曾因為市場不成熟而一度暫停的攜程商旅業(yè)務重新高調殺回。

昨日，攜程宣布正式啟動“商旅通”業(yè)務，瞄準全球500強企業(yè)在華客戶，叫板美國運通。

早在2000年左右，攜程曾經率先推出商旅服務，但由于當時客戶需求過小以及市場成熟度不夠等原因，在試水后，攜程暫停了商旅板塊業(yè)務。

“但今時不同往日，中國國家旅游局近期的一份資料顯示，中國現在每年國內商務旅游指出高達1700億美元，占整體旅游市場的30.5％，并以每年20％的速度遞增，所以我們在去年重新啟動商旅板塊，并在投入大量資金后，推出‘商旅通’業(yè)務?！睌y程CEO范敏告訴《第一財經日報》，此次啟動的“商旅通”業(yè)務是為大型企業(yè)提供專業(yè)商旅管理，該服務將可以為一家年差旅費用達千萬元的企業(yè)每年節(jié)約20％～35％的費用。

在“商旅通”啟動后，攜程的業(yè)務板塊清晰地分為酒店、機票預訂、度假旅游和商旅幾大方面。范敏表示，商旅業(yè)務是依靠收取客戶管理費盈利，相對而言，商旅盈利并不高，但市場巨大，所以要以量取勝。

攜程此次大打商旅牌主要瞄準的對手并不是E龍等“老對頭”，而是全球知名的商旅企業(yè)美國運通、HRG等。攜程表示，自己定位的商旅客戶都是松下、寶鋼、可口可樂等中外大型企業(yè)，而且這些企業(yè)在華的公司75％商旅需求是在中國本土，相比較美國運通、HRG等在華設立合資公司的國際商旅巨頭，攜程更具有中國本土優(yōu)勢。

盡管目前商旅在攜程整體業(yè)務中所占份額還很小，但其計劃到5年后，將商旅業(yè)務份額提升到10％～15％左右。為了打造商旅品牌，攜程已經投入巨資專門建設了商旅板塊呼叫中心并組織了專門的商旅業(yè)務團隊。

 第一財經日報