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服務(wù)領(lǐng)先中國國航確立后奧運(yùn)三大戰(zhàn)略
中國國際航空公司是我國最大的航空公司，也是中國惟一一家具備披載國旗飛行資格的航空公司，擁有國內(nèi)最為完善的航線網(wǎng)絡(luò)和最大的國際航線網(wǎng)絡(luò)。作為奧運(yùn)會合作伙伴，北京奧運(yùn)帶給國航的既是巨大的營銷商機(jī)，也是對國航實(shí)力的一次重大考驗(yàn)。中國國際航空市場部總經(jīng)理、奧運(yùn)工作委員會秘書長張春枝近日向本報(bào)記者透露，對于未來，國航明確定下了三大戰(zhàn)略。
迎戰(zhàn)奧運(yùn)保障最高峰
從8月6日到8月8日，是奧運(yùn)航班進(jìn)港最高峰，其中7日為進(jìn)港航班最高峰。7日全天，國航將要保障進(jìn)港航班451架次，專包機(jī)及公務(wù)機(jī)52架次， 超過30架次/小時(shí)的進(jìn)港高峰波，一天之內(nèi)達(dá)到了4個，最高的一小時(shí)進(jìn)港37架次；從9日開始到11日則是奧運(yùn)航班出港的最高峰。
為此，國航地服部早已制定措施，迎戰(zhàn)國航奧運(yùn)保障高峰；包括對全部保障流程和方案進(jìn)行再梳理和再檢查，確保高峰保障階段安全工作萬無一失；及時(shí)總結(jié)前期20多天的奧運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)，制定奧運(yùn)保障高峰執(zhí)行方案；正常情況下的保障方案和不正常情況下及突發(fā)事件發(fā)生后的應(yīng)急預(yù)案并推；把高峰航班劃分為三個部分：專機(jī)和公務(wù)機(jī)、涉奧航班和正常航班，有側(cè)重地實(shí)施保障。
此外，在人力資源的調(diào)配和管理上，全體領(lǐng)導(dǎo)干部主動停休，生產(chǎn)指揮前移，重點(diǎn)崗位管理人員放棄休息，人員實(shí)行四級動態(tài)配置，即在崗、加班、備份和志愿者，高峰時(shí)段，一線人員整體在崗率超過80%；每一生產(chǎn)區(qū)域、每一生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)以及每一個專機(jī)、公務(wù)機(jī)及涉奧航班的具體負(fù)責(zé)人和監(jiān)控人員已全部明確，并簽訂相應(yīng)責(zé)任書；全程監(jiān)控奧運(yùn)航班，力爭做到高峰階段短時(shí)間內(nèi)動態(tài)信息傳遞準(zhǔn)確率為100%。
品牌價(jià)值猛增138億元
就在8月6日下午，中國國際航空市場部總經(jīng)理、奧運(yùn)工作委員會秘書長張春枝在北京國航總部接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，自2004年8月以來，借助奧運(yùn)國航做了大量的工作，其中很顯著的成效就是大大促進(jìn)了國航品牌價(jià)值的提升，4年來國航的品牌價(jià)值從164億元升至302億元，品牌價(jià)值飆升138億元。
對于奧運(yùn)的籌備，張春枝表示，四年來國航一直在員工激勵、品牌推廣、宣傳規(guī)劃和聯(lián)合營銷上發(fā)力，收效良好。談起聯(lián)合營銷，張春枝顯得很滿意，“我們通過與21家奧運(yùn)會合作伙伴之間進(jìn)行產(chǎn)品互換，推進(jìn)內(nèi)部銷售，既低成本又大大拓展了國航在高端客戶中的影響力。”她說。
對于奧運(yùn)營銷的手段，據(jù)國航方面介紹，公司有系統(tǒng)的方法：一是利用奧運(yùn)品牌，提升公司品牌的知名度和美譽(yù)度；二是制定有針對性的推廣方案，刺激用戶增長，拉動各細(xì)分市場的增長；三是開發(fā)奧運(yùn)市場，加強(qiáng)和拓展合作關(guān)系；與此同時(shí)，公司還在激勵員工士氣，促進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)；以及保障奧運(yùn)服務(wù)，提升運(yùn)營管理水平和服務(wù)品質(zhì)等方面。
在今年奧運(yùn)火炬?zhèn)鬟f過程中，中國國際航空奧運(yùn)“圣火號”執(zhí)行境外傳遞，奧運(yùn)“吉祥號”執(zhí)行境內(nèi)傳遞。作為中國唯一的披載國旗飛行的航空公司，中國國航把中國人民的問候、北京奧運(yùn)的祝福、中國國航的品牌傳遞到了世界各地。對于奧運(yùn)保障，張春枝表示，期間國航將保證完成既定任務(wù)，同時(shí)也會兩手抓，一手抓奧運(yùn)，一手抓正常，盡力確保正常旅客不受影響。
張春枝表示，從2004年8月起，中國國航就奧運(yùn)營銷服務(wù)保障工作做了大量的工作，中國國航通過奧運(yùn)服務(wù)組織動員、奧運(yùn)主題活動開展、奧運(yùn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)積累、奧運(yùn)服務(wù)運(yùn)行保障、奧運(yùn)特殊服務(wù)保障預(yù)案五大項(xiàng)措施，不惜代價(jià)、不講條件，全力以赴保障奧運(yùn)服務(wù)保障。
三大戰(zhàn)略布局奧運(yùn)后
對于今后的戰(zhàn)略規(guī)劃，張春枝透露，首先，國航要做強(qiáng)，“家有糧，心不慌”，國航連續(xù)六年是盈利的，這在所有國內(nèi)航空公司中是首屈一指的；其次，國航將會打造以北京為樞紐、上海為門戶和成都為分樞紐的體系，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)流程的細(xì)化；第三，加大服務(wù)水平，一定要以客戶體驗(yàn)為核心。
當(dāng)記者問到國航加入星空聯(lián)盟的影響時(shí)，張春枝指出，十幾年前國航就與星空聯(lián)盟成員有合作，現(xiàn)在加入是為了市場需要、發(fā)展需要和客戶需要?！安患尤耄瑖焦饪繂未颡?dú)斗是不行的，借此機(jī)國航可以擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大影響，通過集中采購降低采購成本，提高服務(wù)水平，比如進(jìn)行互換服務(wù)等等，還可以讓我們學(xué)習(xí)國外航空公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不過，最有利的還是對客戶?！彼f。
