空中客車(chē)公司客戶(hù)服務(wù)中心有3000多名員工，可提供由技術(shù)、零備件到機(jī)組和員工培訓(xùn)以及飛機(jī)升級(jí)等各個(gè)方面的支持。這一大型團(tuán)隊(duì)致力于幫助航空公司發(fā)揮空中客車(chē)飛機(jī)的最大功效，數(shù)百名技術(shù)方面的專(zhuān)家為空中客車(chē)公司的客戶(hù)提供每天24小時(shí)，每周7天不間斷的建議和幫助。世界各地還有230多個(gè)客戶(hù)服務(wù)代表(他們的駐地距離服務(wù)的航空公司很近)，一個(gè)培訓(xùn)中心國(guó)際網(wǎng)絡(luò)和多家零備件商店。

　　空中客車(chē)公司創(chuàng)新和靈活的服務(wù)方式由客戶(hù)滿意度改善項(xiàng)目(CSIP)支持，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)分析航空公司和運(yùn)營(yíng)商在所有領(lǐng)域的滿意程度，以便進(jìn)一步改善服務(wù)，并為客戶(hù)確認(rèn)所需的新的解決方案和工具的領(lǐng)域。

　　培訓(xùn)和飛行操作

　　空中客車(chē)公司在圖盧茲、邁阿密、漢堡和北京的培訓(xùn)中心提供了范圍寬廣的定制互動(dòng)課程，課程內(nèi)容不斷更新，設(shè)施先進(jìn)，用于培訓(xùn)飛行員、乘務(wù)員以及維護(hù)人員。其中包括采用最新維護(hù)/飛行培訓(xùn)設(shè)施的最新高效空中客車(chē)飛行員轉(zhuǎn)換(APT)課程；針對(duì)新飛行員的最新初級(jí)培訓(xùn)課程；面向飛機(jī)操作的實(shí)用新概念維護(hù)培訓(xùn)課程(空中客車(chē)主動(dòng)學(xué)習(xí)及能力培訓(xùn)，AACT)；用來(lái)熟悉空中客車(chē)A380新技術(shù)的A380一期維護(hù)培訓(xùn)課程。

　　空中客車(chē)還向航空公司提供了必要的數(shù)據(jù)和支持服務(wù)，以便有效并安全地操作空中客車(chē)的各種機(jī)型。它還為客戶(hù)提供了大量可供選擇的培訓(xùn)地點(diǎn)。得益于與培訓(xùn)及模擬設(shè)施公司CAE簽訂的開(kāi)發(fā)培訓(xùn)中心全球網(wǎng)絡(luò)的合作協(xié)議，這些培訓(xùn)地點(diǎn)得到了進(jìn)一步的擴(kuò)展。

　　工程和技術(shù)數(shù)據(jù)

　　空中客車(chē)公司積極地支持其客戶(hù)的商業(yè)成就，并通過(guò)提供一流的工程和技術(shù)支持(包括24小時(shí)的技術(shù)中心，即AIRTAC)，幫助他們提高空中客車(chē)機(jī)隊(duì)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。公司還提供改善飛機(jī)可靠性的建議、維護(hù)成本分析和相關(guān)課程、技術(shù)研究會(huì)和討論會(huì)，以及世界級(jí)的定制飛機(jī)升級(jí)服務(wù)和最新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)數(shù)據(jù)。另外，空中客車(chē)公司最近啟動(dòng)了維護(hù)、維修和大修網(wǎng)絡(luò)(MRO網(wǎng)絡(luò))，將行業(yè)領(lǐng)先的MRO公司集中起來(lái)，為空中客車(chē)飛機(jī)客戶(hù)提供有競(jìng)爭(zhēng)力的、高質(zhì)量的維護(hù)服務(wù)。

