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上柴:顧客中心戰(zhàn)略+新中大IT平臺

2007-10-25 00:00  《4PS呼叫中心國際標準研究中心》  咨詢電話:17317241681(微信同號)  51callcenter


  上海柴油機股份有限公司(以下簡稱“上柴股份”),一家具有超過60年歷史的特大型國有企業(yè),20世界90年代中職工數最多曾達11000千多人。2000年,上柴股份引入美國著名咨詢機構麥肯錫做戰(zhàn)略咨詢,明確了企業(yè)的發(fā)展方向:專業(yè)柴油機生產廠商。

  一家中國最早的中等缸徑柴油機制造老牌企業(yè),一個全球最具名望的咨詢公司幫助制定的發(fā)展戰(zhàn)略,按道理說,它的發(fā)展一定是好風憑借帆,順風順水,企業(yè)經營扶搖直上。然而,2003年的上柴股份,也遇到了檻------沒有先進的電子商務支持,客戶得不到及時的服務,后繼得不到及時的跟蹤,企業(yè)總部掌握不了市場前線千變萬化的客戶信息,企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、品牌戰(zhàn)略因此無法順利落地,企業(yè)以顧客為中心的服務戰(zhàn)略,成為鏡花水月?,F(xiàn)實的難題,促使上柴股份開始了自己以E-business3.0理念武裝自己,向新制造商轉型的道路。

“頭腦、四肢和神經”缺一不可

  上柴股份的前身是上海柴油機廠,成立于1947年,是中國柴油機領域的老牌廠家,為中國柴油機事業(yè)發(fā)展開創(chuàng)過很多先河。1958年,第一臺中國自主設計、完全國產化的6135柴油機就在上柴誕生,是中國中等功率高速柴油機研發(fā)制造的先驅。1969年又成功為國產第一臺ZL40裝載機配套,奠定了上柴公司成為中國工程機械行業(yè)最主要的動力供應商的地位。上柴生產的柴油機、燃油系統(tǒng)及柴油發(fā)電機組,廣泛運用于重型機械、船舶等領域。上柴年產值最高曾達40億元人民幣,生產臺數達9萬臺,其發(fā)動機主要銷往柳工、徐工、廈工等中國著名的工程機械生產廠商。

  然而,正是這家產值高達數十億的老牌企業(yè),進入20世紀90年代末以后,隨著市場競爭的加劇,其經營管理正遇到前所未有的挑戰(zhàn)。為了增強企業(yè)競爭力,上柴逐步實施了穩(wěn)妥的減員增效戰(zhàn)略。這家老牌國企在人員上瘦身的目標,是使組織消腫,使自己在市場上與對手過招時,身手更靈敏。但是,一個企業(yè)組織,猶如一個人,公司的管理層猶如人的頭腦,生產、營銷等職能機構猶如人的骨骼四肢,企業(yè)電子商務信息系統(tǒng)猶如人的神經系統(tǒng)。企業(yè)要能朝著正確的方面,敏捷地前進并打敗途中可能遇到的對手,清醒的頭腦、矯健的四肢和靈敏的神經反應系統(tǒng),三者缺一不可。如果僅有清醒的頭腦、發(fā)達的四肢,而神經系統(tǒng)反應遲鈍,被對手打了一拳,過半小時都沒把痛感傳送回來,那就可能被打斷腿還沒能做出還擊。

  引入麥肯錫戰(zhàn)略咨詢,上柴股份等于給自己換了腦筋;分流減員,上柴股份等于給自己消了腫,鍛造了矯健的體魄;惟獨在企業(yè)電子商務信息系統(tǒng),即企業(yè)的神經系統(tǒng)上,上柴股份尚存在很多問題。

