26日，乘客宋先生找到記者，訴說了他與同乘5月24日東航由上海飛往北京的MU5123的乘客的遭遇。據(jù)宋先生回憶，當(dāng)天，東航MU5123航班在晚點(diǎn)1小時(shí)后從上海起飛，飛行途中，乘務(wù)人員告訴乘客，由于北京上空有雷雨，飛機(jī)需要改降內(nèi)蒙古呼和浩特市。

　　宋先生說，大約在當(dāng)晚10時(shí)40分，飛機(jī)降落到呼和浩特白塔機(jī)場，當(dāng)時(shí)，乘務(wù)人員稱飛機(jī)還可以飛回北京，但后來又改稱要聯(lián)系賓館安排乘客住宿。但到了25日2時(shí)30分，大部分乘客還滯留在機(jī)場，無論是東航方面還是機(jī)場方面，都沒有人來解決已疲憊不堪的乘客的住宿問題，再往后，東航的工作人員也找不到了。

　　“我們在呼和浩特呆了這么長時(shí)間，最起碼也應(yīng)該有人送一些食品來吧?！彼蜗壬鷮|航的做法很不理解。

　　隨后，一些乘客終于扛不住了，就直接花錢打車回北京。宋先生與復(fù)旦大學(xué)的一位教授等3人花了2000元錢，雇了一輛車趕往北京，直到25日中午3人才終于到了北京。

　　26日下午，記者就此事與東航服務(wù)質(zhì)量管理部一位曲姓負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，這位負(fù)責(zé)人表示，航空公司或機(jī)場方面在處理此事時(shí)的確有欠缺之處，他們會和宋先生等人協(xié)調(diào)解決，當(dāng)時(shí)對乘客安排不周，原因是當(dāng)天改降的飛機(jī)實(shí)在太多了。

　　27日上午，宋先生告訴記者，已有東航的工作人員與他聯(lián)系，但當(dāng)他提出退還機(jī)票款并報(bào)銷2000元打車費(fèi)的要求時(shí)，對方表示還需要調(diào)查才能給出答復(fù)。

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    一場雷雨“引爆”民航問題

　　5月24日晚，北京地區(qū)雷雨交加，這場雨給干旱已久的北京帶來甘霖的同時(shí)，也令民航業(yè)為乘客詬病的種種問題集中爆發(fā)。

　　由于飛機(jī)延誤，包括北京大學(xué)一教授在內(nèi)的40多名乘客，在原定24日17時(shí)55分由深圳飛往北京的CA1304航班上“堅(jiān)守”到了第二天中午。在滯留機(jī)場期間，國航方面以“機(jī)長當(dāng)日工作時(shí)間已過12小時(shí)，須休息12小時(shí)方能工作”為由，安排乘客下機(jī)到酒店休息，并等候第二天起飛，但乘客們對此決定并不滿意。

　　據(jù)悉，這次誤機(jī)事件只是因北京雷雨而引發(fā)的全國性飛機(jī)延誤事件中的一起而已，當(dāng)日，80余航班被取消，10余航班備降周邊機(jī)場，只能選擇長時(shí)間等待的乘客以各種方式表達(dá)了自己的不滿。

法制晚報(bào)