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海博自建呼叫中心 的士統(tǒng)一調(diào)度平臺形同虛設(shè)

2007-04-27 00:00  《4PS呼叫中心國際標準研究中心》  咨詢電話:17317241681(微信同號)  51callcenter


   原先支撐全市出租車統(tǒng)一調(diào)度平臺96965的大戶———“海博出租”昨天宣布,自行組建的96933呼叫中心投入運營,這意味著目前本市出租車行業(yè)五大品牌都擁有了自己的電調(diào)中心,同時也宣告原先一個電話調(diào)度全城的士的規(guī)劃擱淺。 

  滿足“門對門”服務(wù)需求、降低空駛里程、緩解交通擁堵、節(jié)約燃油支出和減少污染排放,這是行業(yè)主管部門希望統(tǒng)一電話調(diào)度的初衷。據(jù)介紹,目前本市共有營運出租車45000輛,安裝了車載智能系統(tǒng)的車輛一般日均調(diào)放2次。從數(shù)據(jù)來說,目前全行業(yè)電話調(diào)放量僅占整個服務(wù)車次的2%,最高的強生調(diào)度中心也只有6%。按照設(shè)想,本市出租車行業(yè)的電調(diào)資源將進行整合,原先四大企業(yè)的電調(diào)系統(tǒng)與96965全行業(yè)公共調(diào)度平臺聯(lián)網(wǎng),方便乘客電話叫車??勺源?004年底96965開通后,只有當時自己沒有電調(diào)中心的“海博出租”和部分中小企業(yè)加入,而擁有成熟電調(diào)系統(tǒng)的強生、大眾、巴士和錦江四家骨干企業(yè)始終沒有聯(lián)網(wǎng)。如今,由于“海博”退出將使這個統(tǒng)一調(diào)度平臺面臨擱淺。



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