  應該說,上柴股份在企業(yè)信息化,在打造企業(yè)敏捷的神經系統(tǒng)方面,也頗費心機。早在20世紀90年代,上柴就已經是國家企業(yè)管理信息系統(tǒng)CMIS工程的863示范單位。到2000年,上柴股份各部門內部都有自己的應用系統(tǒng)。都有信息系統(tǒng)是好事,但很快問題就來了:各部門的系統(tǒng)都是自己單獨開發(fā),僅適應于本部門業(yè)務,孤島現(xiàn)象明顯,有的系統(tǒng)甚至小到只有某個小部門的某一兩個人在用。公司各部門的信息系統(tǒng)的集成性很差,并且都是根據開發(fā)時的當期業(yè)務需求做的,沒有前瞻性,無法支持業(yè)務的迅速發(fā)展。企業(yè)里擁有N獨立的、無法互聯(lián)互通的信息系統(tǒng),就像人擁有N個獨立的神經系統(tǒng),那么,這樣的人,他的手足及身體各部位,是不可能協(xié)同一致地開展工作的。

  到了2003年,上柴決心重新規(guī)劃設計基于互聯(lián)網的電子商務平臺。但是,根據企業(yè)當時的業(yè)務狀況和經濟預算,不可能一下子推倒原有的所有信息系統(tǒng),全部重來,只能先做總體規(guī)劃,然后從最急需的部門入手構建新一代基于互聯(lián)網的電子商務平臺。

  面對企業(yè)繁多的業(yè)務部門,首先應從哪里先入手呢?俗話說,客戶是衣食父母,顧客是上帝。沒有了客戶,或者給客戶的服務不好,企業(yè)就等于失去了造血功能。從營銷系統(tǒng)首先突破,這是上柴的一個基本想法。而作為柴油機行業(yè),發(fā)動機一次銷售的對象是幾個大客戶,都有專門的人員進駐大客戶提供服務,服務起來相對難度小一些。而數萬臺發(fā)動機的終端用戶-----那些使用裝有上柴發(fā)動機的工程機械用戶們,分散全國各地,服務難度大,成本高,但他們滿意度如何,又是決定柳工、廈工等大客戶是否采購上柴發(fā)動機的關鍵人群。因此,售后服務環(huán)節(jié)是營銷體系中的重中之重,上柴構建新一代電子商務系統(tǒng),需從售后服務環(huán)節(jié),率先突破。

大幅加快服務響應,提升服務水平

  在柴油機行業(yè),有不少發(fā)動機生產企業(yè)屬于一些大型汽車集團的子公司,如大連柴油機廠屬于一汽集團,背靠大樹好乘涼,他們靠著集團內長年的巨大訂單,過著無憂無慮的日子。

  上柴股份屬于獨立的柴油機公司,不隸屬于任何一個整機整車集團,也不跟任何一個整機整車集團有聯(lián)盟關系。它必須獨立打拼,去獲得客戶的認可。到2003年的時候,在上柴股份掌管銷售及售后服務的營銷部,有三個只能在總部運行(C/S架構,非基于Web架構)的信息管理系統(tǒng):主機庫存及銷售系統(tǒng)、配件庫存及銷售系統(tǒng)、售后服務子系統(tǒng)。

  當時,上柴股份的售后服務體系是這樣運轉的:第一步,遍布全國各個角落的用戶(他們使用的可能是起吊車、載重汽車、挖土機、漁船等種種安裝有上柴柴油機的車輛船舶)的柴油發(fā)動機出了問題,首先打電話找當地上柴辦事處;第二步,辦事處派最近的2S商去服務;第三步,師傅服務完之后,填寫一個反饋單,里面主要是服務里程,最終客戶的基本情況,損壞情況,維修情況,服務單通過傳真方式到辦事處;第四步,辦事處把單子積攢起來,一個月給上柴總部服務部傳真或人工帶回來;第五步,總部服務部的兩個工作人員將反饋單子錄入售后服務子系統(tǒng)里,進行故障統(tǒng)計和用戶信息查詢。

