民航資源網2015年3月4日消息：走進國航浙江分公司地服部的生產調度室，一張三米長的辦公桌擋板上貼滿了各種工作電話，桌上擺放著四臺需要隨時監(jiān)控和查詢的電腦、三部內外線電話、兩臺對講機，以及記錄得密密麻麻的值班記事本和檢查表，調度員宋亦奇正在忙碌地接聽電話，而一旁的免提內通電話里也在呼叫：“宋姐，XX航班……”“好的，馬上。”內通電話的事務還沒溝通完，這邊對講機又響了起來，她不得不用脖子夾著一個電話聽筒，一只手握著一個對講機，另一只手在本子上做記錄，飛快地記錄下同事傳遞的信息。
宋亦奇，國航浙江分公司地面服務部調度員，十多年的一線服務生涯，讓她成長為一名優(yōu)秀的地服人員，期間多次被評為分公司先進個人、優(yōu)秀黨員，2014年還獲得“國航女職工崗位技能競賽優(yōu)秀選手”榮譽稱號。
巾幗不讓須眉 女性也能做好調度
從2011年起，宋亦奇從服務崗位調到了生產調度室，成為了一名調度員。從前有這樣一種說法：女性不適合做調度崗的工作，因為在緊急時刻，女性往往不夠果斷和膽大。但宋亦奇扎扎實實從頭學起，很快勝任這份工作。今年春運，航班受流量控制影響大，延誤航班多，各種崗位來詢問航班動態(tài)和報告特殊情況的頻次都較高。最忙的時候，往往幾個通訊設備同時需要應答，雖然繁忙，但是每次接到通話，她都耐心認真地接聽和回復。
調度員崗位雖然不用直接與旅客接觸，但是航班的運行保障、信息的收集處理也并非易事，小到旅客的失物尋找，大到關乎飛行安全的重點信息，都不能有絲毫懈怠。如果說地面服務部一臺精密的機器，那么調度崗位就是這臺機器的中央處理器。
作為地服部生產調度室少有的女調度員，每一次面對航班不正常情況和突發(fā)事件，宋亦奇都能憑借精湛的業(yè)務技能和良好的業(yè)務、心理素質，沉著應對。炎熱的六月，也是高考前，高密度的京—杭快線受北京雷雨影響嚴重，數(shù)個航班一再推遲起飛時間、甚至取消，旅客們的心情從最初的焦急、等待逐漸變得煩躁和不安，開始紛紛指責服務員，登機口的氣氛逐漸緊張。特別是幾個計劃回鄉(xiāng)參加考試的學生，更是急得像熱鍋上的螞蟻。為了能夠妥善安排旅客的行程，緩解一線服務人員的壓力，她一方面努力地向機場周邊的賓館爭取資源安排旅客休息、用餐，另一方面積極通過指揮中心向分公司反映旅客的情況，最終分公司決定在凌晨天氣恢復正常的間隙時段安排補班航班，保障旅客。在太陽初升的清晨，看到旅客們紛紛踏上各自的行程，忙碌了一整個通宵的宋亦奇松了一口氣，“那些直接面對旅客的同事壓力很大，他們需要我的支持。”
以身作則的班組長 做好“傳幫帶”的兼職教員
作為班組長，宋亦奇總是以身作則，嚴格自律。每當提起她，她身邊的同事總是說“凡是要求別人做到的，她總是自己先做到。”辦公室大掃除，她總是第一個卷起袖子動手；月底單據(jù)的核對和整理，為了配合同事的時間，她總是主動加班；同事突然生病了，她二話不說立刻趕往機場頂班；夏冬兩季，大量航班長時間延誤、一夜不能合眼是常有的事，她從不叫苦喊累，以默默的行動詮釋肩上的那份責任……雖然這些都是很平常的事，但在任何情況下，她都能做到工作第一，激情地工作，卻非易事。
工作以來，她很少請假，她總說：“調度室人少，地面保障壓力大，一個蘿卜一個坑，自己請假了，別的同事任務就重了。”
地服部兼職教員是她的另一個角色，為此，她還承擔了大量培訓帶教任務。為了讓新員工盡快適應崗位工作，老調度員也能繼續(xù)保持工作熱情，她根據(jù)培養(yǎng)目標和需求的不同，不斷創(chuàng)新和豐富培訓內容，鉆研師徒帶教方法，有效提高了培訓的質量、效率和針對性，讓隊伍煥發(fā)活力。
供稿：中國國際航空股份有限公司浙江分公司
