印度外包商的"升值"經(jīng)
2008-08-28 11:06
《4PS呼叫中心國際標準研究中心》
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參觀Satyam計算機服務公司(Satyam Computer Services)新建的“卓越汽車和宇航中心”(或稱AACE)，你會相信自己進入了一架航天飛機，而不是一家印度外包公司的辦公室。不過這情有可原。
進入這座位于印度東南部城市陳奈市的研究實驗室，要通過一條被藍色燈光照亮的半圓形走廊。當參觀者穿門而入時，安裝在門口處的移動探測器就會演奏出不同的音符。在實驗室四周，技術人員在忙亂地修理著模擬工業(yè)生產(chǎn)過程的機器人。
這其中有些景象是為了展示。不過，這座能夠設計汽車并且能在計算機上生產(chǎn)整車的工廠實驗室，其意圖卻很明確。由于印度的外包公司試圖從全球的信息技術同行那里攫取更多的市場份額，它們開始尋求通過進一步提升價值鏈來突出自己。
Satyam董事兼制造業(yè)和汽車解決方案業(yè)務部門高級副總裁蘇布?蘇巴拉曼尼安(Subu Subramanian)表示：“現(xiàn)在客戶來找我們，不一定是為了節(jié)省成本，更多的是為了價值。”
印度外包商是從“人才中介”開始發(fā)家的——它們以低于發(fā)達市場的價格，向客戶提供程序員和呼叫中心人員。這些人可以在客戶的某些業(yè)務從事單一工作。
但隨著勞動力成本上漲和競爭加劇，印度的外包企業(yè)日益尋求與大型全球性IT咨詢機構(gòu)同行展開直接競爭，如IBM和埃森哲(Accenture)。它們的目標是進入客戶的會議室，成為客戶在商業(yè)相關問題上的顧問，而不僅僅是一位IT項目經(jīng)理。
本周，該行業(yè)有史以來最大的一次離岸收購突顯出了這一趨勢。印度第二大軟件服務供應商印孚瑟斯技術有限公司(Infosys Technologies)以7.47億美元收購了Axon Group。
Axon Group專門提供有關德國軟件制造商SAP產(chǎn)品的咨詢服務，印孚瑟斯技術有限公司對這家英國公司的收購，使其在這個快速增長領域中的產(chǎn)能增加了一倍。
印度軟件行業(yè)第三大公司W(wǎng)ipro去年發(fā)起了該行業(yè)的第二大海外收購，收購了美國的計算機“基礎設施”管理公司Infocrossing。
目前的趨勢是從數(shù)量未變的雇員中產(chǎn)生更高的利潤。其驅(qū)動因素就是美國的經(jīng)濟放緩，導致美國對印度外包服務的需求已經(jīng)減弱。
孟買經(jīng)紀公司India Infoline的分析師安尼魯達哈?丹格(Aniruddha Dange)表示：“各家公司都在通過縮小工資漲幅和徹底取消招聘來收緊成本。”
對于印度公司來說，增長最快的新領域之一就是工程服務外包，即Satyam在陳奈實驗里計劃提供的那種產(chǎn)品。
信用評級機構(gòu)標準普爾(Standard& Poor's)印度分公司旗下的子公司Crisil Research預計，到2013年3月，工程服務外包的總銷售額將從今年3月的24億美元增長到75億美元，復合年增長率達到26%。它表示，印度在該業(yè)務中所占的份額將從目前的19%提高到25%。
報告表示：“印度的工程服務外包行業(yè)將會在目前的產(chǎn)品組合基礎上慢慢地演化發(fā)展，但最終肯定會成為全球的設計服務中心?！?BR>
許多印度外包商已經(jīng)在提供一些工程外包服務。馬恒達科技公司(Tech Mahindra)的首席執(zhí)行官弘力?拿亞(Vineet Nayyar)表示，該公司正在通過Ipolicy分公司向其電信客戶銷售安全硬件和軟件產(chǎn)品，這些產(chǎn)品可以清除網(wǎng)絡垃圾，并且阻止黑客入侵。
Wipro已經(jīng)開發(fā)出了用于客戶手機上的技術和芯片。然而，Satyam的汽車和宇航中心可能是印度公司為了占領工程服務外包市場做出的迄今最有野心的嘗試之一。
Satyam的汽車業(yè)務雇傭了7000人，并且宣稱將為大多數(shù)的頂級汽車生產(chǎn)商及其供應商工作。
舉例來說，與今天依然存在的普通方法——使用物理模塑來設計汽車所不同的是，Satyam的汽車都是在AACE內(nèi)部通過網(wǎng)絡完成。市郊綠區(qū)的工廠是計算機設計的，從機器人的運作到油漆的流動，再到噴霧器。
其最終的想法是提供一站式的汽車設計，如此一來，一旦某一個汽車品牌的所有者已經(jīng)完成了市場調(diào)研，并且決定了汽車所需的特征，它就可以將整個過程轉(zhuǎn)交給外包公司。
蘇巴拉曼尼安表示：“該行業(yè)20年前在信息技術外包方面所經(jīng)歷的一切，今天也在工程領域經(jīng)歷著?！?/FONT>
