昨天，2013年江蘇全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議在南京召開，江蘇省副省長史和平透露，今年全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資647億元，其中公路（含樞紐場(chǎng)站）315億元，鐵路90億元，機(jī)場(chǎng)45億元。省交通運(yùn)輸廳廳長游慶仲表示，今年要加快鐵路、水運(yùn)、公路建設(shè)，推進(jìn)機(jī)場(chǎng)、綜合客運(yùn)樞紐及場(chǎng)站建設(shè)等。

    據(jù)介紹，寧杭高鐵預(yù)計(jì)上半年通車，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)南京到杭州。寧啟復(fù)線改造到揚(yáng)州段也有望年內(nèi)率先通車，屆時(shí)南京到揚(yáng)州只需30分鐘左右。

     鐵路

    寧杭高鐵上半年通車

    受前幾年金融危機(jī)的影響，寧杭高鐵通車時(shí)間一拖再拖。目前，寧杭高鐵通不了車的原因，主要是杭州東站還在建設(shè)中。

    昨天的會(huì)議上傳出消息：2月份開始，寧杭高鐵江蘇段將開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，陸續(xù)有動(dòng)車組上線試跑。鐵道部原定寧杭高鐵在6月30日開通，在江蘇、浙江兩省爭取下，有望提前。這樣看來，1小時(shí)直達(dá)杭州，離南京市民不再遙遠(yuǎn)。

    南京有望半小時(shí)到揚(yáng)州

    從南京到啟東的寧啟鐵路，一直是單線鐵路，也就是“單車道”。

    2009年，寧啟鐵路實(shí)行復(fù)線電氣化改造工程，改造后就是蘇北的“滬寧線”，預(yù)計(jì)到2014年完工。不過，記者從昨天的會(huì)議上了解到，南京到揚(yáng)州段有望年內(nèi)率先通車，屆時(shí)南京到揚(yáng)州只需30分鐘左右。寧啟復(fù)線全線通車后，南京至南通可從現(xiàn)在的近4小時(shí)縮短為不到兩小時(shí)。

    寧安城際明年通車

    寧安城際由鐵路南京南站引出，經(jīng)馬鞍山、蕪湖、銅陵東站、池州，跨長江鐵路大橋后抵達(dá)鐵路安慶站，全長258公里，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)250公里。

    目前，寧安城際安慶長江鐵路大橋主橋鋼梁已勝利合龍，鋪軌還沒開始，預(yù)計(jì)明年通車。通車后，安慶至南京1個(gè)半小時(shí)左右，沿線站點(diǎn)包括南京南站、江寧南站、馬鞍山東站、當(dāng)涂東站、蕪湖站、弋江站、繁昌西站、鐘鳴北站、銅陵東站、馬衙站、池州站、晏塘站、長風(fēng)站、安慶站。

    公路

    祿口機(jī)場(chǎng)汽車站明年建成

    目前，機(jī)場(chǎng)大巴都停在候機(jī)樓前，明年待祿口機(jī)場(chǎng)汽車站建成后，機(jī)場(chǎng)大巴將進(jìn)入車站運(yùn)營。

    該汽車站與南京市內(nèi)各大客運(yùn)站不一樣，運(yùn)營的線路將以機(jī)場(chǎng)大巴及專線包車為主，采取班線管理方式，比如省內(nèi)有虛擬候機(jī)樓的城市基本都會(huì)開通直達(dá)祿口機(jī)場(chǎng)班線。

    買票刷卡積分

    省運(yùn)管局稱，年內(nèi)將探索新型客運(yùn)服務(wù)模式，比如搭建聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建立區(qū)域內(nèi)及跨區(qū)域的聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)等。

    購票方面，省運(yùn)管局透露，他們將積極與郵政、移動(dòng)電信等網(wǎng)點(diǎn)多的代理商合作，增加網(wǎng)上售票、手機(jī)售票、無人售票機(jī)等便捷式售票模式，開發(fā)刷卡積分，推行特價(jià)票、折扣票等特色服務(wù)。

    明年省內(nèi)公交地鐵一卡通

    省交通部門表示，今年還將加快推進(jìn)全省公交“一卡通”工作，爭取盡早實(shí)施，省交通運(yùn)輸廳游慶仲廳長表示， “現(xiàn)在，毗鄰地區(qū)公交開通以后，相鄰兩個(gè)縣之間的老百姓對(duì)公交卡的使用特別迫切，因?yàn)樽狭斯卉?，要用兩張卡，很不方便，?duì)群眾出行非常必要。”游慶仲稱，根據(jù)計(jì)劃，明年省內(nèi)公交地鐵將實(shí)現(xiàn)“一卡通”。

    城市交通

    推廣“電調(diào)+泊位+預(yù)約”模式

    在昨天的會(huì)議上，現(xiàn)代快報(bào)記者獲悉，江蘇將逐步推廣出租車電話叫車業(yè)務(wù)以及出租車司機(jī)休假制度。

    據(jù)介紹，江蘇省出租車電話叫車號(hào)碼將逐漸統(tǒng)一為96520，目前蘇州已在全國首創(chuàng)電調(diào)加泊位加預(yù)約的模式，試點(diǎn)車輛300輛，由政府規(guī)劃提供一定的停車泊位，出租車在泊位內(nèi)，接受電話預(yù)約，不接受路上乘客明招，“效果好，將在全省推廣。”

    目前，南通已經(jīng)被列入全國第二批出租車服務(wù)信息系統(tǒng)試點(diǎn)城市。

    同時(shí)，會(huì)上還透露，江蘇今年還將推廣出租車司機(jī)休假制度，初步打算采用歇人不歇車的辦法，也就是說營運(yùn)出租車數(shù)量不變，但是出租車司機(jī)可以輪流得到有效休息，具體方案還在探索中。