高速增長的旅游市場和日益成長的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)人群，是中國旅游電子商務(wù)網(wǎng)站能吸引外國投資者的最重要原因。

       和中國人外出旅游的沖動一起變得越來越灼熱的，是旅游電子商務(wù)網(wǎng)站的競爭。這種競爭曾經(jīng)局限在中國最大兩家在線旅游服務(wù)提供商之間，但現(xiàn)在，一些更加巨大的身影站在了它們背后。

       中國第二大在線旅游服務(wù)提供商藝龍網(wǎng)信息技術(shù)(北京)有限公司(以下簡稱e龍)在7月30日宣布：國際在線旅游巨頭InterActiveCorp公司(NASDAQ：IACI，以下簡稱IAC)以6000萬美元的代價(jià)，獲得了e龍30%的股權(quán)。這意味著，IAC向進(jìn)軍中國旅游市場的目的邁出了重要的一步。

       此前不久，e龍的主要競爭對手、中國最大的在線旅游服務(wù)提供商攜程旅行網(wǎng)(Nasdaq：CTRP，以下簡稱攜程)，據(jù)去年年末在納斯達(dá)克成功上市募集資金400余萬美元之后，接受了日本網(wǎng)絡(luò)零售商樂天(Rakuten)1.09億美元的注資，樂天因此獲得攜程21.6%的股權(quán)。

       外國資本對中國旅游電子商務(wù)網(wǎng)站的一系列注資行為，表明中國在線旅游服務(wù)市場已經(jīng)發(fā)展到了足以吸引他們的規(guī)模。旅游業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)正在進(jìn)行越來越緊密的聯(lián)合，全球范圍內(nèi)的在線旅游服務(wù)市場開始加速布網(wǎng)。

IAC看上e龍

       IAC的來頭不小。它是全球最大的在線旅游服務(wù)公司，2003年，IAC的旅游預(yù)定總額達(dá)到105億美元。

       除了30%股權(quán)之外，作為交易一部分，IAC還收購了e龍一部分的認(rèn)股權(quán)證。如果行使認(rèn)股權(quán)的話，IAC在e龍的股權(quán)將達(dá)到51%，從而獲得對e龍的控制權(quán)。雖然IAC旅行公司的總裁Erik Blanchford并未透露將會在什么時候行使認(rèn)股權(quán)，但e龍公司董事長兼首席執(zhí)行官唐越已經(jīng)不愿意再對去納斯達(dá)克獨(dú)立上市作出任何評論。

       IAC為什么會對e龍產(chǎn)生這么大興趣呢？

       Erik Blanchford說：“我們的收入的50%來自海外市場?！痹谒磥?，拓展國際業(yè)務(wù)是IAC長期的目標(biāo)和利潤增長點(diǎn)，而亞太地區(qū)更是一個有巨大增長潛力地區(qū)，入股e龍只是IAC拓展亞太地區(qū)業(yè)務(wù)走出的第一步。一個數(shù)據(jù)是，僅中國就有870億美元的理由市場，預(yù)計(jì)10年后這個市場將達(dá)到3000億美元。

       雖然，收購e龍是IAC長期規(guī)劃中的一個重要步驟。

       e龍是中國第二大在線旅游服務(wù)網(wǎng)站，市場占有率約是競爭對手?jǐn)y程的一半。目前，e龍的酒店預(yù)定網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國200多個城市，2100多家星級酒店，并在近50個城市實(shí)現(xiàn)出送機(jī)票業(yè)務(wù)，擁有1000余萬會員。

       上個月簽訂的《中美航空協(xié)定》更是起到推波助瀾的作用。新協(xié)議允許中美雙方的航班數(shù)量由目前的每周54班在未來6年內(nèi)分階段增加到每周249班，中美制定的航班公司將被允許飛往對方的任何城市。這意味著兩國的商務(wù)和旅游市場進(jìn)一步擴(kuò)大。

