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京港地鐵客戶服務值班主管安旭:客服工作十年 成為乘客出行的“小助手”

2022-11-11 18:05  《4PS呼叫中心國際標準研究中心》  咨詢電話:17317241681(微信同號)  


“王女士您好,我是京港地鐵客服工作人員2002號”,每天上班后,安旭第一件事就是迅速查看各類服務工單,對乘客的咨詢、訴求及時進行電話聯(lián)系與溝通。與此同時,在京港地鐵客服辦公室,她的同事們也在處理著來自服務熱線、京港地鐵官方網(wǎng)站等自媒體平臺、北京12345接訴即辦件等多種渠道的乘客需求。在服務乘客的過程中,盡管乘客看不到客服人員的樣子,但他們每個人的嘴角都掛著微笑。

“以客為先”是京港地鐵的關(guān)鍵詞。如何做好服務,緊密地鐵和乘客的關(guān)系,客服團隊起著重要的橋梁作用。京港地鐵每天承載著百萬乘客的出行,在地鐵運營中,乘客既是地鐵運營服務對象,又是參與服務的重要主體,將乘客的咨詢、訴求、建議及表揚反饋給不同的專業(yè)部室給予關(guān)注并解決,提高地鐵的服務水平,是安旭所在的客服團隊最重要的工作。

隨著北京市軌道交通路網(wǎng)的不斷發(fā)展,乘客搭乘地鐵出行越來越便捷,乘客的出行需求也在不斷變化,客服團隊的工作也由起初單一的通過熱線電話接聽,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槎嗲馈⒍嘈问?,為乘客提供服務?!霸谑盏匠丝妥稍儭⒃V求、建議及表揚時,我們需要站在乘客角度,想乘客之所想,急乘客之所急,乘客的訴求,需要我們逐條去核實、去反饋。如果遇到需要改進的,我們會找到相關(guān)業(yè)務部室,以乘客的角度與部室進行溝通,一同進行討論、分析及研究改善方案。”安旭笑著說。

為了更好地服務乘客,京港地鐵的客服團隊會深入挖掘、持續(xù)對乘客的各類問詢、訴求及建議進行統(tǒng)計和分析,通過數(shù)據(jù)找到乘客關(guān)注的問題,力爭對乘客的需求“把握準、掌握全”,在公司運營、服務決策中獻言獻策,真正做到從乘客角度出發(fā),將乘客的意見融入到運營策略制定和調(diào)整中,讓乘客真正參與到地鐵運營中來,為運營服務優(yōu)化和乘客體驗改善的決策提供有力依據(jù)。

安旭談到“過去,乘客在地鐵出行時,咨詢的問題多為失物找尋、地鐵乘車時長、首末班車時間等信息,除此以外,現(xiàn)在,乘客對于車廂溫度、車站便民設(shè)備設(shè)施、站內(nèi)指示標識等服務類信息的咨詢逐漸變多。為了更好的服務乘客,我們不能先是“紙上談兵”,要經(jīng)常從‘后臺’走入‘一線’車站,如在新線開通前,我和我的同事都會到新站實地踏勘,熟悉各車站結(jié)構(gòu)、站內(nèi)設(shè)備設(shè)施的布局等;在平時工作中,我們也會經(jīng)常走入車站,不斷更新、積累自身的知識儲備,將信息整理,編寫成‘乘客語言’,以便在服務時,為乘客提供更通俗、更準確的信息,做好乘客出行服務中的‘小幫手’”。

安旭自2011年加入京港地鐵公共關(guān)系部中的客服團隊,十年間,安旭為很多乘客提供過服務,她對京港地鐵每座車站中的出入口、衛(wèi)生間、設(shè)備設(shè)施位置等了如指掌,熟悉地鐵運營的時間及軌道交通大大小小的政策。

去年,安旭在工作中接到了一位王先生的咨詢。他建議,地鐵列車在到達每個車站前,都能有具體哪側(cè)即將開門的廣播提示,以方便盲人乘客、外地乘客及不經(jīng)常乘坐地鐵的乘客群體搭乘地鐵。

安旭收到建議后,第一時間就與公司中相關(guān)專業(yè)的同事進行了溝通,同時自己也去乘坐北京不同線路的地鐵進行體驗,切身感受到如果列車每到一站前有開門方向的廣播提示,對于乘客非常方便。安旭將乘客的建議與自己的真實感受,反饋給專業(yè)部室,專業(yè)部室也非常重視,通過研究、評估和落實,京港地鐵于去年年底,在所轄所有線路的列車上,增設(shè)了臨近到站前語音廣播提示列車哪一側(cè)車門即將開啟的廣播。安旭向記者介紹,“后來,這位王先生,還成為了京港地鐵的特約體驗官,這是公司在2019年推出的項目,公司會對提出合理化服務改善建議的乘客發(fā)出邀請,邀其成為特約體驗官,定期開展線上、線下的交流活動,去聆聽他們的聲音,收集他們的建議,來不斷提升公司的運營水平和服務質(zhì)量。”

在十多年的工作中,安旭也有不被乘客理解的時候,但她覺得每一個不理解的背后,都是一個未被滿足的需求。

一次她接了一個年輕女孩電話,電話中女孩的語氣十分焦急,她告訴安旭,自己下車時將包遺忘在列車上,今天本來要去考試的準考證和身份證等重要物品都在包內(nèi),女孩越說越著急,甚至哭了出來。安旭溫柔的安撫乘客的情緒,并迅速找到解決辦法,與乘客溝通,收集重要信息,“請您告知我們,在哪站下車,列車開往哪個方向,您在哪個車門,車門編號是多少,大概下車多長時間”得到這些信息后,安旭告知乘客,在書包找到后,一定第一時間聯(lián)系她。掛斷電話后,安旭熟練的開始操作,聯(lián)系控制中心確定乘客反饋的列車位置、聯(lián)系沿途車站安排站務人員上車尋找……經(jīng)過一系列的操作,女孩的書包被及時找回,成功解決了乘客的燃眉之急。

這樣的案例不勝枚舉,對于安旭來說,在工作中,她既成為了乘客出行的“小助手”,也需要經(jīng)常“變成”乘客,把乘客的聲音傳遞給公司,和乘客一起,體驗地鐵服務越來越好。




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