2008年8月1日起，京津高鐵正式投入運(yùn)營(yíng)，捷通華聲的語(yǔ)音合成技術(shù)（TTS）全面服務(wù)于高鐵票務(wù)語(yǔ)音查詢系統(tǒng)，為廣大旅客提供列車時(shí)刻信息查詢，列車票價(jià)查詢，票額信息查詢，列車到發(fā)公告，車站公告信息查詢等五項(xiàng)優(yōu)質(zhì)的語(yǔ)音服務(wù)。
　　
　　京津高鐵的全面貫通大大縮短了北京與天津的時(shí)空距離，對(duì)區(qū)域間資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，加速京津地區(qū)一體化進(jìn)程，促進(jìn)環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速、協(xié)調(diào)發(fā)展具有極為重要的作用。

　　京津城際軌道交通工程對(duì)中國(guó)高速鐵路的建設(shè)具有示范性、樣板性和標(biāo)志性意義，是中國(guó)鐵路發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。在第29屆北京奧運(yùn)會(huì)前正式開通的京津城際快速鐵路，不僅要首先服務(wù)于本屆奧運(yùn)會(huì)，更重要的是，中國(guó)要通過京津城際快速鐵路工程，向國(guó)人和全世界展示：中國(guó)已經(jīng)真正掌握了當(dāng)今世界最先進(jìn)的高速鐵路建設(shè)技術(shù)，為大規(guī)模建設(shè)具有世界先進(jìn)水平的客運(yùn)專線和高速鐵路奠定了基礎(chǔ)。
　　
　　一流的硬件還要有一流的軟件，具有世界先進(jìn)水平的服務(wù)同樣是必不可少的，為此鐵路方面建設(shè)了現(xiàn)代化的語(yǔ)音票務(wù)查詢系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠親切、準(zhǔn)確、快速地向旅客提供豐富的票務(wù)、車次信息，TTS系統(tǒng)替代了人工客服的大量重復(fù)性信息操作工作。這就是對(duì)科技服務(wù)社會(huì)的最好詮釋：提高服務(wù)水平而同時(shí)降低服務(wù)成本。
　　
　　捷通華聲的語(yǔ)音合成技術(shù)服務(wù)于新天津站之前，在鐵路、汽運(yùn)、航空、海運(yùn)等語(yǔ)音票務(wù)查詢系統(tǒng)中已經(jīng)擁有了廣泛的市場(chǎng)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，譬如廣州地鐵站、武昌火車站、江西南昌火車站、中國(guó)民航航空售票服務(wù)系統(tǒng)等多個(gè)語(yǔ)音票務(wù)查詢系統(tǒng)，均采用了捷通華聲的語(yǔ)音合成技術(shù)，使現(xiàn)代化的票務(wù)客服增色不少。
　　
　　捷通華聲語(yǔ)音合成技術(shù)采用獨(dú)特的韻律層級(jí)分析技術(shù)和韻律語(yǔ)調(diào)節(jié)奏模型，具有全新的語(yǔ)義分析預(yù)處理算法，合成后的語(yǔ)音連續(xù)、自然流暢，并包含各領(lǐng)域豐富的定制資源，具有較高的TTS性價(jià)比，因而深受鐵路和其他交通、運(yùn)輸領(lǐng)域的歡迎。
　　
　　“技術(shù)服務(wù)生活”是捷通華聲的企業(yè)理念，而捷通華聲的TTS（語(yǔ)音合成技術(shù)）和ASR（自動(dòng)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)）正是便捷現(xiàn)代人生活的重要技術(shù)。中國(guó)的鐵路在提速，中國(guó)的現(xiàn)代化服務(wù)在提速，捷通華聲的語(yǔ)音技術(shù)發(fā)展也在提速，現(xiàn)代化的生活將在科技與服務(wù)的競(jìng)跑中成形，我們期待。