【深圳商報(bào)訊】（記者 鄒麗）昨日下午，曾在市“兩會(huì)”期間針對(duì)“宜停車(chē)”進(jìn)行詢(xún)問(wèn)的葉青等多位市人大代表和部分市民代表一起，赴市道交中心開(kāi)展“宜停車(chē)現(xiàn)場(chǎng)行”活動(dòng)，參觀道交中心“宜停車(chē)”總控中心、呼叫中心，并召開(kāi)座談會(huì)，了解路邊臨時(shí)停車(chē)問(wèn)題改進(jìn)情況和下一步的計(jì)劃。大家圍繞系統(tǒng)付費(fèi)、服務(wù)便民、處罰依據(jù)等問(wèn)題建言獻(xiàn)策，呼吁宜停車(chē)系統(tǒng)從預(yù)付費(fèi)轉(zhuǎn)為后付費(fèi)，消除市民因停車(chē)設(shè)置時(shí)間不合理而遭遇處罰的現(xiàn)象，為市民提供更好、更優(yōu)、更便捷的路邊停車(chē)服務(wù)。

　　 參與活動(dòng)的人大代表和市民代表都對(duì)“宜停車(chē)”的不斷完善改進(jìn)給予了肯定。在“宜停車(chē)”總控中心和呼叫中心，講解員向大家展示了路邊臨時(shí)停車(chē)后臺(tái)系統(tǒng)操作平臺(tái)，對(duì)每一項(xiàng)功能進(jìn)行了講解；在呼叫中心，市民代表近距離了解了96001客服人員接受市民咨詢(xún)和投訴的工作情況。

　　 盡快增加“后付費(fèi)”付費(fèi)方式

　　 道交中心主任車(chē)小平在座談會(huì)上介紹了目前路邊臨時(shí)停車(chē)管理情況以及針對(duì)存在問(wèn)題的改進(jìn)情況和下一步的計(jì)劃目標(biāo)。他表示，自今年6月1日市人大代表詢(xún)問(wèn)后，針對(duì)廣大市民和代表們提出的質(zhì)疑和問(wèn)題，道交中心對(duì)路邊臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)管理工作進(jìn)行了多項(xiàng)整改。其中包括，延長(zhǎng)夜間免費(fèi)時(shí)間和“宜停車(chē)”操作時(shí)間；協(xié)同3家電訊部門(mén)升級(jí)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)；開(kāi)展“市民體驗(yàn)日”活動(dòng)，及時(shí)收集反饋市民意見(jiàn)；提出首次超時(shí)停車(chē)免罰機(jī)制；路邊臨時(shí)停車(chē)首三小時(shí)內(nèi)的收費(fèi)統(tǒng)一減40%等，這些措施都得到了廣大市民的肯定。

　　 據(jù)了解，下一步，道交中心將加快開(kāi)發(fā)系統(tǒng)銷(xiāo)戶(hù)退費(fèi)便捷功能，用戶(hù)銷(xiāo)戶(hù)退費(fèi)將通過(guò)手機(jī)即可操作；將通過(guò)96001、中心網(wǎng)站、宜停車(chē)APP、微博、微信等方式，主動(dòng)征求市民意見(jiàn)；研究擴(kuò)充路邊停車(chē)支付方式；優(yōu)化泊位編碼設(shè)置，研究在立道牙上增設(shè)泊位銘牌；優(yōu)化現(xiàn)有泊位類(lèi)型，將非高峰泊位調(diào)整為全日泊位或夜間泊位；公開(kāi)路邊停車(chē)收費(fèi)收支情況；進(jìn)一步對(duì)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)設(shè)置的泊位進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整等。

　　 車(chē)小平表示，道交中心已有計(jì)劃將后付費(fèi)擴(kuò)充到路邊臨時(shí)停車(chē)付費(fèi)方式中，甚至未來(lái)可能實(shí)現(xiàn)無(wú)需市民做任何操作，即停即走，后臺(tái)自動(dòng)測(cè)算扣費(fèi)。

