人民網(wǎng)六安6月28日電（汪瑞華）走進(jìn)六安市公交公司的視頻監(jiān)控工作室，調(diào)度員吳迪正在電腦上通過網(wǎng)絡(luò)查看每一臺公交車的狀況，從監(jiān)控大屏中很清楚地看見公交車行駛的路段，還有駕駛員以及乘客的現(xiàn)場情況。
據(jù)了解，這是今年3月份六安市公交公司正式啟用的4G智能調(diào)度系統(tǒng)，相比較其他城市公交搭載的2G、3G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這個平臺更直觀，也更具人性化。
既然是智能調(diào)度系統(tǒng)，自然少不了網(wǎng)絡(luò)運營商的支持。據(jù)介紹，六安市公交車智能調(diào)度項目以中國移動4G網(wǎng)絡(luò)為承載，集4G車載無線視頻監(jiān)控、車輛定位調(diào)度、無線電子站牌、場站高清視頻監(jiān)控專網(wǎng)及呼叫中心坐席等多功能于一體的公交車輛智能調(diào)度平臺，是目前安徽規(guī)模最大的基于移動4G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)能囕d視頻監(jiān)控平臺。
“以1路公交為例，從監(jiān)控平臺上可以看到，該路車始發(fā)客運北站，終點站到淠化小區(qū)，全程28個站點共11.35公里。”六安公交公司調(diào)度員吳迪一邊點開平臺界面一邊解說，不僅僅是車輛信息，公交的行駛路況、運行軌跡以及車廂里所有乘客的情況，通過車上安裝的5個攝像頭，可以從不同的角度來拍攝并清楚地記錄車內(nèi)的真實情況。
據(jù)了解，公交智能調(diào)度系統(tǒng)在全國范圍內(nèi)起步較早，但過去多數(shù)都是使用2G、3G網(wǎng)絡(luò)支持，六安市公交公司雖然起步晚，但起點高。目前，六安公交智能調(diào)度建設(shè)運營路線共有22條線路的300臺公交，基本做到主城區(qū)的全覆蓋。
“智能化的調(diào)度平臺不僅提升了公交的社會形象和乘客滿意度，也意味著管理成本的降低和管理效率的提升。”六安市公交公司負(fù)責(zé)該項目的總監(jiān)李菊說。
值得一提的是，六安市公交公司新建成的呼叫中心更是把智能調(diào)度平臺的便捷性、高效率發(fā)揮得淋漓盡致。通過呼叫中心，調(diào)度專線與公交車一一對接、按序排班，高效無誤的管理讓所有線路的公交車運行更為準(zhǔn)時、安全和暢通。
據(jù)李菊透露，六安市二期300臺裝有智能設(shè)備的公交即將上路，同時，無線電子站牌也將隨后啟用。屆時，乘客在等候公交的時候可以看見車輛的及時到站位置，更加便于制定合理的出行乘車計劃。
