在快遞業(yè)飛速發(fā)展的當(dāng)下，縮小人力成本成為發(fā)展的重中之重。而此時(shí)，越來(lái)越多的快遞企業(yè)通過(guò)搭建一個(gè)公共微信平臺(tái)，來(lái)分擔(dān)曾斥巨資建立的呼叫中心成本壓力，而這個(gè)減壓的數(shù)字將是28.5億元。

　　今年3月開(kāi)始國(guó)內(nèi)快遞公司，如順豐、“四通一達(dá)”等相繼推出自己的官方服務(wù)微信。據(jù)一家快遞公司的負(fù)責(zé)人李紅義介紹，“今年5月，我們公司的官方微信實(shí)現(xiàn)全程信息流訂單查詢(xún)，并且在進(jìn)入微信平臺(tái)后，客戶(hù)還可查詢(xún)近期已妥投訂單的信息內(nèi)容。”在快遞行業(yè)人士看來(lái)，打通后臺(tái)與顧客的信息溝通，被認(rèn)為能夠有效監(jiān)管快遞員服務(wù)質(zhì)量，節(jié)約傳統(tǒng)模式的溝通成本。

　　中國(guó)供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事，物流學(xué)家黃剛曾表示，中國(guó)的快遞人員接近100萬(wàn)，每個(gè)月快遞公司、快遞員的電話(huà)和短信溝通量相當(dāng)巨大，同時(shí)每家快遞公司后臺(tái)都需要投入巨資建立呼叫中心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)快遞包裹57億，每一個(gè)包裹從發(fā)件到投遞，需要從發(fā)件方、收件方按照0.5元的溝通成本來(lái)算，也將達(dá)到28.5億元。因此如果用微信的方式，勢(shì)必會(huì)帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)體驗(yàn)和更便捷的溝通方式。