  這樣一個售后服務體系中,由于缺少基于互聯(lián)網的、全國都可以登錄訪問的電子商務平臺支持,使上柴股份的售后服務體系處于反應遲鈍的狀態(tài)之中。企業(yè)的“外客”終端客戶和“內客”客服部的員工均被折騰得苦不堪言:企業(yè)的終端用戶,需要反反復復地跟4S商、辦事處和維修人員去說自己發(fā)動機哪哪壞了,怎么壞的,一遍一遍對不同的人說,不勝其煩,并且?guī)煾瞪祥T維修時間總是無法保證;總部服務部的工作人員,一天到晚,都忙于將那些服務反饋單填入軟件系統(tǒng)之中,壓力巨大,而這些單子又經常錯漏百出------什么型號的發(fā)動機、壞了什么地方、拿了什么配件去維修,經常是填得牛頭不對馬嘴;而2S商最關心的費用結算問題,總是要拖一個月等單子送回總部確認之后,再予以結算,有時一個月可能單子還不給送回總部。

  同時,上柴公司名氣特別大,于是出現(xiàn)“假機”保修現(xiàn)象------地下工廠假冒上柴的柴油機,買假者或者不明就里,或者故意地要求上柴給其三包服務,提供免費維修。由于沒有電子商務平臺記錄,無法查詢上柴公司數以萬計的發(fā)動機序列號及去向,導致有時還得給假機提供三包服務,企業(yè)售后服務成本憑空增加不少。

  而更要命的是,服務反饋單子一個多月才回來,導致上柴股份遍布全國的“神經末稍”----2S服務站,不能及時把產品故障問題及客戶的需求信息及時反饋回來,極大地影響上柴的生產研發(fā)決策和市場分析判斷的準確度。并且,全部數據處理工作每個月末都集中壓到總部的手工模式,也容易出現(xiàn)丟單、漏單、壓單現(xiàn)象,難以對用戶維修請求進行及時響應,極大地影響客戶滿意度和上柴品牌的形象。

  上柴公司落后的售后服務信息反饋體系,與上柴集團打造服務型制造企業(yè)的戰(zhàn)略,無法匹配。構建基于互聯(lián)網的即時互動電子商務平臺,對“蝸牛式售后服務信息反饋體系”進行徹底的革命,這是2003年上柴股份面臨的挑戰(zhàn)。2003年,盡管“非典”在華夏大地上肆虐和橫行,但這也動搖不了上柴股份重新打造一個敏捷協(xié)同的電子商務體系的決心。這年上半年,在非典鬧得最兇的時候,上柴股份開始對售后服務電子商務平臺進行選型,并圈定了包括杭州新中大在內的多家國內著名電子商務平臺提供商。

  經過對幾家公司電子商務產品、方案、軟件和服務等方面的嚴密考察和激烈討論,在反復幾個月的論證分析與比較后,上柴股份發(fā)現(xiàn),新中大基于URP的聯(lián)盟體資源管理模式提出的“制造業(yè)售后服務電子商務全面解決方案”,能很好地解決上柴股份面臨的難題。2003年9月,非典剛剛平息不久,上柴股份就迅速與新中大公司簽約,開始分兩個階段推進基于URP思想、面向E-business3.0時代的售后服務電子商務平臺:

  第一階段目標:采用基于互聯(lián)網架構(Web架構)的客戶服務系統(tǒng),以及連接上柴總部及全國辦事處的備品備件管理系統(tǒng),將客戶服務的壓力化整為零,分解到全國各地的服務點和銷售點,包括部分客戶也可以通過互聯(lián)網登陸售后服務平臺,進行自助式服務。

  第二階段目標:全面建立以客戶為中心的售后服務信息體系。一方面通過提供更快速和周到的優(yōu)質服務,吸引和保持更多的客戶;另一方面,通過對企業(yè)流程的全面梳理和優(yōu)化,降低企業(yè)運營成本。利用售后服務電子商務平臺中的客戶關系管理系統(tǒng),搜集、跟蹤和分析每一個客戶的信息,挖掘和發(fā)現(xiàn)客戶的交易模式,發(fā)現(xiàn)客戶的新需求和新服務,贏得商機。

  在新中大給上柴股份規(guī)劃的電子商務平臺中,包括市場營銷管理、直銷過程管理、分銷過程管理、技術支持管理、客戶忠誠度管理、客戶培訓管理;業(yè)包括分銷管理和庫存管理。(見下圖)

“客服自動化”

