51Callcenter消息：上海2009年4月28日電 /美通社亞洲/ -- 近日，滬上知名的車險銷售服務平臺
車盟（中國）網絡有限公司與上海從眾汽車服務有限公司正式宣布合并，合并后將統(tǒng)一使用“車盟從眾”品牌，同時進行相關網絡、人員的整合。新公司將成為目前中國最具實力的電話車險銷售和服務平臺。
-- 成功整合，再續(xù)前緣
其實早在2007年，車盟就注意到從眾的優(yōu)勢和巨大的沖勁，也跟從眾談過并購整合的設想，2年后，雙方最終整合成功，也是續(xù)了當年的佳話。
車盟成立時間最早于2005年4月，股東主要以風投為主，車盟從眾主要股東為華登國際、德同資本、裕隆企業(yè)集團、富鑫投資、UMC Capital、招商局投資、Sumitomo 住友商社等國內外著名企業(yè)和風險基金聯合投資，風投總持股比例超過50%以上。車盟具備全國性優(yōu)勢，特別是長三角地區(qū)擁有較高品牌知名度。
從眾成立于2006年，在上海車險市場已經擁有多年服務車主的經驗，用戶規(guī)模有一直處于滬上領先地位。據傳聞，新華傳媒為公司第一大股東。從眾快速崛起曾在業(yè)界做出令人吃驚的戰(zhàn)績。成立后短短一年，就對當時的老大車盟構成威脅。當時，車盟就跟從眾談過并購整合的設想，因為種種原因，當時沒有最后談成，這次機緣巧合，最終整合成功。
-- 閃婚，意料之外情理之中
2008年以來，車險新政頻繁出臺，市場競爭加劇，傳統(tǒng)車險中介的經營模式受到挑戰(zhàn)，主要表現在低價競爭、服務同質化，導致企業(yè)利潤空間不斷壓縮。進入2009年，經濟大環(huán)境的低靡也給車險業(yè)帶來大的壓力，各大財險公司電話車險業(yè)務獲批，對車險中介也有一定的沖擊。
如何轉變經營理念？如何提升競爭力，打造車主心儀的車險品牌？如何更好的為車主提供更全面、更優(yōu)質的服務？正是這些共同的思考，讓車盟和從眾走到了一起。兩家公司合并后，新公司的運營將由雙方管理團隊整合后共同執(zhí)掌。車盟從眾新掌門將由原從眾 CEO 張作元擔任。張作元在保險業(yè)有很深的根基，他把從眾從默默無聞的小公司一手打造成保險中介知名品牌的公司的成功經驗和豐富的管理經驗，是車盟投資人最為看重的。這次整合，得到了車盟和從眾投資人的大力支持，所以，整合的進程相當迅速和順利，雙方的管理層也是對整合充滿了熱情和期待。目前，目前新公司已經進行完成服務體系的整合。張作元已經帶領50人的精英團隊到車盟辦公。股東們看好合并后的前景。
-- 聯合成就無限大
車盟具備全國性優(yōu)勢，特別是長三角地區(qū)擁有較高品牌知名度，而從眾在上海車險市場擁有多年服務車主的經驗，用戶規(guī)模有一直處于滬上領先地位。此次合并使兩家產品線及業(yè)務覆蓋區(qū)域上合二為一。車盟從眾總部仍設在上海，同時擁有上海、南京、杭州、無錫、寧波、蘇州、成都7家分公司和1個全國呼叫中心。
業(yè)內專家認為：“車盟、從眾在汽車保險產品線和營銷資源上有較大的互補性。預計合并后，雙方在上海電話車險市場的占比將上升到40%以上，成為華東乃至全國最大電話車險中介機構，平臺將發(fā)揮更大的規(guī)模效應?！?車盟從眾 CEO 張作元表示：“此次合并將使雙方優(yōu)勢互補，商業(yè)模式更加全面合理,從而整體實力、規(guī)模和市場占有率等方面皆有極大的提升。整合將為雙方會員提供更超值、優(yōu)質的服務?！睋y(tǒng)計，車盟從眾整合后，會員總數將超過60萬，主要為私家車車主，其中華東地區(qū)會員超過30萬。車盟從眾擁有遍布全國30個省市的3000多家優(yōu)質救援維修網點，每一天可為上萬名車主提供專業(yè)化的車險及救援維修服務。
張作元對整合后的前景保持樂觀：“1+1＞2是整體實力、市場規(guī)模的達大提升，在暫不景氣的市場環(huán)境下有利于規(guī)避市場及行業(yè)風險，養(yǎng)精蓄銳。其實，企業(yè)只要能給市場貢獻價值，讓消費者滿意，就總會有發(fā)展壯大的空間?！?BR>
-- 以服務提升主業(yè)，擇機海外上市
當前，08車險新政的效應開始逐漸釋放，行業(yè)準入門檻有了很大提高。對于有能力、有實力做好車險中介的經營者來說，市場越規(guī)范、越透明也就越有利，中介服務平臺特有的服務優(yōu)勢也才能充分發(fā)揮出來，形成核心競爭力。
張作元表示：“車盟從眾當前第一階段計劃主要是內部整合和練好內功，通過打造更優(yōu)質服務來提高客戶忠誠度，推動業(yè)務增長。此后不排除進入財產險板塊和其他業(yè)務，開發(fā)新的利潤點，畢竟我們有雄厚的會員資源。今年有望實現盈利，我們也希望在適當的時候能夠上市?！?BR>
分析人士指出，由于海外風險投資資本背景，力推車盟從眾海外上市符合風投的一貫投資手法，在國內創(chuàng)業(yè)板上市可能性不大。
對于何時會推行上市計劃，張作元表示：“這需要公司董事會的討論，同時也要看公司的經營業(yè)績和資本市場的情況而定?！?BR>
