?。賝landa有一輛心愛的三廂福克斯，開了快一年了，汽車經(jīng)銷商所承諾的一年內(nèi)150公里以內(nèi)的免費救援期就要結(jié)束了，新手Yolanda有點犯愁，如果小福哪天“犯病”趴路上了，那該怎么辦？

　　事實上，根據(jù)中國汽車售后服務(wù)市場的現(xiàn)狀，Yolanda除了4S店之外，還有兩種選擇，即單體店和新興的品牌連鎖店。仔細分析下來，如果過了免費服務(wù)期，集銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋為一體的4S店成本太高。Yolanda作了一個比較，通常4S店的維保費用要比普通快修店高70%以上；那么選擇一向被看好的連鎖經(jīng)營店呢？精于算計的Yolanda知道國內(nèi)特許經(jīng)營的相關(guān)法律還有待完善，連鎖經(jīng)營店快速發(fā)展，必然存在眾多的潛在風(fēng)險以及價格不透明問題，像Yolanda這樣的“菜鳥”車主，弄不清楚情況就容易吃虧。而那些傳統(tǒng)意義上的零散單體店，規(guī)范管理上更存在問題。

　　是否存在這樣一個汽車服務(wù)企業(yè)，能夠整合產(chǎn)業(yè)鏈中的全部環(huán)節(jié)，最大限度為會員提供“安全、方便、省錢”的全方位服務(wù)，讓Yolanda這樣的車主變得簡單起來呢？正是Yolanda們的共同愿望，給UAA插上了騰飛的翅膀，并繼2006年之后再次入圍《商務(wù)周刊》“100快公司”之列。

　　試圖填補汽車服務(wù)市場這一空白區(qū)的聯(lián)合汽車俱樂部（UAA），成立兩年來可謂坐著直升機成長，2006年底，UAA的會員人數(shù)超過50萬，而截止2007年11月初，這個數(shù)字就又超過了200萬人?！皟H在北京一地，UAA會員就占到了總體車主數(shù)的30%?！甭?lián)合汽車（中國）有限公司總裁陸正耀告訴《商務(wù)周刊》說。同時，UAA 的車險業(yè)務(wù)發(fā)展最為搶眼，保單金額達到10億元的規(guī)模，已經(jīng)相當(dāng)于國內(nèi)大型保險公司的年業(yè)務(wù)量。

　　陸正耀是為數(shù)眾多的海歸創(chuàng)業(yè)者中的一員，與這個群體中的大多數(shù)人一樣，在美國的生活和工作經(jīng)歷中找到“sparkling idea”，并將其移植回國，是陸正耀創(chuàng)業(yè)時最初的商業(yè)動機?？釔垴{駛的陸正耀在美國是AAA汽車服務(wù)機構(gòu)的會員，后者的會員總數(shù)超過了4700萬，美國40%的車主都是它的會員。2003年回國后，陸正耀看到汽車綜合服務(wù)平臺還是一個空白，便決定引進北美類似AAA這種成熟的汽車服務(wù)理念和商業(yè)模式。

　　然而借鑒并不等于照搬，AAA的模式需要投入巨大的人力物力，在全國建立龐大的救援和維修網(wǎng)絡(luò)，這在資金和管理上提出了很高要求，陸正耀考慮到中國各地區(qū)和城市存在的差異化，完全照搬AAA模式顯然不符合現(xiàn)實。就在苦苦思索之際，2003年的陸正耀看到了攜程網(wǎng)的上市。他坦言自己從攜程網(wǎng)的成功看到了自己公司未來發(fā)展的模式——打造“攜程式”的汽車服務(wù)平臺，通過合作伙伴協(xié)議搭建自己的網(wǎng)絡(luò)。

　　陸正耀顯然不希望UAA僅僅被看作是一個道路救援俱樂部，對美國AAA和攜程網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)基因進行創(chuàng)造性整合后，陸正耀找到了自己的發(fā)展道路——整合優(yōu)勢資源，通過網(wǎng)絡(luò)和呼叫中心打造中國最大的汽車綜合服務(wù)平臺。

　　找到了發(fā)展模式，UAA也就找到了自己的核心競爭力。相比在中國已有十幾年歷史的CAA等老牌汽車俱樂部，UAA雖然年輕，卻表現(xiàn)出更為強勁的發(fā)展動力?！癈AA以道路救援服務(wù)為核心，采取直接搭建自己的救援網(wǎng)絡(luò)的形式為車主提供服務(wù)，但資金和管理難度上的限制使它不能迅速進行網(wǎng)絡(luò)的擴張?！标懻J為這是為什么CAA過去10年的發(fā)展中仍然局限于北京地區(qū)的主要原因，而UAA目前已經(jīng)在北京、天津、上海、廣州、成都擁有自己的分公司、其中救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國超過90%的區(qū)域，計劃到今年年底擴展的城市達到11座，到2008年5月，陸正耀有信心將這一數(shù)字?jǐn)U大到50座。他還向《商務(wù)周刊》介紹了公司剛剛新成立的“北京神州汽車租賃有限公司”，這是UAA拓展的一項新服務(wù)領(lǐng)域，面對日益發(fā)展起來的汽車租賃市場，UAA希望從已有的汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和平臺中獲得更多的附加價值。

　　來自國際資本的投資也為UAA的迅速成長提供了堅實的后盾。2007年6月，美國CCAS公司和國際風(fēng)險投資巨頭KPCB向UAA聯(lián)合投資1300萬美元，這已經(jīng)是UAA成立以來的第二輪融資。而據(jù)陸正耀透露，上述機構(gòu)還將在近期進行再一輪的追加投資。

 來源：商務(wù)周刊