在線旅游作為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，行業(yè)潛力和發(fā)展前景已經(jīng)逐步被認可和初步挖掘。根據(jù)艾瑞咨詢的報告， 2010 年中國在線旅游市場規(guī)模為 61.6 億元人民幣，年增長率保持在 30% 以上， 2014 年規(guī)模將達 245.6 億元人民幣。

　　這個領(lǐng)域仿佛一塊誘人的蛋糕，無論是旅行代理商、航空公司、酒店集團，甚至門戶網(wǎng)站都希望來分一杯羹。然而未必擁有雄厚的資本就能成為行業(yè)的翹楚，無論是誰，想要在在線旅游市場上立足，則必須要有對行業(yè)的充分了解和認識、產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新模式、并在消費者體驗方面獨樹一幟。

　　攜程（ Ctrip.com ）作為中國較早的在線旅行服務(wù)公司，將傳統(tǒng)旅游與互聯(lián)網(wǎng)和呼叫中心相結(jié)合，提供基于預訂為基礎(chǔ)的旅行服務(wù)。目前，攜程已經(jīng)建成一個龐大的呼叫中心體系，其線下和線上的業(yè)務(wù)貢獻率為 7 ： 3 。

　　去哪兒網(wǎng)（ Qunar.com ）是以機票、酒店、度假搜索為旗艦，通過搜索技術(shù)打造的在線旅游信息整合平臺。在信息匯集的今天，如果哪一個企業(yè)能為用戶提供專業(yè)、技術(shù)強大、用戶體驗良好以及整合全面信息的入口，那么毫無疑問，這是個有巨大發(fā)展?jié)摿Φ钠髽I(yè)。

　　事實上，在線旅游并不是一個看不清形狀的龐然大物，攜程和去哪兒網(wǎng)也并非在同一個領(lǐng)域競爭。他們只是在旅游領(lǐng)域這個產(chǎn)業(yè)中選擇了不同的著力點，通過在適當?shù)臅r機、創(chuàng)新性的選擇了正確的模式，從而奠定了行業(yè)的領(lǐng)導地位，這是他們的共同點。

　　兩家公司在行業(yè)中的表現(xiàn)，可以通過艾瑞咨詢機構(gòu)的數(shù)據(jù)充分說明：

　　根據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，在 2011 年 3 月旅行網(wǎng)站月度訪問次數(shù)統(tǒng)計中，去哪兒網(wǎng)以 5106 萬人次的數(shù)據(jù)高居榜首，攜程次之；日均覆蓋數(shù)據(jù)統(tǒng)計中，去哪兒網(wǎng)以 104 萬人蟬聯(lián)榜首，攜程日均覆蓋人數(shù)為 66.9 萬人。從 2009 年 12 月起，去哪兒網(wǎng)和攜程就一直占據(jù)著前兩名的位置。這也表明，在線旅游行業(yè)格局已定，攜程和去哪兒網(wǎng)，在各自領(lǐng)域獨領(lǐng)風騷。

　　從行業(yè)數(shù)據(jù)中可以看出，在線旅游這個行業(yè)并不是勇于嘗試就可以盡享盛宴。旅游本身就是一個牽動國民生產(chǎn)各個方面的產(chǎn)業(yè)，將互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)旅游結(jié)合的在線旅游，在新環(huán)境、新技術(shù)的形勢下，其復雜性可見一斑?？缧袠I(yè)的深入了解與掌控能力、對行業(yè)資源的挖掘與積累能力、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和技術(shù)的創(chuàng)新能力，都決定了企業(yè)能否在這個領(lǐng)域立足，甚至是否能生存下去的問題。這與企業(yè)本身曾經(jīng)在其他領(lǐng)域中有過何種成就無關(guān)。

　　門戶網(wǎng)站涉足在線旅游就是一個很好的例子。以網(wǎng)易為例：國內(nèi)門戶網(wǎng)站巨頭網(wǎng)易在 2011 年年初推出了網(wǎng)易機票，然而好景不長，網(wǎng)易機票僅維持了 3 個月左右，就以“技術(shù)維修”為由暫停服務(wù)。顯而易見，在各大門戶網(wǎng)站都希望分享在線旅游這塊蛋糕的時候，縱深發(fā)展的瓶頸以及產(chǎn)品技術(shù)的創(chuàng)新，都將充分制約后來者的布局。

　　互聯(lián)網(wǎng)一直在講求一個真理：所有在這個廝殺慘烈的行業(yè)中存活下來的公司，無一例外的都是以產(chǎn)品、技術(shù)為導向的創(chuàng)新型企業(yè)。攜程以線下龐大的服務(wù)體系、呼叫中心取勝，去哪兒網(wǎng)則以強大的產(chǎn)品、技術(shù)、在線消費體驗取勝。各自不同的標準化、專業(yè)化的發(fā)展模式，才是在線旅游行業(yè)縱深發(fā)展的未來方向。盲目進入市場或者純粹的復制模式者，都有可能僅僅只是邯鄲學步和東施效顰。