)科交叉平臺，在大數(shù)據(jù)科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、軌道交通科學(xué)等學(xué)科交叉融合的基礎(chǔ)上，形成“大數(shù)據(jù)+”5個(gè)研究方向，即“大數(shù)據(jù)+空間”、“大數(shù)據(jù)+產(chǎn)業(yè)”、“大數(shù)據(jù)+高鐵”、“大數(shù)據(jù)+交通”、“大數(shù)據(jù)+城市評價(jià)”，N個(gè)應(yīng)用場景，如智慧社區(qū)、智慧金融、智慧旅游、智慧醫(yī)療、智慧高鐵、智慧交通。

城市服務(wù)大數(shù)據(jù)中心占地面積600平方米，建設(shè)有高鐵經(jīng)濟(jì)研究院、智慧交通研究所、智慧旅游研究所、智慧管理研究所、智慧商務(wù)研究所、智慧社區(qū)研究所和智慧金融研究所。

北京聯(lián)合大學(xué)“城市服務(wù)大數(shù)據(jù)中心”將圍繞首都城市“四個(gè)中心”戰(zhàn)略定位和建設(shè)“宜居城市”。圍繞疏解非首都功能，向構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變，未來將圍繞交通、商貿(mào)流通、航旅、金融和新興服務(wù)等產(chǎn)業(yè)板塊，重點(diǎn)發(fā)展智慧交通、智能駕駛、智慧管理、智慧商務(wù)、智慧旅游、智慧金融、智慧物流等基于大數(shù)據(jù)和人工智能的城市精細(xì)化管理與服務(wù)；在服務(wù)層面上以首都城市服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和企業(yè)管理為著眼點(diǎn)，服務(wù)于首都城市、社區(qū)等精細(xì)化管理（含智慧樓宇）；服務(wù)于交通出行、高鐵、金融、旅游、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新興高精尖產(chǎn)業(yè)的培育、升級和可持續(xù)發(fā)展；服務(wù)于傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和科創(chuàng)企業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新成長。

15名知名專家學(xué)者受聘為中心學(xué)術(shù)委員會委員

在北京聯(lián)合大學(xué)“城市服務(wù)大數(shù)據(jù)中心”成立之際，15名知名專家學(xué)者受聘為中心學(xué)術(shù)委員會委員，包括中國工程院院士、清華大學(xué)戴瓊海教授、第十三屆政協(xié)常委、中國安全生產(chǎn)科學(xué)研究院院長張興凱教授、國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部主任暨中國智慧城市發(fā)展研究中心主任單志廣教授、教育部管理科學(xué)與工程教學(xué)指導(dǎo)委員會主任委員、清華大學(xué)陳國青教授、首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)副校長王永貴教授、中國人民大學(xué)商學(xué)院院長毛基業(yè)教授、北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長董志勇教授、中科院大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長汪壽陽研究員、中科院計(jì)算所大數(shù)據(jù)研究院院長王元卓研究員、中國鐵道科學(xué)研究院大數(shù)據(jù)中心主任李平研究員受聘為城市服務(wù)大數(shù)據(jù)中心學(xué)術(shù)委員會學(xué)術(shù)委員。

高鐵經(jīng)濟(jì)研究：優(yōu)化北京的空間布局和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)

高鐵經(jīng)濟(jì)研究院當(dāng)天揭牌。高鐵的經(jīng)濟(jì)形態(tài)與功能已突破了其傳統(tǒng)的行業(yè)經(jīng)濟(jì)范疇，亟待新的經(jīng)濟(jì)理論及相應(yīng)的學(xué)科體系來支撐和指引。北京聯(lián)合大學(xué)校長李學(xué)偉教授在國內(nèi)率先提出成立高鐵經(jīng)濟(jì)研究院，號召各界專家學(xué)者從空間、時(shí)間、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等多個(gè)維度對高鐵經(jīng)濟(jì)進(jìn)行研究，通過研究把握未來高鐵經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論的基本走向。

北京聯(lián)合大學(xué)具備經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、交通、大數(shù)據(jù)、地理等相關(guān)學(xué)科、專業(yè)建設(shè)基礎(chǔ)和較強(qiáng)的科研實(shí)力，并且前期作為主要負(fù)責(zé)方參與了國家鐵路局委托課題《高鐵發(fā)展對經(jīng)濟(jì)社會的帶動作用研究》的研究、《高鐵經(jīng)濟(jì)學(xué)導(dǎo)論》的編寫等工作，這些都為研究院的成立奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。高鐵經(jīng)濟(jì)研究院的成立將有力促進(jìn)高鐵經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)理論研究，對于提升高鐵建設(shè)規(guī)模、結(jié)構(gòu)、時(shí)機(jī)以及模式、戰(zhàn)略、體制等方面決策的科學(xué)性，更好實(shí)現(xiàn)新時(shí)期高鐵支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大使命，具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。

高鐵經(jīng)濟(jì)研究院將進(jìn)行高鐵政治經(jīng)濟(jì)、高鐵國民經(jīng)濟(jì)、高鐵社會經(jīng)濟(jì)、高鐵產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)、高鐵旅游經(jīng)濟(jì)、高鐵數(shù)量經(jīng)濟(jì)、高鐵運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)等專項(xiàng)研究，這些研究的深入推進(jìn)，在未來將對引導(dǎo)高鐵經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科創(chuàng)建、推動高鐵經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供較為系統(tǒng)、全面的理論支撐。研究院將圍繞北京這座高鐵網(wǎng)絡(luò)的中心節(jié)點(diǎn)城市，研究高鐵的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)、社會效應(yīng)、技術(shù)效應(yīng)等，對于優(yōu)化北京的空間布局和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，提升北京市行政管理效率和為中央政務(wù)服務(wù)的職能，為服務(wù)北京“四個(gè)中心”建設(shè)提供有力支撐。