1月21日，做客烏魯木齊行風(fēng)熱線的烏魯木齊市交通局副局長(zhǎng)王兆祥介紹說，2008年首府烏魯木齊將通過市場(chǎng)運(yùn)作的方式無償為經(jīng)營(yíng)者提供GPS預(yù)約叫車服務(wù)系統(tǒng)，屆時(shí)，只要市民一個(gè)電話，出租車就會(huì)招之即來。

打車難主要有四點(diǎn)原因

　　1月21日，不少市民致電首府行風(fēng)熱線，反映打車難的問題。市民王英說：“現(xiàn)在天冷了，出租車非常難打，平時(shí)還可以，高峰期要想打車，根本沒門?！笔忻駝⑾槿鹨卜从?，自己曾有半個(gè)小時(shí)打不上車的經(jīng)歷。

　　市客運(yùn)統(tǒng)管辦主任藺濤介紹說，目前烏市共有出租車6400輛，保有量略顯不足。而造成打車難的原因也是多種多樣。

　　首先，冬季道路較滑，車速慢，主干道高峰期道路擁堵狀況嚴(yán)重，單趟拉乘乘客的時(shí)間明顯增加。

　　其次，首府城市建設(shè)中沒有設(shè)置出租車?？奎c(diǎn)，部分路段又全線限制停車，市民無法擋車，出租車只能流動(dòng)拉客，出現(xiàn)了乘客抱怨打不上車，經(jīng)營(yíng)者抱怨拉不上人的矛盾。

　　另外，冬季車輛加氣困難，車輛排隊(duì)耗時(shí)過長(zhǎng)也嚴(yán)重影響出租車的正常運(yùn)營(yíng)。

　　駕駛員在高峰期交接班及不少駕駛員喜歡在繁華路段拉客而不去背街小巷拉客，也是造成打車難的原因之一。

通過GPS預(yù)約出租車招之即來

　　GPS預(yù)約叫車服務(wù)系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)打車招之即來的效果呢？王兆祥介紹說，系統(tǒng)建成后，將有一個(gè)控制中心，在控制中心通過GPS監(jiān)控屏觀察營(yíng)運(yùn)車輛分布的密度，道路車輛擁堵的情況及車輛不足的地區(qū)，及時(shí)向營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)布信息，調(diào)整車輛分布，方便經(jīng)營(yíng)者快捷地將乘客送到目的地。遇到打不上車的情況，乘客可以撥打控制中心的電話，在接到乘客的預(yù)約要求后，控制中心可向乘客候車點(diǎn)半徑范圍數(shù)公里以內(nèi)的空載車輛發(fā)出信號(hào)，空載車輛從業(yè)人員可通過車載手柄電話與控制中心落實(shí)乘客具體位置，到指定地點(diǎn)接送乘客。

GPS七八月裝完調(diào)試后啟用

　　王兆祥介紹說，系統(tǒng)建成后，控制中心還可以與首府各加氣站點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)系，獲取車輛排隊(duì)信息，方便經(jīng)營(yíng)者選擇合適的加氣站加氣。另外控制中心還可以設(shè)定多個(gè)不規(guī)則區(qū)域，對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛營(yíng)運(yùn)范圍進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，如營(yíng)運(yùn)車輛超范圍營(yíng)運(yùn)，車臺(tái)將以30秒的時(shí)間間隔往中心發(fā)送區(qū)域報(bào)警信息，這樣還可以有效遏止車輛跨區(qū)運(yùn)營(yíng)。

　　王兆祥說，目前，首府出租車GPS預(yù)約叫車服務(wù)系統(tǒng)正在安裝過程當(dāng)中，預(yù)計(jì)今年七八月可安裝完畢，進(jìn)行調(diào)試。調(diào)試完畢后，即可投入使用。

烏魯木齊晚報(bào)