       競爭也將進(jìn)一步加劇。

       唐越認(rèn)為，中國正在成為全球重要的目的國和客源國。當(dāng)然，他也認(rèn)為IAC將給e龍帶來海外客源等方面的支持。

       盡管獲得了IAC的支持，e龍要威脅到攜程的地位也仍然不是容易的事情。

       和唐越不同，攜程網(wǎng)首席執(zhí)行官梁建章認(rèn)為攜程首先是旅游服務(wù)公司，其次才是互聯(lián)網(wǎng)公司。攜程70%以上的銷售量是通過電話銷售的，所以傳統(tǒng)的營銷手段在攜程的業(yè)務(wù)拓展中仍然居于前位。

       據(jù)了解，攜程在2000年收購了當(dāng)時中國最大訂房中心現(xiàn)代運(yùn)通公司，開始從純粹的線上業(yè)務(wù)走到線下，攜程當(dāng)時就看中了現(xiàn)代運(yùn)通與眾多酒店間的長期業(yè)務(wù)聯(lián)系。

       今年4月，攜程網(wǎng)宣布在2004年第一季度，攜程獲得了客房預(yù)定天數(shù)85.3萬，雖然略低于2003年第四季度的88.2萬，但遠(yuǎn)高于去年同期的48.6萬。

在線旅游業(yè)升溫

       一個不爭的事實(shí)是：旅游電子商務(wù)網(wǎng)站正在重新升溫。在1999年時，中國大概有360多家旅游電子商務(wù)網(wǎng)站，而現(xiàn)在全國性網(wǎng)站已經(jīng)是屈指可數(shù)，許多曾經(jīng)喧囂一時的網(wǎng)站已經(jīng)變?yōu)閰^(qū)域性網(wǎng)站。但現(xiàn)在，這些碩果僅存的網(wǎng)站卻又掀起了浪潮。顯然這股浪潮的力量與5年前的那次相比要大得多。

       在這個事實(shí)背后是旅游逐漸成為中國人最熱衷的休閑方式。而且他們已經(jīng)不滿足于跟隨旅行團(tuán)進(jìn)行乏味的行程。IAC亞太地區(qū)主管巴尼.哈福德指出個人自助旅游已經(jīng)在中國悄然興起。而伴隨著中國旅游服務(wù)市場持久升溫的，卻是相應(yīng)的旅游代理機(jī)構(gòu)和中介服務(wù)發(fā)展不健全。這時候，旅游電子商務(wù)服務(wù)就發(fā)揮優(yōu)勢了，它們不僅能輕易整合資源，而且擁有著巨大的信息量。

       另一個因素則是互聯(lián)網(wǎng)的普及率逐步提高，人們開始逐步接受網(wǎng)絡(luò)購物模式，而旅游電子商務(wù)網(wǎng)站正可以很好地幫助喜愛個人自助旅游的人們出發(fā)之前就預(yù)定好心儀的酒店。因?yàn)樵诰W(wǎng)絡(luò)上，人們可以方便地進(jìn)行挑選，找到性價(jià)比更高的服務(wù)。

       這可以從攜程的業(yè)績上看出來，據(jù)了解，目前攜程總交易量中80%都是客房預(yù)定業(yè)務(wù)，每天保持在1萬多間的訂房量；攜程的客戶構(gòu)成中，88%屬于商務(wù)客戶，其中75%是“回頭客”，北京、上海、深圳、廣州四地客戶就占去近70%的份額。正是這些繁忙的業(yè)務(wù)使攜程由上市時每股18美元上漲到最高時40美元。

       但是一直以來，在線旅游市場的盈利模式都顯得過于簡單。和中國所有的旅游服務(wù)公司一樣，談到都靠提高交易量來索取傭金獲得利潤。用一位業(yè)內(nèi)人士的話來說，就是用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)整合傳統(tǒng)的訂房訂票業(yè)務(wù)。

       據(jù)了解，目前中國的旅游服務(wù)企業(yè)的毛利潤為10%，攜程的純利為3%，顯然無法與國際巨頭相比：據(jù)Erik Blanchford介紹，IAC在2004年一季度攤銷前的凈利潤率是25.8%。

