王媛（化名）看著攜程或是國航網(wǎng)頁上顯示的春節(jié)這幾天的機票價格，發(fā)出一聲嘆息——她要的從上海飛大連機票，平時都會打很低的折扣，在春運的時候，都是全價。她使出渾身解數(shù)在網(wǎng)上使勁搜，也很難找到大的折扣。
事實上，讓王媛這樣的用戶從網(wǎng)上找機票的場景，只是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮的小功用——航空業(yè)是互聯(lián)網(wǎng)力量滲透程度最深的傳統(tǒng)行業(yè)之一。目前，整個航空業(yè)都在因為互聯(lián)網(wǎng)的深入滲透而改變整個產(chǎn)業(yè)鏈形態(tài)。
網(wǎng)絡(luò)化深入變革
對比因今年大雪而造成的火車站和汽車站人潮洶涌的退票大廳，航空公司的退票處永遠都不會有這么多人同時涌入。
攜程網(wǎng)市場部相關(guān)人士表示，由于我國部分地區(qū)連續(xù)暴雪，造成部分飛機場關(guān)閉，攜程等網(wǎng)上訂票的代理網(wǎng)站退票量增加五成以上。但繁忙的只是網(wǎng)站的服務(wù)器和攜程、e龍這些網(wǎng)站的呼叫中心。
按照航空公司的政策，以往一些低折扣的機票是不能退票、改簽的，現(xiàn)在受大雪影響、航班取消或變動，相關(guān)機票則全部免費退改簽。
國際航協(xié)希望在2008年5月31日實行全球化電子客票。我國將基本與全球同步實現(xiàn)全部電子客票。
顧客已真正感受到了電子機票帶來的方便——隨時隨地預(yù)訂、無需等待送票、不怕遺失、全程自助登機等。針對電子機票的特點，還產(chǎn)生了“一小時特別飛人”的出行方式——旅客甚至在飛機起飛前1小時，只要選擇使用信用卡支付，選擇郵寄行程單，就能登機，這些在紙質(zhì)機票時代是不能實現(xiàn)的。
電子客票新博弈
電子客票的推行，使傳統(tǒng)的航空銷售體系面臨巨大變革?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展讓這個領(lǐng)域的競爭趨于白熱化。
事實上，機票的銷售渠道通常有五種：傳統(tǒng)代理人、在線代理人、航空公司的直屬營業(yè)部、航空公司網(wǎng)站、航空公司呼叫中心。而電子客票的流通將使得機票代理服務(wù)受到很大的沖擊。
機票的無紙化，導(dǎo)致航空公司、票務(wù)公司以及線上、線下的旅行社都發(fā)生銷售模式、盈利模式的變革。從紙制機票到無紙化，傳統(tǒng)旅行社在向線上移，在線旅游企業(yè)開門店往線下滲透，航空公司由機票銷售的弱勢地位大大扭轉(zhuǎn)。
在中國的電子機票時代，用戶首選的預(yù)訂渠道是攜程這樣的大型機票代理公司，其次是航空公司直銷，越來越少的人會選擇中小型代理商。
電子客票的推廣是航空公司與銷售代理的博弈，也是機票銷售市場利益再分配的過程。電子客票的普及，將逐步淘汰小的票務(wù)代理，市場的博弈集中在航空公司與大票務(wù)代理之間。
2006年6月，攜程旅行網(wǎng)的機票銷量為51萬張，到2007年6月份，機票銷量已超過82萬張，其中絕大多數(shù)都是電子機票。僅僅1年時間，銷售量增長了60%，而且目前還保持了快速增長。攜程機票業(yè)務(wù)總監(jiān)張偉認為，正是電子機票的全面推廣，加速了攜程機票預(yù)訂業(yè)務(wù)的高速發(fā)展。
攜程高層認為，電子機票服務(wù)平臺的推出，使得更多客戶使用信用卡進行支付，在此方面，用戶不太愿意將其信息提供給小的旅行社，而這種因素也將促進越來越多的客戶來使用大代理的電子機票業(yè)務(wù)平臺。攜程預(yù)計電子機票平均回扣率在4.5%～5%期間。
電子機票無需配送，對于大型代理公司和航空公司來說，還能省去大量成本。中小代理的生存空間被極大壓縮，因為配送曾經(jīng)是他們的優(yōu)勢之一。
機票代理的盈利主要是通過收取航空公司的傭金來實現(xiàn)的，但電子客票的使用，用戶可以通過網(wǎng)上購票，傳統(tǒng)機票代理公司的地盤日漸萎縮，甚至面臨被淘汰出局。
推行電子客票也給了航空公司不斷擴大機票直銷份額的機會。海外一些航空公司如法國航空、新加坡航空等，直銷機票的比例已經(jīng)超過50%。
利用電子客票電子化的特點，航空公司已經(jīng)抓住這一機遇，開始采用直銷的模式，利用自己的網(wǎng)站、呼叫中心進行在線直銷。在機票預(yù)訂領(lǐng)域，包括攜程在內(nèi)的在線代理商不得不分一杯羹給航空公司。如南航等航空公司的直銷出票正在同比成倍增加。
而且，航空公司的新營銷渠道還在不斷擴張。如即時通訊服務(wù)提供商騰訊與南航近期開展合作，可讓用戶只需登陸QQ，即能通過騰訊財付通，直接查詢南航航班，在線購買南航電子客票，在網(wǎng)上自由選擇座位、打印登機牌或在機場自助辦理登機牌。對于習(xí)慣網(wǎng)上沖浪的QQ用戶來說，購買南航電子客票、乘坐南航航班就像網(wǎng)上聊天一樣方便快捷。
另外，一些航空公司與手機WAP（無線應(yīng)用協(xié)議）網(wǎng)站聯(lián)合推出手機WAP（電子客票銷售平臺，在手機上通過移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了電子機票從查詢預(yù)訂到票款支付及在線選座位的全流程服務(wù)。
攜程網(wǎng)CEO范敏曾表示，短期來看，航空公司不可能取代大的機票服務(wù)商，雙方是一種雙贏的博弈。
來源：第一財經(jīng)日報