  2003年底,當全國人民取得抗擊非典的全面勝利的時候,經過新中大專家與上柴公司上下的共同努力,上柴股份售后服務電子商務平臺上線的凱歌同時奏響。上柴股份從此進入了一個全新的自助客戶時代,上柴股份的“五個客人”正在享受著下面的便捷服務流程所帶來的好處:

  1、實現(xiàn)客戶服務自動化、自助化。上柴售后服務電子商務平臺連通了全國數十家辦事處和300多家4S店,實現(xiàn)了所有售后服務申請、調度和管理實現(xiàn)信息化,還可隨時獲取所需要的各種表格和統(tǒng)計數據。用戶報修電話打到辦事處請求報修后,辦事處工作人員只需要將用戶序列號輸入,即可調查客戶所有檔案信息,馬上判斷是上柴正品還是假冒貨;同時將客戶的發(fā)動機故障信息、維修請求、時間要求等信息錄入系統(tǒng);辦事處馬上在系統(tǒng)內進行派工,有無配件系統(tǒng)也一目了然,2S商得到系統(tǒng)派工后直接趕往現(xiàn)場服務,不必再打電話重復故障問題。

  維修人員維修完畢后,2S商馬上將維修反饋單錄入系統(tǒng),上柴總部服務部同步可以查看,再無需等到月底才將單子送回上柴總部??偛炕蜣k事處無需擔心2S商會把自己的維修反饋單弄丟或忘記錄入。在系統(tǒng)錄入維修單時都有固定的不可更改的選擇格式,再也不會錯漏百出,同時系統(tǒng)會自動生成維修費用結算單。

  2、成本中心“變身”利潤中心。通過技術手段分析出客戶最需要的維修服務,增加了維修收入來源。借助電子商務的信息平臺,那些超過三包期限的客戶需要自掏腰包,付費維修,再不能混水摸魚。對買了地下工廠的假冒上柴發(fā)動機用戶,也可以給它維修,不過需要付費服務,“假機”變成了“商機”。

  3、客戶服務管理實現(xiàn)由隨意無序,到規(guī)范高效的轉變。上柴的電子商務系統(tǒng)有一整套衡量服務網點服務能力、服務負荷量、服務網點服務區(qū)域劃分,以及各種優(yōu)先級的系統(tǒng),能幫助調度人員智能化地、合理均勻地給維修工人分配任務。系統(tǒng)還提供一套以工作流引擎為基礎的服務單執(zhí)行系統(tǒng),使售后服務從申請、調度到回訪,實現(xiàn)網上即時互動的流水化作業(yè)。配件管理系統(tǒng)自動地給出每一項服務的費用,大大地提高了配件、耗材管理員的工作效率,從而提高了客戶響應速度。對每一個服務請求,系統(tǒng)均設有規(guī)范的業(yè)務處理流程,會詳細記錄所有步驟的執(zhí)行人和執(zhí)行結果,通過規(guī)范服務流程來降低由于人為的因素或失誤而可能造成的客戶損失。

  4、實現(xiàn)客戶服務貼身化個性化。上柴電子商務系統(tǒng)里的知識庫將服務問題、消費者反饋問題和回訪問題標準化規(guī)范化。同時完整采集客戶檔案信息,跟蹤客戶安裝和維修信息,可以根據這些信息,快速地給用戶提供貼身周到的服務,再不會出現(xiàn)客戶電話里講了N遍還搞不明白用戶狀態(tài)的情形。

  5、成為企業(yè)戰(zhàn)略決策者的“千里眼、順風耳”。維修信息及客戶需求信息的完整采集、記錄,給上柴管理者進行戰(zhàn)略決策,提供了大量他們平時看不到聽不見的市場信息,電子商務平臺從某種一意義上,成為了企業(yè)決策者的“千里眼、順風耳”,成為了上柴股份扎根在全國用戶中的靈敏而又發(fā)達的神經末梢。

  直到2007年,上柴股份的售后服務電子商務平臺經過三年多的市場洗禮,已經顯現(xiàn)出了它在速度、成本、效率方面,給上柴股份帶來的巨大益處。

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