　　 車(chē)小平說(shuō)，路邊臨時(shí)停車(chē)收費(fèi)管理是一項(xiàng)創(chuàng)新性的工作，目前這項(xiàng)工作剛滿(mǎn)周歲，需要廣大市民的支持、呵護(hù)和培育。

　　 代表認(rèn)為停車(chē)超時(shí)罰款無(wú)法律依據(jù)

　　 市人大代表趙廣群就路邊臨時(shí)停車(chē)超時(shí)雙倍罰款法律依據(jù)提出質(zhì)疑。他說(shuō)，路邊臨時(shí)停車(chē)超時(shí)罰款無(wú)法律依據(jù)可循，即便使用者拖欠費(fèi)用，只是一種違約行為，并沒(méi)有違法。建議取消罰款，以前收取的罰款應(yīng)退還給市民。

　　 市民代表肖幼美建議，雖然我市目前已采取了首次超時(shí)停車(chē)免罰機(jī)制，并實(shí)施了溫馨提示，但是市民是需要時(shí)間熟悉和認(rèn)識(shí)“宜停車(chē)”使用方法的。她建議給予市民一段時(shí)間的適應(yīng)期和過(guò)渡期，如制定1～3年的過(guò)渡期，期間不對(duì)超時(shí)進(jìn)行罰款，讓市民使用熟練后，再進(jìn)行罰款。

　　 “連網(wǎng)購(gòu)都可以貨到付款，為什么宜停車(chē)不能后付費(fèi)？” 市人大代表陳錦花說(shuō)，后付費(fèi)方式應(yīng)盡快實(shí)現(xiàn)。記者注意到，在長(zhǎng)達(dá)1個(gè)多小時(shí)的座談會(huì)上，付費(fèi)方式和便民性是代表們重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。

　　 市人大代表?xiàng)罴拥摰莱鲎约旱挠H身經(jīng)歷，他說(shuō)，每次在路邊臨時(shí)停車(chē)，都要設(shè)置使用時(shí)間，這使得他在辦事過(guò)程中坐立不安，不時(shí)要查看停車(chē)剩余時(shí)間，擔(dān)心停車(chē)超時(shí)。他建議，要改變這種預(yù)先支付方式，市民只用輸入停泊號(hào)，結(jié)束使用離開(kāi)后，后臺(tái)系統(tǒng)自動(dòng)扣費(fèi)就可以了。

　　 加快路邊臨時(shí)停車(chē)分類(lèi)精細(xì)化管理

　　 趙廣群代表建議，路邊臨時(shí)停車(chē)路段要進(jìn)行分類(lèi)管理，如商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)就不應(yīng)該采用統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。除了在路段上進(jìn)行區(qū)別外，還應(yīng)對(duì)路段使用繁忙時(shí)間進(jìn)行分類(lèi)收費(fèi)，如醫(yī)院和學(xué)校附近的路段就應(yīng)根據(jù)繁忙時(shí)間分類(lèi)收費(fèi)。

　　 陳錦花代表提出，道交中心后臺(tái)系統(tǒng)可以通過(guò)采集停泊車(chē)位使用情況數(shù)據(jù)，定期對(duì)停泊位收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整。如一類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的停泊位使用率低時(shí)可以采用二類(lèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)二類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的停泊車(chē)位使用緊張的情況，可以調(diào)節(jié)采用一類(lèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。

　　 此外，還有市人大代表和市民代表建議，應(yīng)設(shè)置最長(zhǎng)路邊臨時(shí)停車(chē)使用時(shí)間，防止有人長(zhǎng)時(shí)間霸占路邊停車(chē)資源；將目前“宜停車(chē)”停車(chē)時(shí)間設(shè)置精確到分或者是秒，而不是只有半小時(shí)一個(gè)跨度的時(shí)間設(shè)置選擇；停泊車(chē)位應(yīng)進(jìn)行分類(lèi)設(shè)置，不應(yīng)該只針對(duì)小型車(chē)輛，應(yīng)設(shè)置符合大型車(chē)輛，如旅游大巴和中巴等泊位；盡快向市民提供發(fā)票等。