       “我們就是旅行產(chǎn)品的零售商?！碧圃秸f。他認(rèn)為他所做的就是最有效率的幫助供應(yīng)商把消費(fèi)信息最簡捷的提供到消費(fèi)者手里。

       這種盈利模式看似簡單，所以很多門戶網(wǎng)站將在線旅游服務(wù)作為新的增長點(diǎn)。不久前新浪網(wǎng)也推出了自己的“財(cái)富之旅”酒店預(yù)定業(yè)務(wù)。這群新一輪的旅游電子商務(wù)浪潮的參與者們大多擁有著客戶資源和強(qiáng)勢的網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢。

       根據(jù)世界旅行及旅游協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，中國目前擁有600多家旅游網(wǎng)站及渠道。隨著中國旅游市場的開放，這些旅游電子商務(wù)的網(wǎng)站將進(jìn)一步整合。唐越在回答“如何使用6000萬美元”時也坦承，e龍會抓住旅游行業(yè)的相關(guān)并購機(jī)會。

       Erik Blanchford說：“旅游電子商務(wù)市場最大特質(zhì)就是——進(jìn)化”。

來自供應(yīng)商的挑戰(zhàn)

       旅游電子商務(wù)網(wǎng)站面對著的不僅是充滿誘惑的投資者，還有殘酷的競爭。

       經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)泡沫之后，客戶資源相對集中到幾家較有實(shí)力的網(wǎng)站手中。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，客戶數(shù)量和盈利類型都保持著相對平穩(wěn)的增長。但是要想進(jìn)一步做強(qiáng)做大就需要資本市場的支持。繼去年攜程上市之后，e龍一度也謀求過海外上市。但是近年來資本市場并不景氣，旅游電子商務(wù)概念在融資過程中并非一帆風(fēng)順，而在中國概念股在納斯達(dá)克暫時受挫的情況下，現(xiàn)在也并不是一個很好的時機(jī)。

       另一個挑戰(zhàn)是供應(yīng)商。調(diào)查顯示，旅游電子商務(wù)網(wǎng)站面對的主要對手也包括他們的供應(yīng)商，那些給他們提供房間的酒店。

       這個現(xiàn)象的出現(xiàn)一方面是由于旅游電子商務(wù)網(wǎng)站的服務(wù)內(nèi)容并沒有太多改善，另一方面則由于供應(yīng)商越來越注重提高顧客的忠誠度?，F(xiàn)在不少供應(yīng)商都致力于改進(jìn)與顧客之間的直接服務(wù)關(guān)系，供應(yīng)商為此采取了不少手段，比如以享受打折優(yōu)惠來吸引顧客直接從他們那里購買服務(wù)。此外，供應(yīng)商還努力為顧客提供更具個性化的溝通服務(wù)。很多人認(rèn)為，至少在價(jià)格上，他們已經(jīng)感受不到網(wǎng)上預(yù)定和直接到酒店訂房之間有太大的差距。

       因此，對旅游電子商務(wù)網(wǎng)站來說，如何獲得更有效的客戶是他們應(yīng)該著力拓展的方向。e龍?jiān)?jīng)將中國最大電子商務(wù)網(wǎng)站卓越網(wǎng)的VIP客戶全部免費(fèi)接納為自己的VIP客戶。道理很明白，因?yàn)樗麄兗扔邢M(fèi)能力，也習(xí)慣于網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)。

       他們還開始涉足企業(yè)旅行市場。包括中國聯(lián)通在內(nèi)的企業(yè)客戶成為e龍的企業(yè)旅行客戶。

       但是有更好的理由支持這些旅游電子商務(wù)網(wǎng)站更堅(jiān)定地行進(jìn)。世界旅行及旅游協(xié)會發(fā)布的最新報(bào)告稱，今年中國的休閑及商務(wù)旅游市場的市值已經(jīng)達(dá)到800億美元，在今后10年內(nèi)，這個市場將保持每年10%的增長速度，這一速度在全球市場都處于領(lǐng)先地位。