今天上午，北京市人大代表進(jìn)行出租車管理專題視察。96106出租車呼叫中心相關(guān)負(fù)責(zé)人反映，“電召”面臨最大的問(wèn)題是乘客爽約，司機(jī)都不敢接單了。人大代表建議設(shè)立黑名單制度，將多次爽約乘客列入黑名單。

    96106出租車呼叫中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該呼叫中心日叫車次數(shù)約1.6萬(wàn)次，即時(shí)約車成功率70%左右，提前4小時(shí)的約車成功率99%，65歲以上的老人登記身份證號(hào)后可以實(shí)現(xiàn)100%成功約車。對(duì)于出租車司機(jī)來(lái)說(shuō)，公司規(guī)定沒(méi)有特殊情況不能爽約，如果違約將進(jìn)入黑名單。“運(yùn)營(yíng)5個(gè)月來(lái)，‘電召’面臨最大的問(wèn)題是乘客爽約，每天我都會(huì)接到很多司機(jī)投訴乘客爽約，司機(jī)被爽約一次，都不敢接單了，造成了惡性循環(huán)。”

    針對(duì)乘客爽約問(wèn)題，人大代表們建議，應(yīng)當(dāng)從制度上完善“電召”制度，對(duì)于出租車司機(jī)嚴(yán)格管理的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)約束乘客的誠(chéng)信行為，比如可以將多次爽約的乘客記錄在案，列入黑名單。

    參加今天出租車專題視察的市人大代表呂錚鳴帶來(lái)了一封信，一位殘疾朋友寫信給他，反映殘疾人在京打車難。“我平時(shí)打車也都會(huì)把輪椅藏起來(lái)，坐在輪椅上打車，肯定沒(méi)人停”，呂錚鳴說(shuō)，奧運(yùn)會(huì)時(shí)特別為殘疾人準(zhǔn)備的70輛無(wú)障礙出租車現(xiàn)在在路上也難覓蹤影。

    “其實(shí)這70輛車還在用，但是基本成了急救車的替代品”，交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，除了殘疾人、老人，重病患者都迫切需要這種無(wú)障礙車。但是由于這種車本身耗油高，出租車司機(jī)虧損較大，運(yùn)營(yíng)比較困難。目前相關(guān)部門聯(lián)合財(cái)政、殘聯(lián)正在研究無(wú)障礙出租車的發(fā)展方案，70輛出租車有望更新，也有望根據(jù)需求有所增加。（記者葉曉彥）