　　電子解決方案

　　為讓全世界的運(yùn)營(yíng)商方便地獲取最新信息并幫助他們降低成本，空中客車(chē)公司為其客戶(hù)提供了基于互聯(lián)網(wǎng)的完全個(gè)性化的支持環(huán)境?？蛻?hù)可通過(guò)安全的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站選擇包括技術(shù)文檔(供應(yīng)商部件維護(hù)手冊(cè)等)、機(jī)械圖紙、在線保修申請(qǐng)和電子培訓(xùn)在內(nèi)的各種工具?？蛻?hù)還能從升級(jí)服務(wù)電子目錄(Upgrade Services E-Catalogue)和航空公司問(wèn)題解決方案論壇(FAIR)中獲益。前者能使其有效地管理對(duì)空中客車(chē)機(jī)隊(duì)的選擇性改裝，后者使航空公司和空中客車(chē)公司之間實(shí)現(xiàn)協(xié)作，共同發(fā)現(xiàn)并解決現(xiàn)役飛機(jī)出現(xiàn)的故障。

　　空中客車(chē)公司還利用其技術(shù)領(lǐng)先地位提供其他創(chuàng)新性的軟件工具，這些工具涵蓋了所有飛機(jī)支持領(lǐng)域，并有利于降低成本。這些軟件包括：簡(jiǎn)化和優(yōu)化飛機(jī)維護(hù)程序的AIRMAN，使航空公司在各類(lèi)活動(dòng)中有效處理多重電子化飛機(jī)文檔的ADOC軟件套件，以及優(yōu)化訪問(wèn)技術(shù)數(shù)據(jù)的先進(jìn)互動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)瀏覽器AirN@v。

　　空中客車(chē)公司利用減少紙張的駕駛艙(Less Paper In the Cockpit —LPC)工具包創(chuàng)造出一種分發(fā)、更新和查閱空中客車(chē)技術(shù)飛行操作信息及性能數(shù)據(jù)匯編的現(xiàn)代化方法。此外，公司還提供了飛行操作監(jiān)控系統(tǒng)(FOM)——一種旨在大幅度提高航空公司飛行操作中的風(fēng)險(xiǎn)防范能力的全面解決方案。

　　其它創(chuàng)新性工具還包括“FlySmart with Airbus”，一種配備一整套軟件應(yīng)用程序的硬件平臺(tái)。該平臺(tái)被設(shè)計(jì)用來(lái)將飛機(jī)整合進(jìn)航空公司信息系統(tǒng)，以幫助航空公司優(yōu)化客艙及地面操作。GSM手機(jī)客艙連接等未來(lái)機(jī)上連接服務(wù)將由國(guó)際航空電訊集團(tuán)公司和Tenzing合資的公司——OnAir提供。

　　零備件支援

　　空中客車(chē)公司的主要零備件商店設(shè)在漢堡，但是法蘭克福、新加坡、北京和華盛頓特區(qū)附近都設(shè)有額外的商店網(wǎng)絡(luò)。全球網(wǎng)絡(luò)的庫(kù)存零備件超過(guò)13萬(wàn)件。通過(guò)將恰當(dāng)?shù)牧銈浼谇‘?dāng)?shù)臅r(shí)間以恰當(dāng)?shù)某杀舅屯‘?dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，空中客車(chē)公司為航空公司實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)高效地運(yùn)營(yíng)做出了貢獻(xiàn)。在線零備件訂購(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)零備件支援、針對(duì)所有維護(hù)和維修服務(wù)的訂貨處服務(wù)、保修期和當(dāng)日送達(dá)等都是一系列服務(wù)的組成部分，所有這些都有助于運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的飛機(jī)使用期限。

　　空中客車(chē)公司還為客戶(hù)提供了被稱(chēng)為空中客車(chē)模塊化零備件服務(wù)(Airbus Modular Spares Services —AMSS)的供應(yīng)鏈管理服務(wù)，用來(lái)識(shí)別并消除供應(yīng)鏈中的無(wú)效環(huán)節(jié)并降低成本。空中客車(chē)模塊化零備件服務(wù)包含核心服務(wù)和定制化服務(wù)，可單獨(dú)使用，但在同時(shí)使用時(shí)可使效益增加。

　　空中客車(chē)公司由歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)和英宇航系統(tǒng)公司共同擁有。

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