物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of things）是通過射頻識別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通訊，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)，被稱為繼計算機、互聯(lián)網(wǎng)之后，世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。

現(xiàn)實：起點低 期望高

中國移動總裁王建宙表示，今后要把TD無線城市與物聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合起來，推動各項應(yīng)用發(fā)展。浙江省電信有限公司總經(jīng)理張新建表示，中國應(yīng)將物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)上升為國家戰(zhàn)略，并要掌握國際話語權(quán)。

業(yè)內(nèi)專家預(yù)測，10年內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)就可能在國內(nèi)大規(guī)模普及，應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高科技市場將達到上萬億元的規(guī)模，遍及智能交通、環(huán)境保護、公共安全、工業(yè)監(jiān)測、物流、醫(yī)療等各個領(lǐng)域。

“要發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，應(yīng)用必須注意兩點。”中國移動總裁王建宙指出，一是規(guī)模性，只有具備了規(guī)模，才能使物品的智能發(fā)揮作用。例如，一個城市有100萬輛汽車，如果只有5萬輛汽車裝了智能系統(tǒng)，就不可能形成一個智能交通系統(tǒng)；二是流動性，物品通常都不是靜止的，而是處于運動的狀態(tài)，必須保持物品在運動狀態(tài)，甚至高速運動狀態(tài)下都能隨時實現(xiàn)對話。

10多年前，美國將剛開始發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)上升為國家戰(zhàn)略，在信息化方面走在了世界的前列，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益。2009年，美國總統(tǒng)奧巴馬將“新能源”和“物聯(lián)網(wǎng)”作為振興經(jīng)濟的兩大武器，投入巨資深入研究物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)。

 物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展需要社會和行業(yè)具備良好的信息化基礎(chǔ)，在這方面，美國和歐洲國家工業(yè)化時間長，信息化起步早，很容易選擇物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的行業(yè)切入點，并知道如何去操作。而目前我國社會整體信息化水平還較低，因而，要想推進物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展絕非易事。

共贏商業(yè)模式是核心

物聯(lián)網(wǎng)就是“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”，包含兩層意思：第一，物聯(lián)網(wǎng)的核心和基礎(chǔ)仍然是互聯(lián)網(wǎng)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴展的網(wǎng)絡(luò)；第二，其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間，進行信息交換和通訊。

中國銀聯(lián)產(chǎn)品創(chuàng)新部副總經(jīng)理徐晉耀認為，物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)應(yīng)該是分應(yīng)用主題的，不同的主題有不同的產(chǎn)業(yè)鏈組成體系。在物聯(lián)網(wǎng)這個大的主題下，會有很多應(yīng)用的領(lǐng)域，形成各自產(chǎn)業(yè)鏈集群的特點。

博科資訊董事長兼總裁沈國康以農(nóng)貿(mào)行業(yè)某典型成功客戶為例，描繪了該公司借助博科資訊信息化管理系統(tǒng)即將完成的農(nóng)商藍圖：用信息化的追溯、數(shù)據(jù)交換等功能，滿足其批發(fā)交易、展示直銷、物流配送、進出口代理、電子商務(wù)、信息發(fā)布等業(yè)務(wù)形態(tài)的需求，產(chǎn)品生產(chǎn)管理、末端銷售商管理、因特網(wǎng)遠程交易管理和第四方物流管理同步實現(xiàn)，以此構(gòu)筑全產(chǎn)業(yè)鏈的大“物聯(lián)網(wǎng)”，引領(lǐng)農(nóng)貿(mào)商業(yè)領(lǐng)域新格局。

采訪對象一致認為，要想加快物聯(lián)網(wǎng)的推進，更關(guān)鍵的是要真正建立一個多方共贏的商業(yè)模式，這才是推動物聯(lián)網(wǎng)能夠長效發(fā)展的最核心關(guān)鍵。所謂多方共贏的商業(yè)模式，就是必須讓物聯(lián)網(wǎng)真正成為一種商業(yè)的驅(qū)動力，而不是一種行政的強制力。讓所有參與物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的各個環(huán)節(jié)都從中收益，獲得相應(yīng)的商業(yè)回報，才能夠使物聯(lián)網(wǎng)得以持續(xù)快速地發(fā)展。