凌晨要出門，遍尋不著出租車；所處地點較偏僻，始終等不到的士……從今天起，這樣的情形一個電話有望避免。今天上午，市出租車呼叫中心（以下簡稱“呼叫中心”）投入試運行，市民只需撥打全市統(tǒng)一叫車熱線82826677（暫開通市本級服務功能），便可享受呼叫中心提供的24小時出租車電話叫車服務。

    撥打82826677叫“的士”

    今天上午7時50分，呼叫中心接到家住市區(qū)當代華府小區(qū)李女士的叫車電話。工作人員以李女士所在小區(qū)為中心，用鼠標在地圖上畫了一個圓。系統(tǒng)顯示，在這個圓圈范圍內，有3輛離李女士最近的空載出租車。李女士的叫車請求和地址傳到3輛空載出租車的GPS終端設備上。其中一輛出租車最先響應，按顯示屏“1”鍵確認搶單，搶單成功的時間顯示為7時52分。呼叫中心隨即把李女士更詳細的信息，包括姓名、電話等通過GPS系統(tǒng)告知搶單成功的駕駛員。7時54分，出租車接到李女士。

    這是市出租車電話叫車服務中心投入試運行后，市民撥打叫車熱線82826677輕松享受電話叫車服務的場景之一。為籌建市出租車呼叫中心，今年以來，運管部門與通信運營商經過努力，人員培訓、設施投入已經到位，在充分征求各方意見后，今天開始試運行。

    電話叫車分為四個步驟

    呼叫中心負責人王章桓說，電話叫車分為四個步驟：第一步，需要打車的乘客撥打82826677電叫熱線，工作人員會記下乘客信息，如姓名、電話、所在位置等。第二步，呼叫中心的工作人員通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)，尋找乘客所在區(qū)域最近的空載出租車，并向這些車輛發(fā)出調度信息。第三步，如果獲取調度信息的駕駛員在兩個以上，就要進行搶單，誰先響應，誰就獲得接送乘客的權利。第四步，呼叫中心會把乘客更詳細的信息，如姓名、電話等進一步告知搶答成功的駕駛員，駕駛員就可以前往接送乘客了。

    出租車搶單“中標”后，如何得知其是否到指定地點去接客人呢？其間，呼叫中心的客服人員可以從各自面前的電腦屏幕上獲知該車輛的行駛軌跡。此外，乘客如果取消叫車，客服人員將第一時間發(fā)送短信到出租車的GPS上，避免司機白跑。

    電叫服務考量司乘誠信

    采訪中，不少出租車司機與廣大乘客最擔心的一個問題是，司乘雙方的履約問題無法得到實現，該怎么辦？市運管處相關負責人說，呼叫中心的電叫服務系統(tǒng)最關鍵的是建立了誠信記錄體系，這對司乘雙方的履約情況都有了制約。駕駛員一旦接受電叫，如果中途不履約，誠信體系將留下記錄，行政主管部門會將其作為不良駕駛記錄計入出租車駕駛員誠信考核檔案，并根據相關規(guī)定進行處理。而乘客如果撥打了電叫熱線，卻提前“閃人”爽約的話，誠信體系將留下這名乘客的不良記錄，不良記錄達到3次后，系統(tǒng)將其列入黑名單，并將降低該乘客叫車的優(yōu)先級別，甚至拒絕提供叫車服務。

    “電叫服務考量的是司乘之間的誠信問題。”王章桓說，只要乘客曾經撥打叫車電話，留下本人信息，系統(tǒng)便會自動生成記錄，乘客再次叫車時，系統(tǒng)將自動彈出歷史叫車信息供客服人員參考，大大減少了重復溝通的時間，提高叫車效率。同時，系統(tǒng)將對守信、搶單次數多和提供優(yōu)質服務的出租車駕駛員進行排名，將會給予其搶單優(yōu)先權、訂單優(yōu)先派送等權利。此外，呼叫中心將定期對誠信積分高的駕駛員進行獎勵。

    未來提供智能服務要收費

    王章桓說，呼叫中心除了實行傳統(tǒng)電話叫車服務外，還將在12月10日運用手機移動互聯(lián)網絡智能定位呼叫服務，兩種方式互為補充。“雖然試運行期間市民除了支付基本通話費外，都是免費服務，但未來是要收費的。”王章桓指出，出租車叫車服務要真正長久、健康發(fā)展下去，必須要實行有償服務，國內外一些大城市提供的出租車叫車服務都是收費制。目前他們還在探索收費模式和收費標準。由于該系統(tǒng)目前仍在不斷完善，遇上下班高峰、早晚交接班、惡劣天氣等，可能會因出租車供不應求而使乘客難以成功叫車，乘客要盡可能避開這樣的時段叫車。

    目前，呼叫中心的服務系統(tǒng)處于試運行階段，將根據市場的響應和市民、駕駛員的反饋，進一步完善系統(tǒng)服務功能。另外，市民可以撥打82826677或者本報新聞熱線13676842481，對電叫服務提出意見和建議。