隨著我國(guó)城市建設(shè)的不斷發(fā)展，出租車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，2005年底全國(guó)各地出租車市場(chǎng)的保有量已經(jīng)達(dá)到100萬(wàn)輛之多。

    這個(gè)市場(chǎng)雖然車型眾多、排量不一，而且具有很大的地域色彩，但是從數(shù)量上來(lái)看，卻不亞于任何一個(gè)車型細(xì)分市場(chǎng)。特別是一些在出租車市場(chǎng)上占據(jù)了較大份額的廠商來(lái)說(shuō)，對(duì)于出租車的服務(wù)，也逐漸提到他們的日程上來(lái)。

廠商關(guān)注出租車服務(wù)

    由于出租車是一種運(yùn)營(yíng)車型，有的還實(shí)行雙班制，24小時(shí)人歇車不歇，每天的公里數(shù)都在600公里左右，其承運(yùn)負(fù)擔(dān)要遠(yuǎn)超過(guò)一般的家庭用車和公務(wù)車。

    此外，出租車時(shí)常還需要面對(duì)各種意外情況(冰雹、暴雨等惡劣天氣及小刮小蹭等事件)。與其他類型乘用車相比較而言，出租車屬于故障多發(fā)性車輛。

    因此，出租車的維修保養(yǎng)也有自己的特點(diǎn)。出租車司機(jī)希望保養(yǎng)和維修速度越快越好，不會(huì)過(guò)多地糾纏于細(xì)節(jié)，因此就要維修保養(yǎng)人員具有很高的熟練程度和很強(qiáng)的故障判斷能力。

    由于出租車的維修保養(yǎng)的服務(wù)頻率高，出租車公司一般都下設(shè)修理廠或者與某些汽修廠商達(dá)成定點(diǎn)維修協(xié)議，出租車一般在質(zhì)保期過(guò)后就不會(huì)再使用廠家的售后網(wǎng)絡(luò)，而廠商對(duì)于出租車市場(chǎng)的關(guān)注也都停留在銷售階段。

    但是已經(jīng)有一部分廠商注意到出租車服務(wù)市場(chǎng)所蘊(yùn)含的大量商機(jī)。北京現(xiàn)代在去年北京出租車換型中取得不俗成績(jī)之后，在一些4S店中設(shè)置了出租車綠色通道，專為出租車提供維修保養(yǎng)服務(wù)。

    而上海大眾也是較好關(guān)注出租車服務(wù)市場(chǎng)的廠家之一，不斷推出諸出的哥的姐免費(fèi)體檢、4S店專業(yè)服務(wù)活動(dòng)，今年Techcare服務(wù)推廣的第一波就是“情系出租車·愛(ài)心專場(chǎng)”的服務(wù)，筆者隨機(jī)采訪了幾位剛在上海大眾海博廣德利店做過(guò)保養(yǎng)的出租車司機(jī)，他們紛紛表示，4S店態(tài)度好，時(shí)間快，服務(wù)很規(guī)范，唯一的缺點(diǎn)就是相對(duì)價(jià)格比較貴。

出租車服務(wù)要算綜合賬

    對(duì)此，上海大眾海博廣德利店服務(wù)總監(jiān)楊樺認(rèn)為，雖然在4S店做保養(yǎng)和維修比一般的汽修廠要貴，但是4S店有技術(shù)水平、專業(yè)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，而且零部件的質(zhì)量也有保證，質(zhì)保期可達(dá)12個(gè)月，而一般的汽修廠不過(guò)3個(gè)月而已。

    因此表面上看，在4S做售后花錢多，但卻能夠給車輛以更好的維護(hù)，減少使用過(guò)程中的故障的發(fā)生機(jī)率，減少了因發(fā)生故障而停運(yùn)的時(shí)間，提高了司機(jī)個(gè)人及出租行業(yè)整體的營(yíng)運(yùn)收入。

    楊樺給記者算了一筆賬：一般來(lái)說(shuō)，出租車的保養(yǎng)周期在20天左右，一年下來(lái)就是18次，而一般轎車一年也就2、3次而已。因此，他們給予前來(lái)做保養(yǎng)的出租車司機(jī)一定的折扣，每年可為他們節(jié)省近2000元。另外，出租車司機(jī)只要每個(gè)月繳付300元，維修時(shí)還可以免掉工時(shí)費(fèi)。

    海博廣德利還考慮到出租車的特點(diǎn)，不僅購(gòu)置了出租車專用檢測(cè)設(shè)備、設(shè)置了出租車專用工位，而且還對(duì)員工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，推出了“首席快速保養(yǎng)技工”專門為出租車服務(wù)提供快速保養(yǎng)服務(wù)，他們?cè)?0分鐘之內(nèi)就可完成包括16個(gè)項(xiàng)目的快速例行保養(yǎng)，盡可能地為出租車司機(jī)節(jié)省等待時(shí)間。

    一項(xiàng)調(diào)查顯示，從2004年汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整開(kāi)始，售后服務(wù)已經(jīng)成為支撐4S店的主要利潤(rùn)來(lái)源，而出租車行業(yè)則為4S店提供了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定和長(zhǎng)期的客源；對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，出租車更是提供了一個(gè)以前沒(méi)有被注意到的售后服務(wù)細(xì)分市場(chǎng)。

人民網(wǎng)