半分鐘的手工繳費(fèi)→五六秒的粵通卡通關(guān)→不到1秒的電子標(biāo)簽不停車?yán)U費(fèi)

　　粵通卡:創(chuàng)新成就車暢人歡

　　在人們對(duì)排隊(duì)繳費(fèi)通過高速公路收費(fèi)站記憶猶新時(shí)，已經(jīng)有越來越多的駕駛員開始對(duì)高速公路收費(fèi)站“熟視無睹”——他們使用電子標(biāo)簽不停車?yán)U費(fèi)方式，無需一秒鐘，車輛就以30－50公里/小時(shí)的速度迅速通過收費(fèi)站。

      從原來要半分鐘才能完成的手工繳費(fèi)，到只需5到6秒的粵通卡通關(guān)，再到耗時(shí)不到1秒的電子標(biāo)簽不停車?yán)U費(fèi)方式，公路管理上的不斷創(chuàng)新讓高速公路真正高速起來。

　　技術(shù)創(chuàng)新造就“無人之境”

　　目前，我省公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)取得了階段性成果，到2005年底，全省54條高速公路有51條開通了粵通卡收費(fèi)，撤并主線收費(fèi)站8個(gè)，減少設(shè)置主線收費(fèi)站17個(gè)，建成開通了114條電子不停車收費(fèi)(ETC)車道，粵通卡收費(fèi)已基本覆蓋了所有的高速公路。新技術(shù)的成功應(yīng)用使我省高速公路收費(fèi)漸成“無人之境”。

　　據(jù)了解，廣東聯(lián)合電子收費(fèi)股份有限公司把目前國(guó)外最先進(jìn)的電子收費(fèi)技術(shù)與廣東的實(shí)際情況緊密結(jié)合，自主研制出了兼容人工半自動(dòng)收費(fèi)和電子不停車收費(fèi)的組合式收費(fèi)技術(shù)，采用兩片式電子標(biāo)簽配合雙界面CPU卡的組合式收費(fèi)方式。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了所有聯(lián)網(wǎng)路段既可采用“粵通卡”非現(xiàn)金繳費(fèi)方式，又可采用普通非接觸IC卡(通行卡)的現(xiàn)金繳費(fèi)方式。同時(shí)，在車流量大的收費(fèi)站設(shè)立了電子不停車收費(fèi)車道，持“粵通卡”的車輛可以不停車通過，有效地解決了交通“瓶頸”問題，使收費(fèi)站的通行能力得到進(jìn)一步提升。

　　這種收費(fèi)技術(shù)與傳統(tǒng)收費(fèi)技術(shù)相比克服了單片式電子標(biāo)簽不能與人工收費(fèi)車道系統(tǒng)結(jié)合的缺點(diǎn)，大大降低了建設(shè)成本，使電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的初期建設(shè)投資大為減少。相比于全國(guó)其他省市的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)，廣東省在實(shí)現(xiàn)多路段聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、撤并主線收費(fèi)站的同時(shí)，還同步實(shí)現(xiàn)了粵通卡全省一卡通行，并在主線收費(fèi)站、重要城市出入口以及交通流量比較大、堵車嚴(yán)重的匝道收費(fèi)站設(shè)置了電子不停車收費(fèi)車道，大幅度提高了收費(fèi)站的通行能力。

　　目前，這套通過自主創(chuàng)新研制出的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)得到了全國(guó)各地的關(guān)注，上海、北京等20個(gè)省、市到廣東進(jìn)行了實(shí)地考察。交通部國(guó)家智能交通研究中心對(duì)廣東公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)研究和論證，認(rèn)為其中的電子不停車收費(fèi)技術(shù)符合中國(guó)的國(guó)情，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位并且已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。自主創(chuàng)新在我省公路管理領(lǐng)域開花結(jié)果。

　　服務(wù)創(chuàng)新構(gòu)建完美平臺(tái)

　　面對(duì)社會(huì)發(fā)展的要求，廣東聯(lián)合電子收費(fèi)股份有限公司把服務(wù)作為目標(biāo)，把創(chuàng)新作為動(dòng)力，在服務(wù)中求創(chuàng)新，在創(chuàng)新中求發(fā)展。公司堅(jiān)持做到及時(shí)、準(zhǔn)確為業(yè)主提供拆分結(jié)算服務(wù)，提高公路業(yè)主的滿意度；不斷規(guī)范粵通卡和ETC收費(fèi)的使用環(huán)境，完善客服體系，提高粵通卡用戶的滿意度。

　　通過一年多時(shí)間的建設(shè)，廣東聯(lián)合電子收費(fèi)股份有限公司客服體系日趨完善。今年已基本實(shí)現(xiàn)了客服中心遍及所有地級(jí)市的目標(biāo)，并根據(jù)各地的實(shí)際情況，在粵通卡用戶較多、群眾辦卡積極的深圳、廣州、東莞等地的收費(fèi)站旁增設(shè)多個(gè)粵通卡快速安裝點(diǎn)和流動(dòng)安裝點(diǎn)。目前，深圳已建成并開通了第二客服中心，廣州第二客服中心正在規(guī)劃建設(shè)中。同時(shí)，廣東聯(lián)合電子收費(fèi)股份有限公司還積極開展與中油BP和銀行的合作。今年8月份，廣東省101個(gè)中油BP油站開通了粵通卡業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)到年底，所有中油BP油站可代理粵通卡業(yè)務(wù)，建設(shè)銀行、工商銀行、招商銀行、深圳發(fā)展銀行等也紛紛開通了粵通卡業(yè)務(wù)，為用戶提供粵通卡相關(guān)服務(wù)。此外，廣東聯(lián)合電子收費(fèi)股份有限公司還設(shè)立了大客戶服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為不同類型的客戶提供個(gè)性化服務(wù)?？蛻舴?wù)中心、大客戶服務(wù)專員、粵通卡快速安裝點(diǎn)、高速公路路側(cè)流動(dòng)辦卡點(diǎn)、油站代理點(diǎn)、銀行代理點(diǎn)以及96533粵通卡服務(wù)熱線共同構(gòu)建了一個(gè)全方位、立體的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)平臺(tái)。

　　廣東公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)堅(jiān)持自主創(chuàng)新之路，提高了道路的通行能力和利用率，節(jié)約了社會(huì)資源，帶來了可觀的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。它帶給人們的啟示是:競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的持續(xù)保持體現(xiàn)在高新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上，聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)和公路事業(yè)的發(fā)展必須建立在自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，從而促進(jìn)交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展。廣東在高速公路收費(fèi)難題上借助高新技術(shù)和先進(jìn)理念率先取得了突破，無疑將為全國(guó)其他省份解決類似問題提供一條新的思路，這是對(duì)政策正確的理解和運(yùn)用的結(jié)果，同時(shí)也代表了我國(guó)公路管理發(fā)展的方向和趨勢(shì)。

                                                                               來源：南方日?qǐng)?bào)報(bào)業(yè)集團(tuán)-南方都市報(bào)