相比其他品牌，廣州豐田對經(jīng)銷商的要求高得多

　　昨天，《每日經(jīng)濟新聞》從新近獲得廣州豐田授權(quán)的代理商處獲悉，與一汽豐田、廣州本田等同檔次車型相比，廣州豐田的代理“門檻”更上了一層樓。

　　經(jīng)銷商：要賣車就得聽廠家的

　　“廣州豐田對4S店的‘最低要求'是：占地面積13畝，臨街60公尺?！弊蛱?，一位已獲得廣州豐田代理權(quán)的經(jīng)銷商老總透露。

　　“這明顯高于同檔次車，一般情形下，一個中級車4S店的面積10畝以內(nèi)即可，五六畝、七八畝的都有，一般臨街40公尺左右也就夠了?！币晃粍偨艘黄R自達展廳的經(jīng)銷商評價說。

　　除了占地面積，廣州豐田對店內(nèi)布置的要求也很高，“估計不算土地投資要達到1200萬元左右，而其他同檔次的車，一般1000萬元以內(nèi)，少至700萬～800萬元即可?！?

　　然而，即便廣州豐田“門檻”很高，經(jīng)銷仍然趨之若鶩?！皬V州豐田是一棵搖錢樹?！币晃唤?jīng)銷商老總私下告訴《每日經(jīng)濟新聞》。

　　事實上，正是因為這一點，使廠家看到了經(jīng)銷商的“軟肋”，建店要求只是第一步，此后，很多品牌在4S店獲得批準后，所有的從材料到維修機器全部要從廠家指定的地點采購。

　　“同品牌的烤房，自己購買僅需8萬元，而通過廠家指定地點采購需要20萬元。”一位經(jīng)銷商透露。走進幾乎所有的4S店，經(jīng)銷商通常會指著一張辦公桌告訴你：“一張價值不到一千元的辦公桌，通過廠家指定地點采購，價格翻了幾番?！?

　　經(jīng)銷商無奈，但為了未來的利益只能屈服。

    廠家：是為消費者提供愉悅的環(huán)境

　　最近，《汽車品牌管理辦法》(下稱《辦法》)規(guī)定，無論是進口車商還是國產(chǎn)車商，經(jīng)銷商必須獲得廠家授權(quán)才能經(jīng)銷汽車。《辦法》的本意，是為消費者提供更加完善的汽車銷售服務(wù)環(huán)境。但不料，廠家借著這個名頭大肆向經(jīng)銷商施壓。

　　在商言商，資本逐利。經(jīng)銷商的投入是有目地的，而車市也曾制造了一個又一個投入上千萬元，一兩年就收回投資的神話。但問題是，目前的市場形勢已經(jīng)發(fā)生了變化，“銷售終端的競爭進一步加劇，競爭將可能進一步向后市場延伸?！币晃粯I(yè)內(nèi)資深人士判斷。

　　那么，在微利年代，是否有必要仍然堅持大興土木？廣州豐田汽車有限公司銷售部副部長馮興亞表示：“廣州本田主要是本著顧客第一、經(jīng)銷商第二、廠家第三的原則，給消費者提供貼心和高級的服務(wù)?！?

　　雖然經(jīng)銷商的付出與廠家的“出廠價”無關(guān)，但問題是“羊毛出在羊身上”。投資奢華的4S店，最終肯定會以各種形勢轉(zhuǎn)嫁到消費者的身上。汽車利潤下降已經(jīng)成為一個不爭的事實，廠家也正千方百計節(jié)約成本，廠家要明白的是，除了營銷手段和品牌形象，誰有能力最大限度地控制成本，誰就能笑到最后。就如國家信息中心資源開發(fā)部副主任徐長明所言：營銷成本決定成敗。

　　而且與此同時，為了爭取營銷渠道成本的優(yōu)勢，一些品牌已經(jīng)主動打破了“潛規(guī)則”，一汽馬自達、上汽通用五菱等，除了要求經(jīng)銷商統(tǒng)一采購公司LOGO、大堂接待桌外，其余全由經(jīng)銷商自行采購。在接受《每日經(jīng)濟新聞》采訪時，馮興亞也表示：“廣州豐田體系不會采用任何‘潛規(guī)則'，除了特定的區(qū)域，不會強制經(jīng)銷商購買，會給經(jīng)銷商一個選擇余地?！?/P>

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