51Callcenter消息：上海2009年4月28日電 /美通社亞洲/ -- 近日，滬上知名的車險(xiǎn)銷售服務(wù)平臺車盟（中國）網(wǎng)絡(luò)有限公司與上海從眾汽車服務(wù)有限公司正式宣布合并，合并后將統(tǒng)一使用“車盟從眾”品牌，同時進(jìn)行相關(guān)網(wǎng)絡(luò)、人員的整合。新公司將成為目前中國最具實(shí)力的電話車險(xiǎn)銷售和服務(wù)平臺。

    -- 成功整合，再續(xù)前緣

    其實(shí)早在2007年，車盟就注意到從眾的優(yōu)勢和巨大的沖勁，也跟從眾談過并購整合的設(shè)想，2年后，雙方最終整合成功，也是續(xù)了當(dāng)年的佳話。

    車盟成立時間最早于2005年4月，股東主要以風(fēng)投為主，車盟從眾主要股東為華登國際、德同資本、裕隆企業(yè)集團(tuán)、富鑫投資、UMC Capital、招商局投資、Sumitomo 住友商社等國內(nèi)外著名企業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)基金聯(lián)合投資，風(fēng)投總持股比例超過50%以上。車盟具備全國性優(yōu)勢，特別是長三角地區(qū)擁有較高品牌知名度。

    從眾成立于2006年，在上海車險(xiǎn)市場已經(jīng)擁有多年服務(wù)車主的經(jīng)驗(yàn)，用戶規(guī)模有一直處于滬上領(lǐng)先地位。據(jù)傳聞，新華傳媒為公司第一大股東。從眾快速崛起曾在業(yè)界做出令人吃驚的戰(zhàn)績。成立后短短一年，就對當(dāng)時的老大車盟構(gòu)成威脅。當(dāng)時，車盟就跟從眾談過并購整合的設(shè)想，因?yàn)榉N種原因，當(dāng)時沒有最后談成，這次機(jī)緣巧合，最終整合成功。

    -- 閃婚，意料之外情理之中

    2008年以來，車險(xiǎn)新政頻繁出臺，市場競爭加劇，傳統(tǒng)車險(xiǎn)中介的經(jīng)營模式受到挑戰(zhàn)，主要表現(xiàn)在低價競爭、服務(wù)同質(zhì)化，導(dǎo)致企業(yè)利潤空間不斷壓縮。進(jìn)入2009年，經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的低靡也給車險(xiǎn)業(yè)帶來大的壓力，各大財(cái)險(xiǎn)公司電話車險(xiǎn)業(yè)務(wù)獲批，對車險(xiǎn)中介也有一定的沖擊。

    如何轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念？如何提升競爭力，打造車主心儀的車險(xiǎn)品牌？如何更好的為車主提供更全面、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)？正是這些共同的思考，讓車盟和從眾走到了一起。兩家公司合并后，新公司的運(yùn)營將由雙方管理團(tuán)隊(duì)整合后共同執(zhí)掌。車盟從眾新掌門將由原從眾 CEO 張作元擔(dān)任。張作元在保險(xiǎn)業(yè)有很深的根基，他把從眾從默默無聞的小公司一手打造成保險(xiǎn)中介知名品牌的公司的成功經(jīng)驗(yàn)和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，是車盟投資人最為看重的。這次整合，得到了車盟和從眾投資人的大力支持，所以，整合的進(jìn)程相當(dāng)迅速和順利，雙方的管理層也是對整合充滿了熱情和期待。目前，目前新公司已經(jīng)進(jìn)行完成服務(wù)體系的整合。張作元已經(jīng)帶領(lǐng)50人的精英團(tuán)隊(duì)到車盟辦公。股東們看好合并后的前景。

    -- 聯(lián)合成就無限大
   
    車盟具備全國性優(yōu)勢，特別是長三角地區(qū)擁有較高品牌知名度，而從眾在上海車險(xiǎn)市場擁有多年服務(wù)車主的經(jīng)驗(yàn)，用戶規(guī)模有一直處于滬上領(lǐng)先地位。此次合并使兩家產(chǎn)品線及業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域上合二為一。車盟從眾總部仍設(shè)在上海，同時擁有上海、南京、杭州、無錫、寧波、蘇州、成都7家分公司和1個全國呼叫中心。

    業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為：“車盟、從眾在汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品線和營銷資源上有較大的互補(bǔ)性。預(yù)計(jì)合并后，雙方在上海電話車險(xiǎn)市場的占比將上升到40%以上，成為華東乃至全國最大電話車險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)，平臺將發(fā)揮更大的規(guī)模效應(yīng)?！?車盟從眾 CEO 張作元表示：“此次合并將使雙方優(yōu)勢互補(bǔ)，商業(yè)模式更加全面合理,從而整體實(shí)力、規(guī)模和市場占有率等方面皆有極大的提升。整合將為雙方會員提供更超值、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，車盟從眾整合后，會員總數(shù)將超過60萬，主要為私家車車主，其中華東地區(qū)會員超過30萬。車盟從眾擁有遍布全國30個省市的3000多家優(yōu)質(zhì)救援維修網(wǎng)點(diǎn)，每一天可為上萬名車主提供專業(yè)化的車險(xiǎn)及救援維修服務(wù)。

    張作元對整合后的前景保持樂觀：“1+1＞2是整體實(shí)力、市場規(guī)模的達(dá)大提升，在暫不景氣的市場環(huán)境下有利于規(guī)避市場及行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，養(yǎng)精蓄銳。其實(shí)，企業(yè)只要能給市場貢獻(xiàn)價值，讓消費(fèi)者滿意，就總會有發(fā)展壯大的空間?！?BR>
    -- 以服務(wù)提升主業(yè)，擇機(jī)海外上市

    當(dāng)前，08車險(xiǎn)新政的效應(yīng)開始逐漸釋放，行業(yè)準(zhǔn)入門檻有了很大提高。對于有能力、有實(shí)力做好車險(xiǎn)中介的經(jīng)營者來說，市場越規(guī)范、越透明也就越有利，中介服務(wù)平臺特有的服務(wù)優(yōu)勢也才能充分發(fā)揮出來，形成核心競爭力。

    張作元表示：“車盟從眾當(dāng)前第一階段計(jì)劃主要是內(nèi)部整合和練好內(nèi)功，通過打造更優(yōu)質(zhì)服務(wù)來提高客戶忠誠度，推動業(yè)務(wù)增長。此后不排除進(jìn)入財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)板塊和其他業(yè)務(wù)，開發(fā)新的利潤點(diǎn)，畢竟我們有雄厚的會員資源。今年有望實(shí)現(xiàn)盈利，我們也希望在適當(dāng)?shù)臅r候能夠上市?！?BR>
    分析人士指出，由于海外風(fēng)險(xiǎn)投資資本背景，力推車盟從眾海外上市符合風(fēng)投的一貫投資手法，在國內(nèi)創(chuàng)業(yè)板上市可能性不大。

    對于何時會推行上市計(jì)劃，張作元表示：“這需要公司董事會的討論，同時也要看公司的經(jīng)營業(yè)績和資本市場的情況而定?！?BR>