“裸賣”不合商業(yè)規(guī)律

　　“你對(duì)京東商城怎么看？未來這類網(wǎng)購企業(yè)會(huì)取代蘇寧、國美嗎？”最近兩年，但凡面對(duì)記者，蘇寧電器董事長張近東總會(huì)被問到這個(gè)問題。

　　“40億占到家電銷售市場多少？”張反問。

　　3月25日公布的連鎖百強(qiáng)名單中，蘇寧列榜首，2009年銷售額1170億元，屈居亞軍的國美是1068億元。

　　40億元是京東2009年的銷售額。

　　“既然你們一再問我這個(gè)問題，我今年就索性放個(gè)炮吧。”今年兩會(huì)期間，張近東一改此前婉轉(zhuǎn)作答風(fēng)格，給出了直截了當(dāng)?shù)幕卮?mdash;—“互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)工具、一個(gè)資訊平臺(tái)，其不能作為商業(yè)流通的根本。”“流通行業(yè)一定要有附加值，但是網(wǎng)上商城多數(shù)商品按產(chǎn)品成本價(jià)銷售，無法提供附加值，這不符合商業(yè)發(fā)展規(guī)律。”直指電子商務(wù)企業(yè)的經(jīng)營“弊端”。

　　張近東認(rèn)為，“增加附加值、創(chuàng)造效益”是流通企業(yè)的本質(zhì)，因此，網(wǎng)上商城未來不會(huì)成為流通主渠道，其只能是傳統(tǒng)實(shí)體門店的一種補(bǔ)充，絕不會(huì)取代實(shí)體店。

　　張的激烈言辭隨即引來電子商務(wù)企業(yè)的集體反擊。

　　“電子商務(wù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利并不是問題，但目前對(duì)電子商務(wù)企業(yè)來講，規(guī)模高于利潤。未來10年，電子商務(wù)和實(shí)體店在零售領(lǐng)域?qū)⒏髡及氡诮健?rdquo;新七天電器直銷網(wǎng)CEO左英杰回應(yīng)。

　　“電子商務(wù)雖然目前增長速度非?？捎^，但達(dá)到一定程度后，其吸引力會(huì)變?nèi)?、利潤攤薄，增長速度也會(huì)相應(yīng)減緩。”亦有專家持此觀點(diǎn)。

　　蘇寧可隨時(shí)切換到B2C

　　雖然張近東認(rèn)為電子商務(wù)不能成為商業(yè)流通的根本，但不妨礙其對(duì)這個(gè)“傳統(tǒng)實(shí)體門店補(bǔ)充”物的投入。蘇寧電器旗下電子商務(wù)平臺(tái)蘇寧易購網(wǎng)今年1月25日正式上線，并且于春節(jié)期間取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績。蘇寧易購的目標(biāo)是，三年內(nèi)占據(jù)中國家電網(wǎng)購市場超過20％的份額，成為中國最大的3C家電B2C網(wǎng)站。

　　據(jù)悉，蘇寧易購將組建1000人的B2C專業(yè)運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，實(shí)行自主采購、獨(dú)立銷售、共享物流服務(wù)的運(yùn)營機(jī)制。蘇寧易購相對(duì)于實(shí)體店的“補(bǔ)充性”可從蘇寧對(duì)其的定位中看出，“在與實(shí)體店面協(xié)同上將定位于服務(wù)店面、輔助店面，虛實(shí)互動(dòng)，為消費(fèi)者提供產(chǎn)品資訊、服務(wù)狀態(tài)查詢互動(dòng)，以及作為新產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)基地，將消費(fèi)者購物習(xí)慣、喜好的研究反饋給供應(yīng)商，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的柔性生產(chǎn)、大規(guī)模定制能力。”

      無獨(dú)有偶，國美的新電子商務(wù)戰(zhàn)略也在積極謀劃之中。國美集團(tuán)總裁陳曉向中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)透露，國美計(jì)劃于近期推出全新的電子商務(wù)解決方案。

　　“蘇寧可以隨時(shí)切換到B2C網(wǎng)站。”張近東對(duì)中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)說，電子商務(wù)只是個(gè)平臺(tái)，后臺(tái)建設(shè)才是關(guān)鍵。家電零售傳統(tǒng)渠道擁有諸多物流中心及配送資源的優(yōu)勢。以蘇寧為例，公司遍及全國30多個(gè)省、200多個(gè)城市的100個(gè)物流中心、1000個(gè)配送點(diǎn)、3000多個(gè)售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和擁有1000個(gè)坐席的呼叫中心，能最大限度地與網(wǎng)絡(luò)渠道共享資源。此外，家電連鎖企業(yè)已完成的與上游制造體系的深度整合及無縫銜接亦讓單純的電子商務(wù)企業(yè)望塵莫及。

　　物流！物流！

　　“未來兩三年蘇寧還要建設(shè)60家物流基地，總投資120億元。”在張近東眼里，物流是支持實(shí)體店及電子商務(wù)發(fā)展的有力后臺(tái)。

　　張透露，物流成本現(xiàn)在占銷售額的0．5％左右，未來將降至0．3％。根據(jù)蘇寧電器2009年年報(bào)，營業(yè)總收入583億元，照此計(jì)算，僅物流一項(xiàng)就可節(jié)省1．16億元。

　　正因?yàn)閷?duì)物流的高度重視，作為政協(xié)委員的張近東今年兩會(huì)期間提交了《全面構(gòu)建現(xiàn)代流通體系》的提案。張認(rèn)為，我國現(xiàn)有流通企業(yè)，尤其是大型連鎖企業(yè)，前臺(tái)店面建設(shè)相對(duì)超前，物流后臺(tái)設(shè)施建設(shè)落后，導(dǎo)致物流能力和效率不能跟上企業(yè)發(fā)展速度，導(dǎo)致了物流成本偏高。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國物流產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占GDP的比重近20％，美國則是10％。

　　物流業(yè)雖然已經(jīng)進(jìn)入國家振興規(guī)劃中，但細(xì)則還沒有出臺(tái)，例如土地出讓程序、使用成本、稅費(fèi)的減免、與屬地稅收的關(guān)系等都沒有明確。行業(yè)人士表示，土地使用成本、稅費(fèi)比例，是困擾物流業(yè)成本的根本因素。蘇寧、國美在這一問題上如果獲得政策支持，其他問題都可以迎刃而解。